Farnborough 2022 : importantes commandes pour le B737 MAX

Lors du salon de Farnborough (Royaume-Uni), qui s’est tenu la semaine dernière, Boeing a enregistré plusieurs commandes importantes. Notamment une commande de Delta Air Lines pour 100 exemplaires du B737 MAX 10 (et 30 en options), ainsi qu’un nouveau contrat avec le fonds d’investissement américain 777 Partners pour 30 appareils de la famille MAX, des B737 MAX 8 et 8-200, assortis d’options pour 36 autres appareils. Le loueur Aviation Capital Group s’est engagé pour 12 B737 MAX 8. Un contrat a également été signé avec Qatar Airways pour 25 B737 MAX 10. Boeing a aussi formalisé une commande avec le groupe japonais ANA pour 20 exemplaires du B737 MAX 8 et 10 en options, un contrat déjà annoncé la semaine précédente.

La Tribune et BFMTV du 23 juillet

Le C919 chinois pourrait être commercialisé dès 2023

L’avionneur chinois Comac a annoncé avoir mené à bien tous les vols de certification de son nouveau biréacteur et monocouloir, le C919. L’annonce de la certification est attendue cet automne, ce qui devrait permettre une commercialisation l’an prochain. Conçu pour transporter en version standard 158 passagers sur 4 075 km, le C919 est le second appareil commercial développé par la Chine, après l’ARJ21, un jet régional. Comac a annoncé avoir reçu 815 commandes officielles de 28 clients dans le monde. Les principaux acheteurs sont des compagnies aériennes chinoises, notamment China Eastern Airlines, dont la filiale OTT devrait être la première à recevoir ses exemplaires.

Les Echos du 26 juillet

Boeing : recul des bénéfices au deuxième trimestre 2022

Boeing a présenté ses résultats pour le deuxième trimestre 2022. L’avionneur a enregistré une baisse de 72% de son bénéfice net, à 160 M$. Le chiffre d’affaires a reculé de 2% par rapport à la même période il y a un an, à 16,68 Md$ (16,5 Md€), et le bénéfice opérationnel a baissé de 24%, à 774 M$. Boeing a maintenu son objectif de générer un flux de trésorerie disponible en 2022 et a déclaré être dans les « dernières étapes » de la préparation du redémarrage des livraisons de B787 Dreamliner. « Nous avons réalisé d’importants progrès dans l’ensemble des programmes clés au deuxième trimestre et nous renforçons la dynamique de notre redressement », a déclaré David Calhoun, CEO de Boeing. « Alors que nous commençons à franchir des étapes clés, nous avons pu générer un flux de trésorerie d’exploitation positif ce trimestre ». Les revenus dégagés par la division d’aviation commerciale ont progressé de 3% sur le trimestre, soutenus par les livraisons du B737 MAX. Poursuivant la remontée en puissance du programme, Boeing en produit désormais 31 exemplaires par mois.

Ensemble de la presse du 28 juillet