Volotea va recevoir de nouveaux Airbus A320

Volotea augmentera sa flotte cette année en ajoutant six nouveaux Airbus à sa flotte existante. La compagnie espagnole exploitera un total de 41 appareils Airbus fin 2022 en réponse à l’ouverture de deux nouvelles bases et à sa forte croissance. Modernisée, cette nouvelle flotte vise à aider Volotea à améliorer son empreinte carbone. La compagnie aérienne prévoit de transporter entre 9 et 9,5 millions de passagers en 2022, soit environ 32% de plus que son record de 2019, où elle a transporté 7,6 millions de passagers. L’acquisition des A320 s’inscrit également dans le cadre de «Voloterra», le programme de développement durable de l’entreprise. En 2022, l’entreprise prévoit d’introduire des carburants durables (SAF) et de collaborer avec les fabricants et l’industrie afin que ces carburants puissent être développés et plus largement distribués dès que possible.

Air & Cosmos du 26 mars

La justice européenne confirme une lourde amende pour des compagnies aériennes européennes

Mercredi, douze compagnies aériennes européennes, dont Air France-KLM et ses filiales Air France et KLM, ont perdu leurs recours contre des amendes qui leur avaient été imposées il y a cinq ans par l’autorité de la concurrence de l’Union européenne pour une entente sur le marché du fret aérien. Air France devra donc s’acquitter d’une amende de 182,9 M€, la plus lourde dans ce dossier, et KLM de 127,1 M€. Au total, quelque 776 M€ d’amende ont été prononcés par la Commission européenne contre les douze compagnies aériennes composant le cartel. La sanction avait été imposée une première fois en 2010 pour une entente sur les prix dans le domaine du fret entre 1999 et 2006. Elle avait été annulée en 2015 pour vice de procédure mais rétablie deux ans plus tard par la Commission européenne. Seules Lufthansa et sa filiale Swiss International Airlines sont épargnées. Pour cause : c’est elles qui avaient alerté les autorités antitrust.

L’Usine Nouvelle du 30 mars