L’Espagne n’aura pas les moyens de doter, cette année, le budget de l’Eurodrone, un projet sous leadership allemand impliquant également Madrid, Paris et Rome. Madrid a reventilé son budget en faveur du Scaf. Airbus n’a toujours pas choisi le motoriste du drone Male, entre General Electric (dont l’italien Avio est une filiale) et Safran Helicopter Engines. Rome menace de remettre en question sa participation financière si General Electric est écarté. Florence Parly a admis que l’Eurodrone, qui était attendu pour 2025, ne serait sans doute pas prêt avant 2028. Par ailleurs, l’Eurodrone doit-il être armé ou non ? Nouveau point de désaccord des deux côtés du Rhin : les sociaux-démocrates allemands souhaitent ne l’utiliser qu’en qualité d’engin de reconnaissance. Annegret Kramp-Karrenbauer, la ministre allemande de la Défense, plaide en faveur de son armement.

Latribune.fr, L’Opinion – 15/02