Premier vol du Falcon 10X

Le nouveau jet d’affaires phare de Dassault Aviation, le Falcon 10X, a réussi son 1er vol le 19 juin 2026, lançant officiellement sa campagne d’essais en vol. L’appareil a volé pendant 2h30 au départ de Bordeaux-Mérignac avec les pilotes d’essais Sébastien Dupont de Dinechin et Fabrice Dougnac. Le vol a permis de valider les qualités de pilotage de l’avion, les moteurs Rolls-Royce Pearl 10X, ainsi que le comportement d’autres systèmes et équipements. L’appareil a atteint une altitude de 12 000 mètres et une vitesse de croisière de Mach 0,82. Avec une autonomie de 7.500 nautiques (13.890 km), le Falcon 10X positionne Dassault sur le segment des jets à très long rayon d’action et grande cabine.

Ensemble de la presse du 20 juin 2026

Qantas parie sur le plus long vol du monde en A350-1000ULR modifié

La compagnie australienne Qantas lancera en octobre 2027 une liaison directe entre Londres et Sydney, un vol d’environ 20 heures, soit un gain de 4 et 5 heures par rapport aux trajets actuels passant par les hubs du Golfe ou de Singapour. Pour ce projet baptisé « Sunrise », Airbus a développé une version spéciale de l’A350-1000ULR, capable de parcourir jusqu’à 17 000 km grâce à une capacité accrue en carburant. En contrepartie, l’appareil n’accueillera que 238 passagers, contre jusqu’à 400 dans une configuration classique. La rentabilité reposera sur une forte proportion de sièges premium, business et première classe, destinés à une clientèle prête à payer davantage pour éviter les escales. Qantas mise sur la rentabilité premium et le prestige associé à la liaison la plus longue du monde. Le projet vise plus largement à permettre à la compagnie de relier l’Australie à n’importe quelle grande destination mondiale sans escale.

La Tribune du 23 juin 2026