Le Rafale, immense succès commercial de la France

L’avion de combat multirôle de Dassault Aviation a dépassé un seuil symbolique de ventes et est désormais le plus grand succès commercial de la France avec un revenu généré d’environ 37,5 Md€. Né dans les années 1980, ce chasseur polyvalent a connu un parcours tumultueux. Il n’intègre les rangs de la Marine nationale qu’en 2004, suivi par l’armée de l’Air en 2006. La percée à l’international débute en 2015. L’Égypte, le Qatar, l’Inde, la Grèce, les Émirats arabes unis, l’Indonésie et récemment la Serbie passent commande. À ce jour, Dassault Aviation a vendu 507 Rafale, dont 273 à l’export. Le marché potentiel à l’export est estimé à 324 appareils d’ici 2035. Des négociations sont en cours avec l’Arabie Saoudite, le Pérou et la Colombie. Le constructeur prévoit d’augmenter sa cadence de production à 3 appareils par mois, avec l’ambition d’atteindre 4 par mois.

Secret-Défense du 5 janvier 2025

MBDA acquiert 100% de Roxel

Détenue jusqu’ici à parité entre Safran et MBDA, Roxel, leader européen de la propulsion tactique, devient une filiale à 100% de MBDA. Cette acquisition permettra à MBDA d’accélérer les cadences de production et de réduire les cycles de développement des nouveaux missiles. « Il s’agit de mieux répondre aux enjeux de montée en cadence en lien avec le contexte d’économie de guerre, tant en développement qu’en production », a confirmé le PDG de MBDA, Eric Béranger. En tant que société franco-britannique, Roxel conserve son statut de société autonome dans la gestion de ses activités et continuera d’opérer sur ses marchés depuis la France et le Royaume-Uni. Elle affiche un chiffre d’affaires d’environ 200 M€ pour 800 salariés répartis sur 4 sites (3 en France et 1 en Grande-Bretagne). Le montant de la transaction n’a pas été dévoilé.

La Tribune, Les Echos et Air&Cosmos du 6 janvier 2025

Livraison en mars des premiers Mirage 2000 à Kiev

Les Mirage 2000-5F français, dont les pilotes ont d’ores et déjà été formés, vont arriver en Ukraine début mars 2025. Ces avions multirôles sont équipés du radar Thales RDI et d’un armement de pointe. De plus, ils introduisent des technologies et des performances nettement supérieures aux MiG-29 et Su-27 soviétiques actuellement en service en Ukraine. Ils offrent une portée opérationnelle plus importante et une capacité de frappe précise. La livraison de ces appareils s’inscrit dans le cadre du soutien militaire accru des nations occidentales à l’Ukraine. Alors que l’OTAN renforce son assistance militaire, le Mirage 2000-5F vient compléter les systèmes existants.

Armées.com du 6 janvier 2025

2024, 2ème meilleure année de l’histoire des exportations françaises d’armement

Les exportations d’armement français se sont établies à plus de 18 Md€ l’année dernière, faisant de 2024 la « 2ème meilleure année de l’histoire » après 2022 (27 Md€ de prises de commandes), a salué mardi le ministre des Armées, Sébastien Lecornu. L’avion de combat Rafale de Dassault Aviation a notamment été vendu à 12 exemplaires fin août 2024 à la Serbie, tandis que l’Indonésie a formalisé en janvier 2024 la dernière tranche de 18 appareils sur les 42 commandés 2 ans plus tôt. Naval Group a de son côté officialisé le 30 septembre la vente aux Pays-Bas de 4 sous-marins Barracuda.

Ensemble de la presse du 8 janvier 2025

Deux nouvelles commandes d’Eurofighter enregistrées fin 2024

Le consortium Eurofighter (Airbus, BAE Systems et Leonardo) a enregistré, les 20 et 23 décembre 2024, deux nouvelles commandes fermes, de la part de l’Espagne dans le cadre du programme Halcon 2 (25 appareils), et de l’Italie (jusqu’à 24 appareils). Dans une interview accordée le 19 décembre au quotidien économique allemand Handelsblatt, le directeur général d’Airbus Defence & Space, Michael Schoellhorn, évoquait les perspectives d’exportation pour l’Eurofighter. « Au total, on pourrait compter jusqu’à 150 nouveaux appareils (vendus, ndlr) dans les années à venir », précisait-il.

La Tribune du 7 janvier 2025

Donald Trump estime que les pays de l’OTAN devraient accroître leurs budgets de défense à 5% de leur PIB

Donald Trump a déclaré, mardi 7 janvier, que les pays de l’OTAN devaient accroître leurs budgets de défense à 5% du PIB. Le secrétaire général de l’Alliance atlantique, Mark Rutte, avait quant à lui déclaré en décembre que l’Europe devait dépenser « beaucoup plus » pour assurer sa défense. « Il est temps de passer à un état d’esprit de temps de guerre », avait-il souligné, évoquant des contributions allant jusqu’à 4% du PIB.

La Tribune du 8 janvier 2025

Le ministre des Armées promet que les augmentations budgétaires de la défense « ne sont pas négociables »

Lors de la présentation de ses vœux aux Armées, mardi 7 janvier, Sébastien Lecornu a souligné l’importance de maintenir l’effort de défense tel qu’il avait été prévu dans le budget 2025. « L’absence à ce jour de budget pour 2025 menace le réarmement », a-t-il prévenu. La loi de programmation militaire prévoit 413 Md€ d’ici 2030. Le ministre a par ailleurs dénoncé certains freins au financement de la défense, dont la taxonomie européenne, qui « génère encore un effet d’éviction aux financements de nos entreprises de défense ».

Le Figaro du 8 janvier 2025

Les banques doivent davantage s’engager pour le financement de la défense, selon la Caisse des dépôts

Le directeur général par intérim de la Caisse des dépôts, Olivier Sichel, a invité les banques à revoir leurs doctrines de financement de l’industrie de défense pour y flécher davantage de capitaux. Les établissements bancaires sont « parfois restés sur des schémas anciens où il y a une doctrine ESG (sur les enjeux environnementaux, sociaux et de gouvernement d’entreprise, NDLR) » qui bannit les entreprises du secteur de la défense, a-t-il souligné sur BFM Business.

Le Figaro du 9 janvier 2025

Safran est prêt à équiper l’avion de combat indien de 5ème génération

Safran, qui emploie plus de 2 000 salariés en Inde sur 17 sites, pourrait nouer un partenariat capital avec l’Inde pour la conception, le développement et la fabrication sur place d’un moteur d’avion de combat. Le Monde rappelle que Safran a remis une offre, au printemps 2023, au ministère de la défense indien. Le marché porte sur des centaines de moteurs. « Concevoir, développer et fabriquer un moteur est très différent de le produire simplement sur son sol », observe Philippe Errera, le directeur international et relations institutionnelles du groupe français. « Safran propose justement d’apprendre à maîtriser toutes ces étapes, ainsi que de transférer les technologies-clés ». Le groupe est en concurrence avec l’américain GE Aerospace et le britannique Rolls-Royce.

Le Monde du 9 janvier 2025