La NASA dévoile son avion supersonique silencieux

La NASA a dévoilé l’avion supersonique X-59 dans son revêtement final, vendredi 12 janvier à Palmdale, en Californie. Développé avec le bureau d’études Skunk Works de Lockheed Martin, pour un budget de 250 M$, l’appareil est conçu pour dépasser le mur du son sans créer de « bang » sonique. Long de 30 m sur 9 m de large, il doit atteindre une vitesse de 1 500 km/h à 17 000 m d’altitude, sans dépasser les 75 décibels. Les premiers vols d’essais devraient avoir lieu cette année. L’objectif est de permettre la levée de l’interdiction des vols civils supersoniques au-dessus du sol américain, jugés trop bruyants.

Les Echos du 15 janvier

Thales : l’UE a sélectionné le consortium Nostradamus

Thales annonce que la Commission européenne a chargé le consortium Nostradamus, piloté par Deutsche Telekom, de construire une infrastructure d’essais en matière de distribution de clés quantique (QKD). Celle-ci servira à évaluer les dispositifs de distribution de clés quantique des fabricants européens. Parmi les partenaires du consortium figurent Thales, l’AIT (Austrian Institute of Technology), spécialisé en cryptographie quantique, ainsi que des experts de l’industrie et du monde académique. Ce contrat ouvre la voie à la mise en œuvre d’EuroQCI, un réseau de communication paneuropéen hypersécurisé fondé sur la technologie quantique.

Fortuneo Bourse du 17 janvier