Lancement réussi du satellite Eutelsat 36D

Eutelsat Group annonce la réussite du lancement et du déploiement en orbite de transfert géostationnaire (GEO) du satellite Eutelsat 36D. Le lancement a eu lieu le 30 mars, à bord d’une fusée Falcon 9 de SpaceX depuis le Centre spatial Kennedy, en Floride. D’une masse d’environ 5 000 kg au décollage, le satellite a été construit à partir d’une plateforme tout électrique Eurostar Neo développée par Airbus Defence and Space. Aux côtés d’Eutelsat 36C (ou Ekspress AMU 1, lancé en décembre 2015), Eutelsat 36D assurera la continuité des services de télédiffusion (DTH) et gouvernementaux sur l’Afrique, l’Europe et les pays de l’Est.

Air & Cosmos du 3 avril

Au MEDES de Toulouse, une étude clinique prépare les missions spatiales de longue durée

Depuis début février, à l’Institut de médecine et de physiologie spatiales (MEDES) de Toulouse, une étude clinique, dénommée « Brace » (Bed Rest With Artificial Gravity and Cycling Exercise, ou « alitement avec gravité artificielle et exercice de cyclisme »), est menée pour le compte du CNES et de l’Agence spatiale européenne (ESA). L’expérience dure 3 mois, dont 2 pendant lesquels 12 participants vivent constamment couchés, la tête un peu plus basse que leurs pieds, sur un lit incliné à − 6 degrés. Ce modèle d’alitement appelé bedrest (« repos au lit ») permet d’étudier au sol les effets de la microgravité. L’objectif est d’améliorer les conditions de vie des astronautes pendant leurs missions de longue durée. « L’exercice physique limite certains effets pour des missions n’excédant pas 6 mois », explique Angelique Van Ombergen, responsable des sciences de la vie à l’ESA, « mais cette contre-mesure seule ne suffira pas pour des missions de plus longue durée », par exemple vers Mars.

Le Monde du 3 avril

Le projet de rover lunaire équipé de pneus Michelin retenu par la NASA

La NASA a retenu 3 sociétés dans le cadre du projet « Lunar Terrain Vehicle » (LTV) : Intuitive Machines, Lunar Outpost et Venturi Astrolab. Le consortium piloté par Intuitive Machines, dont Michelin fait partie, est donc sélectionné pour poursuivre le développement de son véhicule lunaire avec ses partenaires Boeing, Northrop Grumman, AVL. Le « Moon Racer » fait partie du programme Artemis III, qui prépare le retour d’astronautes sur la Lune. L’objectif est d’installer une base habitée pendant une dizaine d’années pour explorer la Lune et, à plus long terme, pour préparer des missions vers Mars. Le retour d’un astronaute sur la Lune, le 1er depuis la dernière mission Apollo, est prévu en 2026, mais l’envoi du rover lunaire, qui pourra accueillir 2 astronautes, aura lieu en 2028. Michelin se prépare depuis plusieurs années aux conditions difficiles imposées par le pôle Sud lunaire, notamment sa surface recouverte de régolite, une poussière semblable aux sols volcaniques. Pour cela, le constructeur de pneu effectue des tests sur les flancs des volcans d’Auvergne. Michelin avait présenté en 2022, lors du Consumer Electronic Show, la fameuse roue sans air qui équipera le rover lunaire.

Le Figaro du 4 avril

18 projets R&T sélectionnés par le CNES pour favoriser l’éco-conception dans les méthodes spatiales

Le Pitch Day du Challenge R&T proposé par le CNES sur le thème de l’éco-conception s’est tenu le mardi 26 mars. Le concours Challenge R&T vise à récompenser des initiatives intégrant l’éco-conception dans les méthodes spatiales. L’objectif de ces défis est de favoriser l’émergence de solutions innovantes, avec une ouverture vers de nouveaux acteurs, permettant de réduire de manière drastique l’impact environnemental de la conception, du développement et de l’exploitation des systèmes spatiaux. Le CNES avait reçu pour ce concours 45 candidatures. Les candidats présélectionnés ont ainsi présenté leurs propositions d’innovation devant un jury de représentants de l’écosystème spatial et industriel. 18 contrats CNES ont été attribués, représentant un total de 1,15 M€. 5 sociétés lauréates ont remporté un contrat de 100 000 € : Airbus Defence and Space, Geeglee, Thales Alenia Space, Thales Services Numériques, et WedoLow. 13 autres sociétés ont remporté des contrats à 50 000 € : Alpha Impulsion, Arkane, Azurite, Biosphere Expérience, Infinity Space Providers, IRT Saint-Exupéry, Mecano-ID, Pangea Aerospace France, SpaceDreamS, TETMET, Thales Alenia Space, Thales Services Numériques SAS, et UCit.

Air & Cosmos du 4 avril

Hemeria fait l’acquisition d’Opensci et se renforce dans la défense spatiale

Hemeria a annoncé le rachat d’Opensci, une startup française spécialisée dans la détection et la caractérisation des lancements spatiaux et des tirs balistiques à longue portée. Le montant de l’opération n’a pas été communiqué. Créée en 2017 en Dordogne, Opensci développe une technologie reposant sur des systèmes de traitement des données issues de capteurs au sol et en orbite pour suivre les propriétés de la haute atmosphère. La startup, qui réalise plus de 1 M€ de chiffre d’affaires, espère se développer au sein d’une nouvelle division « Intelligence et Data » spécialement créée. Opensci devient donc Hemeria Sensing et souhaite également se développer à l’international grâce à ce rachat. Avec cette acquisition, Hemeria renforce son offre vis-à-vis de ses 2 grands clients, le CNES et la DGA. La société toulousaine créée en 2019 vise un chiffre d’affaires de 100 M€ pour un effectif de 700 salariés en 2026, contre 67 M€ pour 400 salariés environ l’an dernier.

L’Usine Nouvelle du 5 avril