Budget 2027 : le gouvernement envisage d’alourdir les taxes sur les aéroports
Dans le cadre du budget 2027, le gouvernement va proposer d’alourdir la taxe sur l’exploitation des infrastructures de transport de longue distance, dont notamment les aéroports. Cette taxe, instaurée en 2024, concerne les bénéfices des entreprises qui gèrent des concessions d’autoroute mais aussi les exploitants aéroportuaires à l’image d’Aéroports de Paris. En réaction à cette annonce, les cours des entreprises visées ont chuté ce mardi 29 septembre 2026. Le groupe ADP reculait de 3,6%. D’après le ministère des Transports, le rendement de la taxe devrait plus que doubler, passant d’environ 600 M€ à 1,4 Md€ par an.
Les Echos du 29 septembre 2026
Un vol Flydubai Dubaï–Tel-Aviv dérouté après une altercation entre pilotes
Le vol FZ 1073, parti de Dubaï le 30 septembre à destination de Tel-Aviv, a été dérouté vers Tabuk, en Arabie saoudite, après une violente altercation dans le cockpit. Le copilote aurait poignardé le commandant de bord, tandis que le Boeing 737, qui transportait 180 personnes, a brutalement perdu plus de 4 000 mètres d’altitude en moins de 30 secondes. Des membres d’équipage et des passagers sont intervenus pour maîtriser le copilote et reprendre le contrôle de l’appareil, qui s’est posé sans encombre à Tabuk. Les autorités israéliennes affirment que le copilote aurait tenté de provoquer le crash, une hypothèse qui n’est pas établie à ce stade par l’enquête. Flydubai a suspendu ses vols à destination et en provenance d’Israël pendant les investigations.
Ensemble de la presse du 30 septembre 2026
Airbus prévoit les choix d’architecture du successeur de l’A320 sous 2 à 3 ans
Guillaume Faury, président exécutif d’Airbus, a annoncé que les grands choix d’architecture du successeur de l’A320 seraient arrêtés d’ici 2 à 3 ans. Latécoère travaille notamment sur le fuselage et les portes du futur appareil. Son centre de développement composites de Toulouse-Montredon étudie des pièces en fibre de carbone, plus légères à volume égal que les pièces métalliques ou en aluminium, alors que les fuselages composites sont de plus en plus utilisés dans l’aéronautique.
La Vie Economique du 1er octobre 2026
CFM International fournira les moteurs LEAP-1A de neuf A320neo de Jazeera Airways
CFM International, société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace, fournira ses moteurs LEAP-1A pour équiper 9 Airbus A320neo de Jazeera Airways. La compagnie et CFM International ont également étendu leur accord de services moteurs, qui couvrira 29 appareils de la famille A320neo, en service ou à livrer, ainsi que l’achat de moteurs de rechange. Jazeera Airways exploite actuellement 11 A320neo équipés de moteurs LEAP.
Le Journal de l’Aviation du 30 septembre 2026
FLYONE Armenia finalise sa première commande directe auprès d’Airbus pour deux A321neo
FLYONE Armenia a finalisé une commande ferme de 2 A321neo, sa première passée directement auprès d’Airbus. L’accord avait été annoncé sous forme de protocole d’accord le 5 mai 2026, lors de la visite d’Emmanuel Macron à Erevan. Les appareils disposeront de 239 sièges en classe économique et seront motorisés par des LEAP de CFM International.
Actu-aero.fr du 30 septembre 2026
Ethiopian Airlines commande huit Boeing 777-8F et deux 777F
Ethiopian Airlines a commandé 8 Boeing 777-8 Freighters et 2 777 Freighters afin de développer sa flotte d’avions cargo. Il s’agit de sa 2e commande dans la famille 777X, après l’achat de 8 777-9. Le 777-8F doit accompagner l’expansion du réseau mondial de la compagnie et de ses activités internationales de fret.
Zone Bourse du 30 septembre 2026
Malaysia Aviation Group rachète à Airbus le centre de maintenance Sepang Aircraft Engineering
Malaysia Aviation Group (MAG), maison mère de Malaysia Airlines, a signé un accord pour acquérir Sepang Aircraft Engineering (SAE), centre de maintenance de l’aéroport de Kuala Lumpur, filiale d’Airbus à 100 % depuis octobre 2017. Le site couvre 50 000 m², peut accueillir 8 monocouloirs simultanément et dispose d’un hangar de peinture. Il complétera MAB Engineering, la division maintenance de MAG, qui veut développer son activité auprès de clients tiers. Le prix n’est pas communiqué. La finalisation est attendue en 2027, sous réserve de l’approbation de l’Autorité de l’aviation civile de Malaisie.
Le Journal de l’Aviation du 1er octobre 2026