Refonte de la direction de Lufthansa

Lufthansa a annoncé un remaniement de son équipe de direction. Le départ de 4 des 6 membres actuels du conseil d’administration est annoncé d’ici la fin juin. Seuls le directeur général de la compagnie, Carsten Spohr, et Michael Niggemann, responsable des ressources humaines, restent en place. Le directeur financier, Remco Steenbergen, ainsi que Christina Foerster, responsable de la marque et du développement durable, Harry Hohmeister, qui supervise les marchés et le réseau, et Detlef Kayser, qui coordonne la flotte, quitteront la compagnie aérienne avant le 1er juillet. Michael Niggemann assumera par intérim la direction des finances. La société a nommé Dieter Vranckx, actuel directeur général de Swiss International Air Lines, (filiale de Lufthansa) et Grazia Vittadini, dont le départ du motoriste britannique Rolls-Royce Holdings avait été annoncé en octobre dernier, comme nouveaux membres du conseil d’administration.

Les Echos et Boursier.com du 26 février

Nouvelles nominations au sein du Groupe Dubreuil

Muriel Assouline est nommée directrice générale d’Air Caraïbes Atlantique et Marc-Antoine Blondeau devient directeur général de French bee. Les nominations prendront effet le 4 mars. Les 2 dirigeants seront basés à Orly. Diplômée de l’Ecole Nationale de l’Aviation Civile, Muriel Assouline était jusque-là directrice de French bee ; Marc-Antoine Blondeau était directeur des Opérations Aériennes d’Air Caraïbes Atlantique.

Air & Cosmos du 26 février

Air France-KLM : bénéfices records en 2023

Air France-KLM a réalisé les meilleurs résultats financiers de son histoire en 2023, avec un chiffre d’affaires total du groupe à 30 Md€, en hausse de 15,1% à taux de change constant, un résultat d’exploitation à 1,7 Md€, avec une marge opérationnelle à 5,7%, en hausse de 1,2pt par rapport à l’année précédente, et un résultat net à 0,9 Md€, « permettant un retour à des fonds propres positifs à 0,5 Md€ pour la première fois depuis 2019 ». Le trafic passager est à 93% de son niveau d’avant Covid, avec un taux de remplissage à 87%. Au 4ème trimestre 2023, le chiffre d’affaires a augmenté de 6,7% à taux de change constant par rapport au 4ème trimestre 2022. Le résultat d’exploitation au 4ème trimestre est toutefois en baisse de 190 M€ par rapport à 2022, impacté par la situation géopolitique en Afrique et au Moyen-Orient et une hausse du coût unitaire, précise le groupe. Benjamin Smith, directeur général d’Air France-KLM, a déclaré : « En 2023, nous avons tenu nos engagements en réalisant de solides performances opérationnelles et financières, tout en maintenant notre position de groupe aérien de référence en matière de développement durable. Parmi nos principales réalisations, nous sommes satisfaits d’avoir pu renforcer davantage notre bilan et d’avoir restauré les fonds propres du Groupe. Nous avons également passé une commande historique de 50 A350, assortie de droits d’acquisition pour 40 appareils supplémentaires, accélérant ainsi le renouvellement de notre flotte […]. Nous avons par ailleurs confirmé notre position de premier utilisateur mondial de carburant d’aviation durable, démontrant ainsi notre détermination à tirer le plein parti de ce levier décarbonation pour atteindre nos objectifs en matière de développement durable ».

Ensemble de la presse du 29 février

Air Corsica et Air France remportent la desserte aérienne Corse-Orly

Le duo Air Corsica-Air France a été retenu pour l’exploitation des liaisons de service public entre la Corse et Paris-Orly pour une durée de 4 ans. En vertu du vote de l’Assemblée de Corse du 29 février, le duo s’est vu accorder l’exploitation de la desserte de service public (DSP) entre les 4 aéroports internationaux (Ajaccio, Figari, Bastia et Calvi) et Paris-Orly jusqu’au 31 décembre 2027. Le groupement Air Corsica-Air France remporte ainsi l’appel d’offres devant la compagnie espagnole Volotea.

La Tribune du 1er mars

Transavia : bagage cabine payant à partir du 3 avril

À partir du 3 avril 2024, Transavia fera payer le droit d’emporter des bagages cabine, a indiqué ce jeudi le groupe Air France-KLM. L’option du bagage en cabine, de petite taille (40x30x20cm), sera facturée à partir de 15€. « Le montant variera en fonction de la destination choisie et de la date de réservation », selon Transavia. La compagnie adopte ainsi une politique déjà en vigueur dans d’autres compagnies à bas coûts.

Le Figaro du 1er mars