Le plan France 2030 ne subira pas de coupes budgétaires

A la suite des annonces de coupes budgétaires de 10 Md€ dans les dépenses de l’Etat en 2024, suivies de nouvelles économies de 20 Md€ supplémentaires en 2025, le ministre de l’Industrie, Roland Lescure, a assuré qu’il « n’y aura pas de coupes budgétaires dans le plan d’investissement de 54 Md€ France 2030 ». « Nous réduisons les dépenses, pas les investissements », a ajouté le ministre. Depuis son lancement fin 2021, la moitié des crédits prévus pour ce plan aurait déjà été engagés. Ils ont bénéficié à 3 000 projets portés par 3 500 entreprises, pour moitié des PME, et centres de recherche. Le plan France 2030 se concentre sur 10 objectifs, dans les domaines des transports, de l’énergie, du spatial, de l’agriculture, des composants électroniques ou de la santé.

Le Figaro du 10 mars

Daher dévoile « l’aile du futur »

Daher a dévoilé lors du JEC World 2024, salon mondial des composites, une pièce de la queue d’un avion TBM réalisée entièrement en thermoplastiques. Développée avec sa filiale néerlandaise KVE, cette aile de plus de 2 m de long va être testée sur les modèles du TBM, l’avion assemblé à Tarbes, dans les Hautes-Pyrénées. Il s’agit d’un « démonstrateur de caisson de torsion en thermoplastique soudé grandeur nature », explique le groupe. « La soudure, qui permet de s’affranchir des rivets métalliques traditionnellement utilisés pour l’assemblage des structures, présente un réel intérêt, en termes de masse, de cadences, de coût mais aussi de recyclage ». Outre une réduction de poids, la suppression des éléments de fixation permet un gain de temps lors de la production, tandis que l’assemblage « sans poussière » par soudage et la recyclabilité des sous-ensembles soudés s’inscrivent dans « l’ambition de durabilité du secteur aéronautique ». Le démonstrateur préfigure « les éléments de voilure des avions commerciaux de demain : plus légers, plus performants, plus écoresponsables », poursuit Daher. Le démonstrateur va désormais subir une série de tests en vue de sa demande de certification à l’horizon 2027.

Actu.fr du 14 mars