François Bayrou a inauguré le Salon du Bourget 2025
Le Premier ministre François Bayrou a inauguré ce lundi la 55ème édition du Salon international de l’aéronautique et de l’espace au Bourget, accompagné des ministres Éric Lombard (Économie), Sébastien Lecornu (Armées), Philippe Baptiste (Enseignement supérieur), Philippe Tabarot (Transports) et Laurent Saint-Martin (Commerce extérieur). Il a notamment rencontré des étudiants des écoles aéronautiques à l’« Avion des métiers ». Le salon, qui réunit 2 400 exposants de 48 pays sur 70 hectares, attend 300 000 visiteurs, dont 140 000 professionnels. En tout, 210 démonstrations en vol sont prévues avec 150 aéronefs. Malgré un contexte international tendu, l’événement met en lumière l’innovation, la défense, le spatial et la formation, tout en confirmant son statut de plus grand rendez-vous mondial du secteur.
Ensemble de la presse du 16 juin
Forte présence des startups et PME d’Occitanie et Nouvelle-Aquitaine au Salon du Bourget
Lors du Salon du Bourget, la région Occitanie déploie 600 m² avec 48 exposants, dont Delair, Windlair, Aura Aero et Blue Spirit Aero, mettant en avant drones, avions électriques et solutions innovantes. Parallèlement, la Nouvelle-Aquitaine, avec 80 entreprises et 40 000 emplois dans l’aéronautique, valorise son savoir-faire, notamment autour de l’Aérocampus de Latresne en Gironde. Le salon, avec 2 500 exposants et 150 aéronefs, est un tremplin majeur pour les acteurs régionaux vers la visibilité mondiale et les partenariats internationaux.
La Dépêche et Sud-Ouest du 16 juin 2025
Spherea renforce sa présence aux États-Unis avec le rachat d’une filiale de Konrad
En ouverture du Salon du Bourget 2025, Spherea, spécialiste toulousain des bancs d’essai aéronautiques et spin-off d’Airbus, annonce l’acquisition de la filiale américaine du groupe Konrad, basée dans le Michigan. Cette opération porte à 53 le nombre de collaborateurs aux États-Unis et fait de ce marché le 2ème plus important pour Spherea, avec 20 M€ de chiffre d’affaires. Spherea travaille notamment avec Acron Aviation et s’ouvre à la défense américaine ainsi qu’aux secteurs automobile et médical. Le groupe, qui emploie 750 personnes et a généré 134 M€ en 2024, prévoit une croissance à 2 chiffres en 2025.
La Tribune du 16 juin 2025
Aura Aero franchit les 650 précommandes pour son avion régional hybride ERA
Aura Aero a annoncé lors du Salon du Bourget 2025 avoir atteint plus de 650 précommandes pour son avion régional hybride ERA, avec un carnet de commandes évalué à plus de 10,5 Md$. 5 nouveaux clients, dont Marathon Airlines (Grèce) et Solyu (Corée du Sud), ont signé pour plus d’une centaine d’appareils fermes et options. L’ERA, capable de transporter 19 passagers, intègre 8 moteurs électriques ENGINeUS de Safran et 2 turbogénérateurs compatibles avec des carburants durables, offrant un rayon d’action de 1 500 km. Le 1er vol de l’appareil est prévu en 2027.
Le Journal de l’Aviation du 16 juin 2025
Le moteur Pearl 10X de Rolls-Royce vers la certification pour le Falcon 10X de Dassault Aviation
Le moteur Pearl 10X de Rolls-Royce, destiné au futur jet d’affaires ultra-long-courrier Falcon 10X de Dassault Aviation, approche de sa certification après plus de 3 400 heures d’essais, incluant tests de maintenance, résistance aux impacts d’oiseaux et essais en vol sur un 747 modifié. Le dernier volet concerne les essais d’émissions, attendus dans les prochains mois. 2 Falcon 10X sont déjà assemblés à Mérignac, avec une mise en service prévue fin 2027. Rolls-Royce a inauguré un centre de soutien de 2 000 m² proche de l’usine Dassault Aviation.
Le Journal de l’Aviation du 16 juin 2025
Figeac Aéro affiche des résultats record et scelle un accord avec Boeing
Figeac Aéro a enregistré une année record avec un chiffre d’affaires atteignant 432,3 M€ au titre de l’exercice 2024/25 clos le 31 mars dernier, soit une progression de 8,8 % portée par un carnet de commandes dynamique. L’équipementier aéronautique a par ailleurs annoncé un partenariat avec Boeing pour la production au Maroc de pièces usinées en aluminium destinées au 737 MAX, via son site de Casablanca Aéronautique. Cette coopération s’inscrit dans la stratégie PILOT 28, qui cible notamment l’Amérique du Nord. Son PDG, Jean-Claude Maillard, prévoit de transmettre l’entreprise avant fin 2028, en pleine croissance du secteur.
La Dépêche du 16 juin 2025
La filière aéronautique néo-aquitaine affiche ses ambitions au Salon du Bourget
À l’occasion du Salon du Bourget, la filière aéronautique de Nouvelle-Aquitaine se distingue avec plusieurs projets industriels. Voltaero présente son Cassio 330, un avion électrique hybride de 330 kW assemblé en 2026 à Rochefort et déjà fort de 251 précommandes. Elixir Aircraft décroche de son côté une commande historique de 30 biplaces par l’ENAC, doublant sa flotte en service. Ensuite, Hynaero avance sur son projet de bombardier d’eau Frégate F-100 et cherche un site pour implanter une usine de 500 emplois. Enfin, 432 Technologies, basé à Saint-Jean-de-Luz met en avant ses systèmes embarqués pour opérations complexes, comme Zephyr-HEOL et Margo.
La Tribune du 17 juin
3 nouveaux contrats majeurs annoncés par Airbus au Salon du Bourget 2025
Lors du Salon du Bourget 2025, Airbus a enregistré plusieurs commandes significatives. La compagnie saoudienne Riyadh Air a signé pour 25 A350-1000, avec une option pour 25 appareils supplémentaires. LOT Polish Airlines, jusque-là fidèle à Embraer, a commandé 40 A220 (20 A220-100 et 20 A220-300), portant les ventes totales de ce modèle à 944 unités. Au Japon, ANA Holdings a finalisé une commande de 27 A321neo, dont 3 A321XLR destinés à sa filiale Peach Aviation. Ce modèle long-courrier, qui n’a encore été livré qu’à 7 exemplaires sur plus de 500 ventes, permet des vols jusqu’à 8 500 km.
Ensemble de la presse du 17 juin
NYCO étend son empreinte mondiale dans les lubrifiants aéronautiques
La PME française NYCO, spécialiste des lubrifiants synthétiques pour l’aéronautique, poursuit sa croissance internationale à l’occasion du Salon du Bourget. Son huile turbine phare, la Turbonycoil 600, qualifiée dans plus de 70 armées de l’Air et utilisée par plus de 110 compagnies (dont Air France, EasyJet, Transavia), s’impose comme référence. NYCO a récemment inauguré une nouvelle usine aux États-Unis et s’appuie sur des partenariats avec Indian Oil ou des pétroliers nationaux pour adresser les marchés militaires et industriels. La société, qui investit en R&D à Neuville-sur-Oise, anticipe les futurs moteurs civils et militaires.
Le Journal de l’Aviation du 17 juin 2025
Safran s’allie à Trillium pour renforcer son offre en optronique aéroportée
Safran Electronics & Defense a annoncé au Salon du Bourget un partenariat international avec l’américain Trillium Engineering, spécialisé dans les systèmes électro-optiques compacts pour plateformes aériennes. Cette collaboration élargit la gamme Artis de Safran avec des tourelles de 2 à 25 pouces, adaptées aux drones, avions légers et hélicoptères. Trillium apporte son expertise en capteurs HD, infrarouges et désignation laser. Ensemble, les deux industriels visent à répondre aux besoins croissants en renseignement, surveillance et reconnaissance (ISR) sur des terrains de plus en plus complexes.
Zonebourse du 17 avril 2025
ATR et Pratt & Whitney Canada unissent leurs forces pour un avion régional plus économe
Lors du Salon du Bourget 2025, ATR et Pratt & Whitney Canada (RTX) ont annoncé leur collaboration pour développer une technologie avancée de propulsion destinée aux turbopropulseurs régionaux. Cette coopération vise à améliorer l’efficacité thermique, la durabilité, la fiabilité et l’aérodynamisme des moteurs, notamment le PW127XT-M, déjà utilisé sur plus de 60 avions ATR depuis 2022. Ce moteur a cumulé 300 000 heures de vol, réduisant de 20 % les coûts de maintenance et augmentant de 3 % le rendement énergétique. Le projet inclut aussi l’exploration d’une propulsion hybride électrique pour le futur concept ATR EVO.
Air & Cosmos du 17 juin 2025
Espace et promotion des femmes au cœur de la 55ème édition du Salon du Bourget
Le Salon du Bourget a ouvert sa 55ème édition avec une forte orientation vers l’espace, la souveraineté de défense européenne et la féminisation du secteur. Baptiste Voillequin, Directeur des Affaires R&D, Espace et Environnement GIFAS, salue la nouvelle stratégie spatiale française : « D’un point de vue industriel, le fait qu’il y ait une identification d’une stratégie nationale spatiale, c’est bienvenu ». Pour la première fois, un pavillon de 2 500 m² est dédié entièrement à l’espace. La féminisation est par ailleurs un thème central cette année avec en point d’orgue la journée du vendredi 20 juin qui réunira des professionnelles de l’aérien et du spatial sur les stands et les différentes opérations du Salon.
Le Courrier Picard du 16 juin 2025
Le groupe Demgy renforce son implantation aux États-Unis
Le groupe normand Demgy, spécialiste des plastiques techniques, poursuit son expansion internationale avec le rachat de l’américain Tool Gauge, fournisseur de rang 1 de Boeing. Cette entreprise basée à Tacoma (190 salariés et 25,4 M€ de chiffre d’affaires en 2024) est experte dans les pièces plastiques pour intérieurs d’avion. Déjà présent aux États-Unis depuis 2016, Demgy (100 M€ de chiffre d’affaires en 2024) compte désormais 10 sites dans le monde. Avec cette opération, l’aéronautique devient son 1er marché, devant l’automobile, représentant deux tiers de ses ventes.
Les Échos du 17 juin
Airbus signe une commande majeure de 100 A321neo avec Vietjet
Lors du Salon du Bourget 2025, Airbus a conclu avec la compagnie vietnamienne Vietjet la plus grosse commande du salon à ce jour : 100 A321neo, assortis d’options pour 50 avions supplémentaires. Vietjet, dont la flotte est déjà composée à 100 % d’appareils Airbus, poursuit ainsi son expansion, avec désormais 216 avions en commande (A321neo et A330neo), soit près du double de sa flotte actuelle. Son objectif est de faire du Vietnam un hub régional entre l’Inde et la Chine.
Ensemble de la presse du 18 juin 2025
Portrait de Patrice Caine, architecte discret de la réussite de Thales
À la tête de Thales depuis 2014, Patrice Caine a su imposer un style sobre et efficace dans un secteur stratégique. Sous sa direction, le chiffre d’affaires du groupe est passé de 13 à plus de 20 Md€, avec un bénéfice net triplé (1,5 Md€) et une valorisation boursière quintuplée (plus de 50 Md€). « J’adore Thales. Faire autre chose ? Quelle drôle d’idée », déclare-t-il. L’OPA sur Gemalto en 2018 (4,8 Md€) a marqué un tournant vers la cybersécurité. Son habileté à dialoguer avec l’État et Dassault Aviation, ses deux puissants actionnaires, lui a notamment permis de maintenir l’équilibre du groupe.
Le Monde du 18 juin 2025
Expliseat lève 36 M€ pour accélérer sa production de sièges aéronautiques
Le fabricant français de sièges ultralégers Expliseat annonce une levée de fonds de 36 M€, sa plus importante à ce jour. Fort de plus de 100 brevets, Expliseat vise une réduction des émissions de CO₂ jusqu’à 6 % par passager. Son usine d’Angers, ouverte en 2024, peut produire 32 000 sièges par an, dont 10 000 seront livrés dès 2025. Soutenu par Air France, Air Canada et Jazeera Airways, le groupe dispose d’un carnet de commandes de 50 M€. Ce tour de table inclut Bpifrance, Crédit Mutuel Innovation et Supernova Invest.
Aerobuzz du 17 juin 2025
Airbus Helicopters signe un accord avec Singapour pour le système HTeaming sur le H225M
Airbus Helicopters a conclu un accord avec l’agence singapourienne DSTA pour intégrer son système modulaire HTeaming au H225M de la République de Singapour (RSAF). Ce système permet l’association avec et sans équipage en contrôlant le drone Flexrotor depuis le cockpit du H225M. HTeaming comprend un modem, 4 antennes, une tablette et un logiciel, visant à améliorer la flexibilité opérationnelle et la coordination entre appareils pilotés et autonomes. Une démonstration opérationnelle est prévue pour valider cette coopération.
Boursorama du 18 juin 2025
Le Salon du Bourget à la croisée des enjeux économiques industriels et politiques
Jusqu’au 22 juin 2025, le Salon international de l’Aéronautique et de l’Espace rassemble plus de 2 400 exposants venus de 48 pays, avec 70 heures de conférences et 85 pavillons nationaux. Emmanuel Viellard, Commissaire général du SIAE, souligne : « Dans ce moment charnière, le Salon du Bourget s’impose plus que jamais comme un rendez-vous incontournable ». L’événement reflète la reprise du secteur, dont le chiffre d’affaires a atteint 77,7 Md€ en 2024 (+10 %). Les grands donneurs d’ordre sont présents aux côtés de startups dans le « Village StartAir ». Le Paris Air Lab et le Paris Space Hub mettent également en avant les innovations liées à la défense, à la décarbonation et à l’intelligence artificielle.
Le Trombinoscope du 18 juin 2025
NTN investit 30 M€ dans son site aéronautique d’Argonay
NTN Europe, filiale du groupe japonais NTN Corporation, annonce un investissement de 30 M€ d’ici 2030 pour moderniser et agrandir son usine aéronautique d’Argonay, en Haute-Savoie, qui emploie 550 personnes. Ce site, unique en Europe pour ce segment, produit des roulements à billes pour l’aviation civile, les hélicoptères et la défense, avec des clients comme Airbus ou Safran. La moitié des fonds sera dédiée à la rénovation d’ici 2027. L’entreprise prévoit également 100 recrutements et vise 100 M€ de chiffre d’affaires dans ce secteur à l’horizon 2030.
Les Échos du 18 juin 2025
Nouvelles commandes pour Airbus au Salon du Bourget
Airbus a annoncé plusieurs nouvelles commandes lors du Salon du Bourget. EgyptAir a confirmé l’achat de 6 A350-900 supplémentaires, évalués à 1,9 MD$, s’ajoutant aux 10 déjà commandés. La compagnie taïwanaise Starlux a pour sa part acquis 10 A350-1000, tandis que MNG Airlines (Turquie) a commandé 2 A350F cargo. Par ailleurs, Norwegian Air Ambulance a signé pour 2 H145 et pourrait en commander jusqu’à 8 au total, dans le cadre de la modernisation de sa flotte. Au 3ème jour du salon, Airbus comptabilise 419 commandes, options et engagements. Airbus totalisait, à l’issue du salon 2023, 846 commandes, options et engagements, contre 363 commandes, activations d’options et engagements d’achats en 2019.
Ensemble de la presse du 19 juin 2025
Aura Aero franchit les 10 Md€ de précommandes
Aura Aero a enregistré 100 nouvelles précommandes de son avion régional hybride ERA (19 places) au Salon du Bourget, portant son total à 650 appareils commandés, pour une valeur dépassant les 10 Md€. 5 nouveaux clients, dont Marathon Airlines (40 appareils) et Solyu (40), ont rejoint le carnet. Parallèlement, l’entreprise a obtenu un soutien de 200 M$ en Floride pour construire une usine de 46 000 m². Aura Aero a aussi reçu l’appui du ministère des Armées pour développer Enbata, un drone MALE européen de 2 tonnes.
La Tribune du 19 juin 2025
ATR signe sa plus grande commande depuis 2017 avec Uni Air
Au Salon du Bourget 2025, ATR a annoncé une commande ferme de 19 ATR 72-600 par la compagnie taïwanaise Uni Air, filiale d’Eva Air. Ce contrat, le plus important depuis 2017, inclut aussi 3 options supplémentaires. Les livraisons s’échelonneront de 2027 à 2032. Cette acquisition permettra à Uni Air de renouveler et d’agrandir sa flotte actuelle de 14 ATR 72-600, utilisée sur 11 lignes au départ de Taipei, notamment vers les îles Kinmen, Penghu et Matsu. ATR cumule ainsi 30 commandes fermes à mi-2025.
La Dépêche du 19 avril 2025
Dassault Aviation et Reliance lancent la production du Falcon 2000 en Inde
Dassault Aviation et Reliance Aerostructure (DRAL) ont annoncé au Salon du Bourget la fabrication des avions d’affaires Falcon 2000 LXS en Inde, pour le marché mondial, avec une mise en production prévue d’ici 2028. C’est la 1ère fois que Dassault Aviation produira ces avions hors de France. DRAL, créée en 2017 à Nagpur, deviendra un centre d’excellence pour la gamme Falcon, incluant l’assemblage de sections des Falcon 6X et 8X. L’Inde rejoint ainsi un club restreint de pays fabricants d’avions d’affaires de nouvelle génération.
Le Figaro et Air & Cosmos du 19 juin 2025
Safran et Revima renforcent leur partenariat pour la maintenance des trains d’atterrissage Airbus
Safran Landing Systems et Revima ont renouvelé leur accord de long terme au Salon du Bourget, portant sur la fourniture de pièces de rechange et le support technique pour la maintenance des trains d’atterrissage. Cet accord couvre les sites MRO de Revima à Caudebec-en-Caux (France) et Chomburi (Thaïlande). Il concerne notamment les programmes A320ceo, A330, ainsi que les nouveaux modèles A320neo, A330neo et l’A350-900. Ce partenariat vise à renforcer la maintenance et la réparation de ces équipements clés.
Le Journal de l’Aviation du 19 juin 2025
VoltAero fournit 30 Cassio 330 à la Malaisie pour la formation aéronautique
VoltAero a signé un accord avec HM Aerospace, 1ère académie de pilotage en Malaisie, portant sur 15 Cassio 330 avec une option de 15 appareils supplémentaires, destinés à former les pilotes dans la région Asie-Pacifique. Le Cassio 330, avion hybride thermique-électrique de 330 kW, offre 3,5 heures d’autonomie (5 h extensible), 200 nœuds de vitesse et 5 places. L’appareil est assemblé à Rochefort avec une capacité annuelle de 150 avions. Cette commande porte le carnet de VoltAero à plus de 280 unités, soulignant l’intérêt pour la mobilité aérienne bas-carbone.
Actu Aero du 19 juin 2025
Elixir Aircraft enregistre une commande de 16 appareils par Airways Aviation
Elixir Aircraft a signé au Salon du Bourget une lettre d’intention avec Airways Aviation pour l’acquisition de 16 avions de formation Elixir. Cette commande porte à 46 le nombre d’appareils vendus par le constructeur rochelais en moins d’un mois, après celle de l’ENAC. Légers, économes et polyvalents, les Elixir équiperont les centres de formation de cette école internationale. Elixir a aussi lancé les essais de sa version turbomoteur dans le cadre du projet BeautHyfuel, en partenariat avec Turbotech, Safran, Daher et Air Liquide.
Air & Cosmos du 20 juin 2025
ATR relance sa stratégie aux États-Unis avec JSX et Air Tahiti
ATR signe son retour sur le marché américain grâce à une lettre d’intention avec la compagnie JSX pour jusqu’à 25 ATR (15 fermes et 10 options), dont deux ATR 42-600 déjà attendus en 2024. Ces appareils seront configurés en version premium HighLine (30 sièges) avec connectivité Starlink. En Polynésie, Air Tahiti équipera l’un de ses futurs ATR 72-600 en classe affaires HighLine dès 2026. Le constructeur a déjà vendu 30 appareils en 2025.
Le Journal de l’Aviation du 20 juin 2025
Montée en cadence complexe pour les sous-traitants aéronautiques français
Malgré une demande soutenue dans l’aéronautique, les sous-traitants peinent à suivre. Figeac Aéro, qui fournit Safran pour les moteurs d’A320 et de Boeing 737 Max, fait face à une hausse de 30 % du prix du titane et de 15 % de l’aluminium. Pour rester compétitive, sa chaîne d’assemblage a été automatisée, ce qui a nécessité un investissement de 35 M€. Elle fonctionne désormais 7 jours sur 7, 24h sur 24. À Lorient, la PME Coriolis Composites, dirigée par Clémentine Gallet, également présidente du Comité Aero-PME du GIFAS, conçoit des robots pour la production de pièces en composite. Fragilisée par la crise, elle investit 15 % de son chiffre d’affaires en R&D et s’appuie sur des programmes d’aides comme le crédit d’impôt recherche ou le CORAC (Conseil pour la recherche aéronautique civile). « La clé, c’est l’innovation et le fait de s’assurer que l’on garde une avance technologique. Il faut donc vraiment miser sur la valeur ajoutée. (…) Il faut proposer aux clients quelque chose qui nous distingue et qui évite une mise en concurrence trop drastique », explique la dirigeante.
France Culture du 17 juin 2025
Safran développe ses activités dans les secteurs spatial, militaire et aéronautique
Safran a signé plusieurs accords stratégiques, renforçant sa présence dans des secteurs clés. En Malaisie, Pen Aviation deviendra le client de lancement des nouveaux systèmes optroniques compacts de Safran Electronics & Defense. En orbite, Safran Reosc fournira à Loft Orbital des imageurs SEEING 230 Ident pour une constellation de satellites d’observation de la Terre, avec 20 livraisons prévues en 2027. Sur le plan industriel, Safran Aircraft Engines élargit sa coopération avec l’indien HAL pour produire en Inde des pièces forgées en Inconel pour les moteurs LEAP. Enfin, un partenariat RH avec l’armée de l’Air et de l’Espace a été signé pour faciliter la reconversion et la mobilité des personnels, tout en valorisant les savoir-faire militaires dans l’industrie.
Ensemble de la presse du 20 juin
Thales et Terma scellent un partenariat stratégique dans l’aérien, le naval et l’espace
À l’occasion du Salon du Bourget, Thales a signé un protocole d’accord avec le danois Terma, spécialiste de l’aéronautique et de la défense. L’accord vise une coopération dans 3 secteurs (aérien et défense aérienne, naval et spatial) afin de renforcer la base industrielle et technologique européenne, en s’appuyant sur les compétences locales au Danemark et à l’international. Thales souhaite ainsi créer de la valeur pour ses clients via des synergies industrielles prometteuses.
Boursier.com du 20 juin 2025
Lisi Aerospace et le Cetim développent un système innovant de contrôle des serrages
Lisi Aerospace et le Cetim ont lancé le projet de R&D Digifast, officialisé au salon du Bourget 2025. Ce programme vise à concevoir, d’ici 2027, un système de mesure ultrasonore innovant pour contrôler la tension de serrage dans les assemblages vissés, critique en aéronautique, automobile ou énergie. L’objectif est de passer d’un niveau de maturité technologique TRL 3 à TRL 6, en s’affranchissant des limites actuelles (capteurs collés, gels de contact). Digifast s’inscrit dans la continuité du programme Smart Fasteners soutenu par le CORAC et la DGAC.
Contrôles Essais Mesures du 20 juin
La filière bretonne de l’aéronautique mise en avant au Salon du Bourget
Lors du Salon du Bourget 2025, 22 entreprises bretonnes ont présenté leurs innovations dans des domaines variés : drones, soudage, formation en réalité virtuelle, etc. La filière bretonne regroupe 160 entreprises et plus de 11 000 salariés, représentant 5 % du marché français selon Bretagne Commerce International. Parmi elles, Unseenlabs, spécialisée en surveillance maritime par satellites, Drone Act, fabricant de drones IA travaillant avec Thales* et le RAID, Stirweld, qui a levé 6 M€ pour sa technologie de soudage FSW, et Breizh Flows, proposant une formation VR immersive.
La Tribune du 20 juin 2025
Airbus Helicopters a établi un nouveau record de vitesse avec le démonstrateur RACER
Le démonstrateur RACER d’Airbus Helicopters a atteint 440 km/h, dépassant son objectif initial de 400 km/h, juste avant sa présentation au Salon du Bourget 2025. Ce modèle hybride métallique-composite, développé dans le cadre du programme Clean Sky 2, promet une vitesse 50 % supérieure à celle des hélicoptères classiques, tout en réduisant les coûts opérationnels de 25 % par km/h. Équipé de moteurs Aneto-1X de Safran Helicopter Engines, il intègre un système hybride-électrique « eco-mode ».
Aerobuzz du 20 juin 2025
Embraer renforce ses commandes commerciales et militaires au Salon du Bourget
Embraer a annoncé une commande ferme de 60 avions régionaux E175 pour SkyWest (3,6 Md$), avec options pour 50 appareils supplémentaires, livrables dès 2027. La compagnie américaine pourrait ainsi posséder jusqu’à 340 E-Jets. Sur le segment militaire, le Portugal a acquis un 6ème KC-390 Millennium, tandis que la Lituanie prévoit d’en commander 3. L’appareil est déjà en service dans 7 pays européens. Embraer a également confirmé des ventes d’E190-E2 à All Nippon Airways et d’E195-E2 à Airlink. Le carnet de commandes de l’avionneur brésilien dépasse désormais les 7 Md$.
Ensemble de la presse du 20 juin 2025
