L’industrie aéronautique de Nouvelle-Aquitaine confirme sa place de pilier industriel

Avec près de 40 000 emplois et plus de 550 entreprises, l’aéronautique de Nouvelle-Aquitaine confirme en 2026 son rôle de pilier industriel européen. Ancrée dans une histoire longue autour de sites structurants comme Dassault Aviation à Mérignac, la filière s’appuie sur un dense réseau de PME et d’ETI couvrant mécanique, composites, électronique, systèmes et maintenance. Après la crise sanitaire, la reprise est portée par la défense, le spatial et l’aviation d’affaires, mais s’accompagne de défis majeurs : décarbonation, compétitivité, recrutements et souveraineté industrielle. La région mise sur l’innovation, la montée en gamme et la coopération pour rester une terre de production et d’excellence industrielle.

Aquitaineonline du 11 janvier 2026

L’industrie recrute massivement

L’industrie française fait face à des besoins massifs de recrutement, avec 350 000 postes à pourvoir par an dans la prochaine décennie, notamment dans les métiers manuels. L’aéronautique figure parmi les secteurs les plus dynamiques. Selon Philippe Dujaric, directeur des Affaires Sociales et de la Formation du GIFAS, le secteur devrait enregistrer entre 25 000 et 30 000 recrutements annuels dans les années à venir, porté par la hausse des commandes civiles et militaires, les enjeux de souveraineté et le développement d’un avion bas carbone pour remplacer l’A320 attendu en 2035. Pour répondre à ces tensions, la filière multiplie les initiatives de communication et d’attractivité afin de moderniser l’image de l’industrie, valoriser des métiers de plus en plus qualifiés et attirer de nouveaux talents, alors que de nombreux départs à la retraite sont attendus.

Le Parisien du 13 janvier 2026