NAE signe une convention avec la DGA pour renforcer la fiabilité des systèmes et composants électroniques embarqués
Normandie AeroEspace (NAE), acteur clé de l’aéronautique et de la défense qui regroupe 178 entités normandes et génère 4,4 Md€ de chiffre d’affaires, a signé une convention avec la DGA. Ce partenariat, qui renforcera la fiabilité des systèmes et composants électroniques embarqués, via le Centre Français de Fiabilité (CFF), vise à améliorer la compétitivité des industriels en assurant une meilleure maîtrise des défaillances. La DGA soutient cette initiative avec une subvention pour coordonner l’écosystème de NAE et renforcer les synergies entre des universitaires, des laboratoires, des PME/ETI et de grandes entreprises dans le domaine de l’électronique embarquée.
Le Journal des entreprises du 21 septembre
François Durovray devient le nouveau ministre délégué aux Transports
François Durovray, ancien président du Conseil départemental de l’Essonne, est nommé ministre délégué aux Transports dans le gouvernement Barnier, succédant à Patrice Vergriete. Engagé depuis 15 ans dans la politique des transports, il préside la commission « Transports » de l’Association des départements de France depuis 2015 et a récemment proposé un plan d’écotaxe pour les poids lourds en Île-de-France. Il préside également depuis 2021 l’ONG Codatu, dont la vocation est de promouvoir la mobilité urbaine durable dans les ville du Sud des pays en développement.
Ensemble de la presse du 22 septembre
Aura Aero révèle son ambassadeur pour l’Integral R en Amérique du Nord
Aura Aero, constructeur aéronautique toulousain, prépare son entrée sur le marché américain en recrutant le pilote acrobatique Mike Goulian comme ambassadeur en Amérique du Nord. Champion national de voltige et ancien pilote de la Red Bull Air Race, il représentera l’avion biplace Integral R, conçu pour la voltige et les vols de loisirs. Les 1ères livraisons sont prévues en Europe d’ici fin 2023 et aux États-Unis en 2025, avec des avions assemblés à Toulouse.
La Dépêche du 23 septembre
18 460 avions à recycler dans les 20 prochaines années
Airbus et Boeing voient une part croissante de leurs revenus provenir des services après-vente, dont la maintenance et le recyclage d’avions. Airbus estime que ce marché mondial, évalué à 150 Md$ en 2024, pourrait atteindre 290 Md$ en 2043. Avec la mise à la retraite de 18 460 avions sur 20 ans, le recyclage, pouvant récupérer 90% du poids d’un avion, deviendra lucratif. Airbus prévoit que les pièces d’occasion généreront quelque 52 Md$ d’ici 2043.
Les Echos du 23 septembre
Boeing a proposé une hausse des salaires de 30% sur 4 ans pour mettre fin à la grève
Boeing a proposé une hausse salariale de 30% sur 4 ans pour mettre fin à la grève de plus de 33 000 salariés, débutée le 13 septembre dans la région de Seattle. L’offre inclut également un bonus doublé à 6 000 $ et une augmentation des contributions au plan de retraite. Cependant, le syndicat des machinistes (IAM) a rejeté cette proposition lundi 23 septembre au soir, la jugeant insuffisante. La grève paralyse les principales usines de Boeing, notamment celles produisant les modèles 737 et 777.
Ensemble de la presse du 24 septembre
Céline Carbiener nommée aux Trophées des femmes de l’industrie dans la catégorie Femme de projet
Céline Carbiener, directrice achats et intégration chez Safran, est nommée aux Trophées des femmes de l’industrie dans la catégorie Femme de projet. Elle est chargée d’intégrer les activités d’actionnement et de commandes de vol de Collins Aerospace, représentant 1,5 Md€ de chiffre d’affaires et 3 700 employés répartis sur 8 sites. Passionnée par les projets complexes et internationaux, Céline Carbiener a rejoint Safran en 2003.
L’Usine Nouvelle du 24 septembre
L’avion d’essai XB-1 réalise son quatrième vol et dépasse Mach 0,6
Le prototype d’avion supersonique XB-1 de Boom Supersonic a effectué son 4ème vol d’essai le 21 septembre, atteignant une vitesse de Mach 0,617 (313 nœuds, 579,6 km/h) à 16 150 pieds d’altitude. Le vol, d’une durée de 48 minutes, a marqué l’utilisation du système d’alerte des vibrations (FES) et a validé des manœuvres à 2,78 g. Boom totalise 130 commandes pour son futur avion Overture, conçu pour transporter 64 à 80 passagers à 2 fois la vitesse des avions subsoniques, et prévoit de commencer la production fin 2024.
Air & Cosmos et Air Journal du 24 septembre
Les commandes du Rafale boostent l’activité des équipementiers normands
Les récentes commandes annoncées par Dassault Aviation ont eu un impact immédiat sur l’activité des équipementiers présents sur le territoire normand, comme Thales et Safran. Elles ont également des répercussions positives sur les entreprises de la filière normande NAE qui compte de nombreuses PME impliquées dans la construction des Rafale, comme Factem, Gauthier Connectique, ou encore Jacques Dubois. Cette vague de commandes représente ainsi une augmentation significative de charge de production pour ces entreprises.
Boursier.com du 24 septembre
Le prochain Marrakech Air Show se prépare
La base aérienne militaire de Marrakech accueillera du 30 octobre au 2 novembre 2024, la 7ème édition du Marrakech Air Show (MAS). Organisé par le ministère de l’Industrie et du Commerce, l’Administration Nationale de la Défense et MedZ (organisme national du développement territorial au Maroc), l’événement vise à réunir près de 300 exposants et 75 délégations officielles. Des démonstrations aériennes sont au programme. Cette édition mettra particulièrement l’accent sur les enjeux de la transition énergétique et de la mobilité durable et un espace dédié aux startups et aux projets de recherche est prévu.
Aujourd’hui le Maroc du 24 septembre
La Femme d’Innovation 2024 est Julie Lespagnol d’Airbus Defence and Space
Architecte opération et gestion des risques en mission chez Airbus Defence and Space, Julie Lespagnol a reçu le Trophée des Femmes de l’industrie dans la catégorie Femme d’innovation. La cérémonie de remise des prix, organisée par L’Usine Nouvelle, s’est déroulée le 24 septembre. « Mon poste, qui englobe des projets de satellite et de rover, consiste à déterminer par anticipation tous les problèmes qui peuvent arriver et à définir les procédures à mettre en œuvre », explique cette ingénieure diplômée de l’Estaca.
L’Usine Nouvelle du 25 septembre
Patrick Martin évoque une augmentation des prélèvements
40 Md€ sont à trouver pour revenir à 5 % de déficit national l’an prochain. « Nous sommes prêts à discuter d’une hausse d’impôts des entreprises, à condition que l’État procède de son côté à des efforts bien supérieurs à ce qu’il demande aux entreprises. Et ensuite, que ce coup de pouce au redressement des comptes publics n’enraye pas la dynamique d’investissement et de création d’emplois », a annoncé Patrick Martin, le président du Medef. Il estime par ailleurs qu’il faut veiller à continuer à encourager la création de richesse dans notre pays et cela passe beaucoup par l’innovation.
Le Parisien du 24 septembre
La crédibilité d’Aura Aero se confirme
Alors que le 1er vol de son biplace électrique, Integral E, est prévu dans les prochaines semaines, Aura Aero travaille sur le développement d’un avion régional électrique (ERA) de 19 places. Depuis sa création, la startup a levé environ 120 M€. Pour obtenir la certification de son ERA, le PDG Jérémy Caussade estime que 450 M€ seront nécessaires. Les investisseurs pourraient voir un risque moindre, grâce à la crédibilité croissante de l’avionneur. Le 1er vol de l’ERA est prévu pour 2026 et les 1ères livraisons pour 2029. Le système de propulsion sera basé sur une architecture hybride-électrique qui comprendra 8 moteurs électriques Safran, 2 turbogénérateurs de 600 kW et des batteries.
Aviation Week du 16 au 29 septembre
Le classement des 80 premières entreprises mondiales du secteur
La hausse des budgets de défense dans le monde et la forte reprise du trafic aérien, sont propices aux activités militaires et civiles. C’est ce que souligne la nouvelle édition du top 80 des industriels de l’aéronautique de L’Usine Nouvelle, établi par AlixPartners. Les industriels d’Amérique du Nord sont aux 1ers rangs, cumulant un chiffre d’affaires de 492 Md$ (+9%). Celui des acteurs européens atteint 246 Md$ (+12%). Le norvégien Kongsberg, 1er européen du classement, spécialiste des équipements de défense, se hisse en 4ème place. Dans le civil, Safran passe de la 25ème à la 14ème place.
L’Usine Nouvelle du 26 septembre
La notion de souveraineté industrielle est redevenue une priorité en France
À l’occasion de la sortie d’une note de la Fondation Concorde sur la souveraineté des industries de défense et de la santé, les 2 auteurs Jean-Sébastien Baschet et Renaud Bellais préconisent la création de la Haute autorité de la Souveraineté. À l’image de la Haute Autorité de la Concurrence, elle permettrait de dégager une vue d’ensemble des enjeux de souveraineté, en identifiant les secteurs clés, les vulnérabilités et les opportunités. « Sans maîtrise de l’industrie, la France se place dans la dépendance », déclarent-ils. Les industriels doivent gérer un nouveau dilemme très complexe, entre une nécessaire souveraineté et l’exigence de rester compétitif au niveau international.
La Tribune du 26 septembre
Vers davantage d’autonomie au travail chez Michelin
L’usine Michelin de Roanne qui fête ses 50 ans ce mois-ci, cherche à redonner davantage d’autonomie à ses salariés avec une « organisation responsabilisante ». Depuis 20 ans, la multinationale expérimente cela sur tous ses sites, à l’échelle d’îlots de production d’une trentaine de personnes chacun. Les salariés sont invités à remettre en permanence en question les méthodes de travail établies et des réunions périodiques établissent les meilleures pratiques de chaque groupe pour innover. « La responsabilisation est aujourd’hui la base de notre système de production », assure Daniele Rossi, directeur de l’excellence opérationnelle industrie du groupe.
Le Monde du 26 septembre
Airbus dévoile son plan stratégique LEAD
Airbus Commercial Aircraft a présenté en comité européen son programme d’amélioration de la performance, baptisé LEAD. Celui-ci doit permettre à l’avionneur d’atteindre ses objectifs de production, à court et à moyen terme. Christian Scherer, directeur général d’Airbus Commercial Aircraft, a rappelé que l’entreprise doit affronter « la plus forte montée en cadence de son histoire » et annoncé que la priorité du plan LEAD est d’atteindre l’objectif de 770 livraisons d’avions en 2024, contre 735 en 2023. Franck Martin a été nommé leader du projet qui concerne l’activité des avions commerciaux, les fonctions intégrées, les filiales et sa présence dans les différentes régions du monde.
La Tribune et Les Echos du 26 septembre
La baisse des impôts de production repoussée à 2026
La diminution de la cotisation sur la valeur ajoutée des entreprises, prévue initialement l’an prochain, devrait être repoussée d’un an. « Le report d’un an permettrait de contribuer aux objectifs de diminution du déficit public, sans remettre en cause le renforcement de la compétitivité des entreprises et de l’attractivité des territoires », souligne le projet d’article écrit par la direction de la législation fiscale de Bercy. Pour les caisses de l’Etat, cela représenterait un gain d’environ 1,1 Md€. La suppression définitive de cet impôt serait quant à elle renvoyée à 2028, au lieu de 2027. « Cette suppression bénéficiera à l’ensemble des secteurs d’activité. L’industrie, qui s’acquitte aujourd’hui de 24 % de la CVAE, profitera le plus de cette réforme », indique le projet d’article.
Challenges du 25 septembre
Liebherr-Aerospace et Asia Digital Engineering coopèrent
Liebherr-Aerospace a signé un accord de coopération avec Asia Digital Engineering (ADE) lors du salon MRO Asia-Pacific. Grâce à cette collaboration, ADE bénéficiera de l’ensemble des algorithmes de maintenance prédictive de Liebherr-Aerospace. Associés à un support technique de pointe, les algorithmes et applications amélioreront la maintenance de l’ensemble des produits Liebherr, c’est-à-dire des composants de systèmes d’air et de commandes de vol des avions Airbus A320 et A321.
Air&Cosmos du 27 septembre