AVIATION COMMERCIALE

Wizzair échoue à racheter EasyJet

La compagnie hongroise Wizzair, dont le siège social est établi en Suisse, aiguise son appétit pour le rachat de leaders de l’ultra lowcost. Elle a ainsi tenté de racheter EasyJet, qui s’est vue contrainte de demander une augmentation de capital de 1,2 Md d’euros pour éviter ce rachat. Axée sur l’Europe centrale et l’Europe de l’Est, Wizzair rafle près de 50% de parts de marché sur une dizaine de pays de cette région, loin devant Ryanair, son principal concurrent dans la zone. « Ils sont sur un modèle ultra lowcost avec une croissance forte. Ils ont été parmi ceux qui ont fait voler le plus d’avions cet été par rapport à leur niveau d’avant crise », remarque Philippe Berland du cabinet de conseil Sia Partners.

L’Express du 27 septembre

En août 2021, le trafic aérien s’établit à 57,6% de son niveau d’août 2019

D’après la DGAC (Direction générale de l’aviation civile), le trafic passager observé dans les aéroports français en août 2021 correspond à 57,6% de celui constaté lors du même mois de 2019, soit en augmentation de 6,5 points par rapport au mois de juillet. Le trafic domestique s’élève à 85,1% (soit 2,7 points de mieux que le mois précédent), et le trafic total atteint le seuil symbolique de 51,1% pour la première fois depuis le début de l’année 2021. En progrès de 9 points, le trafic international s’établit en août à 52,0% de trafic résiduel. Il bénéficie notamment d’une bonne dynamique avec l’Union européenne (66,5%) et l’Afrique (56,7%). Certains faisceaux restent cependant à des niveaux faibles (long-courrier en métropole vers Amérique à 33,9%), voire très faibles (métropole vers Outre-Mer à 12%). Depuis le début de l’année, Paris-CDG a accueilli 13,22 millions de passagers, suivi de Paris-Orly (8,35 millions), Nice (3,5 millions), Lyon (2,36 millions) et Marseille (1,81 million).

Air Journal du 28 septembre