Encore des interrogations autour de Volocopter
Malgré son dépôt de bilan fin 2024, Volocopter continue de croire à son aéronef de nouvelle génération et à ses ambitions de taxis volants en région parisienne. À la suite du récent partenariat annoncé entre Volocopter et Jet Systems Helicoptères Services, les élus de gauche s’inquiètent de la reprise de ce projet et évoquent que ce « développement commercial n’est ni souhaitable ni utile ». Quoiqu’il en soit, pour le moment, l’appareil n’a toujours pas obtenu la certification nécessaire pour des vols.
Le Parisien du 25 février 2025
Transavia transfère la hausse de la TSBA rétroactivement sur les billets vendus
Transavia va demander un supplément à ses clients ayant déjà acheté des billets d’avion en raison d’une hausse de la taxe de solidarité sur les billets d’avion. Pour les vols intérieurs et européens, cette taxe passe de 2,63 à 7,4 €. Pour les destinations hors Europe, elle atteint 15 €. Ces changements s’appliqueront dès le 1er mars pour les départs de France. Afin d’appliquer ce texte, Transavia France a choisi de collecter la totalité de cette taxe pour les voyages prévus à partir du 3 mars 2025. En conséquence, les clients en possession d’un billet acheté avant le 28 octobre 2024 et après le 7 décembre 2024, pour un voyage à partir du 3 mars 2025, recevront prochainement un e-mail pour régulariser le paiement. Pour toute réservation effectuée depuis le 19 février 2025, le nouveau montant de la TSBA est directement inclus dans le prix indiqué sur le site Internet. De son côté, Air France a décidé de ne pas appliquer une telle hausse rétroactive.
Ensemble de la presse du 25 février 2025
La compagnie All Nippon Airways commande des Airbus, des Boeing et des Embraer
La compagnie japonaise All Nippon Airways (ANA) a annoncé qu’elle allait procéder à un renouvellement de flotte qui a été suspendue en raison du Covid-19. Pour améliorer ses opérations long-courriers, ANA a commandé 18 Boeing 787-9 et 15 Embraer E190-E2 (plus 5 options). La compagnie a également opté pour 14 Airbus A321neo supplémentaires et 12 Boeing 737 MAX 8 (8 commandes confirmées et 4 options). Sa filiale low-cost Peach Aviation modernisera une partie de sa flotte actuelle avec 10 Airbus A321neo et 3 Airbus A321XLR. Chez Airbus, la commande totalise donc 24 A321neo et 3 A321XLR.
Air Journal et Le Journal de l’Aviation du 25 février 2025
Le trafic aéroportuaire européen a retrouvé son niveau d’avant-Covid
Selon les statistiques publiées par ACI Europe, la branche européenne du Conseil international des Aéroports, 2,5 milliards de passagers ont transité dans des aéroports européens en 2024. Une croissance de 7,4% par rapport à 2023, et de 1,8% par rapport à 2019, impulsée par le trafic international (+8,8% par rapport à 2023). L’aéroport de Londres-Heathrow enregistre le trafic le plus important, avec 83,9 millions de passagers.
Air & Cosmos du 25 février 2025
Air France-KLM convoite toujours TAP Air Portugal
Le gouvernement portugais s’apprête à relancer, le mois prochain, la privatisation de la compagnie nationale portugaise, lancée en 2023 par le précédent gouvernement, mais interrompue par les élections législatives anticipées. Il veut vendre 49% du capital et espère y aboutir d’ici la fin de l’année ou au cours du 1er semestre 2026. Le directeur général d’Air France-KLM, Benjamin Smith, ainsi que d’autres responsables du groupe, accompagnent Emmanuel Macron en visite d’Etat à Lisbonne et comptent faire avancer la candidature du groupe face aux offres concurrentes de Lufthansa et du groupe IAG. Le repreneur de TAP Air Portugal devra s’engager à préserver l’identité de la compagnie, sa marque et son siège social, mais aussi à poursuivre le développement du « hub » de Lisbonne.
Les Echos du 28 février 2025