AVIATION COMMERCIALE

La compagnie aérienne French Bee étoffe son réseau

French Bee, la compagnie low-cost du groupe Dubreuil, dessert une nouvelle ligne, Los Angeles, au départ de Paris avec un A350 qui poursuit ensuite sa route vers Papeete. En décembre prochain, à la livraison de son deuxième A350-1000, elle ajoutera Miami à son catalogue, ce qui portera à quatre ses destinations aux États-Unis en plus de Punta Cana, La Réunion et Tahiti. « Nous sommes présents sur trois océans, cela peut paraître ambitieux pour une petite compagnie comme la nôtre », remarque Jean-Paul Dubreuil, patron du groupe vendéen du même nom. French Bee aura lors atteint l’objectif fixé par Jean-Paul Dubreuil à son lancement, en mai 2016, d’une flotte de six gros-porteurs long-courriers de nouvelle génération. Ils s’ajoutent aux 10 appareils de sa grande sœur Air Caraïbes, soit seize avions au total, à raison d’environ 348 M€ pour un A350-1000. La compagnie a été le premier acteur français à recevoir ce modèle : « il consomme 25% de kérosène de moins que les avions de sa catégorie. Quand le prix du carburant flambe, comme c’est le cas aujourd’hui, on ne peut que s’en féliciter. C’est ce qui en fait une compagnie résiliente », souligne Marc Rochet, directeur général d’Air Caraïbes et président de French Bee. Selon lui, l’été 2022 s’annonce excellent pour la compagnie. « La reprise est là. Nous revenons au niveau d’engagement de 2019 et nous le dépassons même sur certaines destinations ».

Ensemble de la presse du 2 mai 2022