La DGA bat des records de commandes en 2026, mais alerte sur 2027
Sur les 9 premiers mois de 2026, la DGA a commandé pour 17,5 Md€ de systèmes d’armes (+36,7% sur un an), dont les missiles Meteor, MICA NG et SCALP Mark 2 de MBDA, 4 batteries SAMP/T NG de MBDA et Thales et 2 satellites de renseignement électromagnétique confiés à Airbus et Unseenlabs. La DGA vise 42,5 Md€ de commandes sur l’année. Mais le délégué général pour l’armement, Patrick Pailloux avertit : sans vote du budget 2027, le gouvernement serait contraint aux “services votés”, soit reconduire le budget 2026 à l’identique, et la DGA ne pourrait passer aucune nouvelle commande. Le projet de loi de finances prévoit 63,41 Md€ pour les armées en 2027, contre 56,96 Md€ en 2026 ; c’est cette hausse de 6,45 Md€ qui serait bloquée. Les PME de défense seraient en première ligne.
La Tribune des 24 et 25 octobre 2026
Safran vise un doublement de son chiffre d’affaires militaire d’ici 2030
Safran prévoit de doubler son chiffre d’affaires dans la défense entre 2025 et 2030, contre 5,6 Md€ en 2025. Sa division Équipements & Défense, qui comprend des activités civiles et militaires, affiche une croissance de 22,5 % sur les 9 premiers mois de 2026. Le groupe prévoit environ 1 Md€ d’investissements industriels entre 2025 et 2028, répartis sur 7 projets. Il vise une multiplication par 7 de sa production de moteurs de missiles entre 2022 et 2030 et une capacité annuelle pouvant atteindre 2 000 AASM Hammer dès 2027. Safran compte également sur ses activités de propulsion, notamment les moteurs M88 équipant le Rafale, dont la cadence de production doit doubler entre 2025 et 2029.
La Tribune du 26 octobre 2026
Thales annonce l’ouverture de son premier centre de services de défense au Japon
Thales a annoncé, mi-octobre, l’ouverture de son premier centre de services de défense au Japon et une augmentation de ses recrutements locaux. Le groupe français explique cette implantation par les besoins japonais en matière de défense. Cette initiative serait une première pour une entreprise étrangère. Entre 2021 et 2025, le Japon a réalisé 95 % de ses importations d’armement auprès des États-Unis. Le pays développe parallèlement ses coopérations européennes, notamment avec l’Italie et le Royaume-Uni dans le cadre du programme GCAP, consacré au développement d’un avion de combat.
BFMBusiness du 24 octobre 2026
Le standard 2 du Falcon ARCHANGE en développement, avec de premières livraisons possibles en 2029
Le ministère des Armées et les industriels travaillent au développement du standard 2 du Falcon ARCHANGE, dont les premiers éléments pourraient être livrés dès 2029, selon le député Julien Limongi. Cette évolution vise à améliorer la connectivité de l’appareil et à faciliter les adaptations futures de son système. Développé à partir du Falcon 8X de Dassault Aviation et équipé de la charge de guerre électronique CUGE de Thales, l’ARCHANGE a effectué son premier vol en juillet 2025. Les livraisons de 3 appareils sont envisagées entre le 1er trimestre 2028 et la mi-2029.
Zone militaire opex360.com du 25 octobre 2026
SE Aviation achève avec succès une campagne d’essais en vol de son drone avec le concours de la DGA
Conduite en toute discrétion depuis la base d’Istres, la campagne d’essais en vol du drone DRIADE OPV de la société SE Aviation, s’est achevée avec succès, avec le concours de la DGA Essais en vol, selon un communiqué de l’entreprise. Lors de ces essais, le drone était mis en œuvre par une station de contrôle installée à Pontarlier, à 420 km de la base aérienne d’Istres, une première en France selon SE Aviation. Doté d’une autonomie de 36 heures, le DRIADE est capable de voler jusqu’à 8 500 mètres d’altitude et à une vitesse de croisière de 300 km/h.
Zone Militaire du 26 octobre 2026
Thales inaugure une usine de sonars à Sydney
Le site, destiné à la fabrication et à la maintenance de sonars remorqués, représente un investissement de plusieurs millions de dollars australiens, financé conjointement par Thales et le Commonwealth australien. Le groupe présente ces équipements comme « les oreilles des sous-marins, des bâtiments de surface et des systèmes maritimes autonomes ».
Les Echos du 26 octobre 2026
Logiciels de commandement : le programme Arcadia comme alternative à Palantir au sein de l’OTAN
Le Commissariat au numérique de Défense (CND), l’agence de l’IA de défense (Amiad) et la Direction générale de l’armement (DGA) souhaitent le déploiement du programme Arcadia au sein de l’OTAN. Il s’agit d’une plateforme de commandement et de contrôle nourrie par l’IA, dédiée au champ de bataille, portée par Thales, Airbus, Safran AI et Comand AI. Arcadia vise à concurrencer le logiciel Maven de l’américain Palantir, à l’heure où les positions des Etats-Unis vis-à-vis de l’Europe s’avèrent incertaines. Selon Les Echos, le groupe danois Systematic pourrait représenter un partenaire potentiel, ce qui faciliterait notamment l’obtention de financements européens. Systematic a développé la solution SitaWare, qui équipe déjà 50 nations, dont 20 pays de l’Alliance atlantique.
Les Echos du 27 octobre 2026
Thales fournira des radars militaires déployables à la Roumanie
Thales a été retenu par le ministère roumain de la Défense nationale pour renforcer la surveillance de l’espace aérien et les capacités de contrôle du trafic aérien civil et militaire. Le contrat porte sur la livraison de quatre radars d’ici à 2030.
Boursorama du 28 octobre 2028
Combat aérien : le motoriste Safran veut monter à bord des drones de combat collaboratif
Lors d’une rencontre avec la presse mardi 27 octobre 2026 à Londres, le directeur général de Safran, Olivier Andriès, a confirmé que « les drones de combat collaboratif (CCA) représentent une cible pour le groupe » en tant que « motoriste ». Safran développe déjà le moteur M30, qui arrivera sur le marché en 2030. Ce futur moteur, d’une poussée de trois tonnes, propulsera des drones de combat collaboratifs lourds ou à plus forte élongation et pourrait s’inscrire dans la feuille de route du Rafale F5 et l’après-Rafale (UCAV), a souligné Olivier Andriès. Safran Aircraft Engines réfléchit aussi à développer une gamme de moteurs conçus pour la propulsion de drones de combat légers à lourds. D’une poussée comprise entre 1,5 et 5 tonnes ces moteurs intègreront des technologies éprouvées pour répondre aux besoins spécifiques des armées en termes de poussée, d’utilisation et de maintenance.
La Tribune du 29 octobre 2026
Avio signe une commande de plus de 55 M€ avec MBDA en France
L’italien Avio Spa a annoncé mercredi avoir signé une nouvelle commande de production d’une valeur de plus de 55 millions d’euros avec MBDA en France, dans le cadre du contrat-cadre déjà en vigueur entre les deux sociétés. La commande porte sur la fourniture de moteurs à propergol solide et des surfaces aérodynamiques associées pour le système de défense ASTER 30 et s’étalera sur une période de production de trois ans.
Zone-bourse.com du 29 octobre 2026
Avion de combat du futur : Airbus réaffirme sa volonté de participer à un programme européen de coopération
À l’occasion de la présentation des résultats trimestriels d’Airbus, mercredi 28 octobre 2026, son président exécutif, Guillaume Faury, a déclaré : “Nous continuons à croire à la nécessité d’un avion de combat de 6e génération développé dans le cadre d’un programme de coopération. Nous voulons faire partie de cette solution pour l’Europe.” Il a cité le GCAP, porté par le Royaume-Uni, l’Italie et le Japon comme une possibilité parmi d’autres, ajoutant que le gouvernement allemand prend contact avec d’autres pays et qu’il appartient aux gouvernements de décider, « idéalement dans un avenir pas trop lointain ».
BFMTV du 29 octobre 2026
Forges de Tarbes : la DGA confiante dans la reprise
Placées lundi en redressement judiciaire par le tribunal de commerce de Tarbes, les Forges de Tarbes, seule entreprise française à fabriquer des corps creux d’obus de 155 mm pour le Caesar, intéressent 4 repreneurs, dont 2 français. La DGA, qui pilote le dossier avec l’administrateur judiciaire, a saisi le parquet au sujet de décisions de gestion d’Europlasma, propriétaire depuis 2021. « Je n’ai pas d’inquiétude sur le fait qu’on trouve un repreneur », a déclaré le Délégué général pour l’armement, Patrick Pailloux, qui exigera des « garanties » de souveraineté. La PME emploie une soixantaine de salariés.
La Tribune du 30 octobre 2026
REDAIR : SDTS, Babcock France et Top Aces entraîneront les pilotes de chasse
L’armée de l’Air et de l’Espace a notifié le marché REDAIR au groupement SDTS (mandataire), Babcock France et Top Aces (sous-traitant), après 4 ans de procédure et le rejet d’un recours. Les prestataires joueront le rôle d’adversaires pour les pilotes de Rafale et de Mirage 2000 et entraîneront les contrôleurs JTAC. Le marché était envisagé à environ 3 000 heures de vol par an sur au moins 6 ans. Les opérations se répartiront entre Clermont-Ferrand, Solenzara, Nîmes et Dijon, avec des MB339, A-4N, Alpha Jet et L-39. Red-X et Procor étaient également candidats.
Ouest-France du 29 octobre 2026