L’État français loue un deuxième Falcon 8X à Dassault Aviation
L’État français loue un deuxième Falcon 8X à Dassault Aviation : le F-HZOZ, numéro de série 459. Il lui confère le statut d’aéronef militaire pendant toute la durée du contrat de location, selon une décision publiée le 4 octobre au Journal officiel. Un premier Falcon 8X avait déjà bénéficié de cette même mesure en septembre 2026. Ces contrats de location renforcent les moyens aériens gouvernementaux pour faire face au vieillissement de la flotte existante.
La Tribune du 4 octobre 2026
Le ministère allemand de la Défense exprimerait des réserves sur le GCAP
Selon Die Welt, le Royaume-Uni cherche à associer l’Allemagne au programme d’avion de combat GCAP, mené avec l’Italie et le Japon. Des documents internes du ministère allemand de la Défense expriment néanmoins des réserves. Ils et jugent les spécifications du GCAP inadaptées aux « ambitions continentales » de Berlin et estiment difficile d’accroître les parts industrielles allemandes. Ils évoquent des « expériences négatives » avec BAE Systems sur le Typhoon et redoutent la domination de l’industriel britannique, incompatible avec une coopération « sur un pied d’égalité ». L’évaluation juge un partenariat avec l’Espagne et la Suède plus avantageux pour l’industrie aéronautique allemande.
Die Welt du 30 septembre 2026
L’Espagne choisit l’Airbus A321 pour son futur avion de renseignement électronique
Dans le cadre du programme Santiago II, la force aérienne espagnole a retenu l’Airbus A321 pour son futur avion de renseignement électronique sans que l’on sache pour l’heure quelle version sera retenue. Le principal avantage de l’A321 réside dans l’espace disponible pour l’installation du système de mission. Selon les documents budgétaires espagnols, le coût de ces 3 futurs A321 devrait s’élever à 436 M€.
Zone militaire du 5 octobre 2026
HypAIRion prépare une première expérimentation entre un Rafale et un drone collaboratif en 2028
Le ministère des Armées a présenté le projet HypAIRion, destiné à expérimenter l’intégration de l’intelligence artificielle et de drones collaboratifs dans l’aviation de combat. Un premier vol associant un Rafale à une plateforme d’essai sans pilote est prévu en 2028. Ces travaux doivent notamment porter sur le partage de données, l’autonomie des drones et l’assistance apportée aux équipages.
20 Minutes du 5 octobre 2026
Le Maroc réceptionne son premier Airbus C295W
Les Forces royales de l’air marocaines ont réceptionné le 29 septembre 2026 leur premier Airbus C295W, afin de renforcer les capacités militaires en matière de transport tactique. L’avion a été convoyé depuis le site d’Airbus Defence and Space de Séville en Espagne. Toutefois, le contrat et le nombre total d’avions commandés ne sont pas publics. La presse marocaine, quant à elle, évoque la livraison prochaine d’un second C295W.
Le Journal de l’Aviation du 5 octobre 2026
Volodymyr Zelensky annonce la prochaine formation de pilotes ukrainiens sur Rafale en France
Volodymyr Zelensky a annoncé lundi 5 octobre 2026, après un échange avec Emmanuel Macron, que des pilotes ukrainiens allaient bientôt être formés en France sur des Rafale. La France et l’Ukraine avaient déjà signé en 2025 une déclaration d’intention permettant à Kiev d’acquérir 100 Rafale. Aucune modalité n’a été précisée et la partie française n’a pas communiqué à ce stade.
Paris Match du 5 octobre 2026
La Gendarmerie nationale pourra acquérir vingt-trois H145 D3 supplémentaires en 2027
La Gendarmerie nationale pourra acquérir 23 H145 D3 supplémentaires en 2027, en plus des 6 appareils déjà commandés. Cette acquisition devrait représenter un peu plus de 355 M€ et étendre le renouvellement aux 39 hélicoptères les plus anciens d’une flotte de 56 machines. Elle intervient alors que la disponibilité des flottes d’AS350 Écureuil, d’EC135 et d’EC145 continue globalement de reculer en 2026. Airbus Helicopters doit parallèlement livrer 10 H160 aux Forces aériennes de la Gendarmerie, dans le cadre d’un contrat notifié en 2020.
Opex360.com du 06 octobre 2026
Rheinmetall lance la production en série de satellites SAR en Allemagne
Rheinmetall a lancé avec Iceye la production en série de satellites SAR dans son usine de Neuss, avec environ 50 unités prévues chaque année. Les 2 groupes ont créé Rheinmetall Iceye Space Solutions, détenue à 60 % par Rheinmetall, pour assurer cette production. Le 1er exemplaire doit être lancé début 2027 par SpaceX. Rheinmetall et sa filiale ont parallèlement conclu un contrat pluriannuel d’environ 1,7 Md€ avec l’armée allemande, qui a réservé un accès exclusif à plusieurs satellites. Sur le marché des satellites, leurs concurrents comprennent notamment Airbus Defence and Space et OHB.
Zonebourse du 06 octobre 2026
Harmattan AI présente un drone de combat annoncé pour une portée de 2 000 kms
Harmattan AI a dévoilé mardi 6 octobre IRIFI, un drone de combat d’une portée de 2 000 kms présenté comme capable d’opérer sans signal GPS grâce à des capacités de navigation autonomes. Créée en 2024, la licorne de défense française multiplie par ailleurs les levées de fonds et les contrats ces derniers mois.
BFM Business du 7 octobre 2026
L’Allemagne envisage l’acquisition de 16 A400M
Le ministre de la Défense Boris Pistorius a confirmé le 29 septembre 2026 que l’Allemagne envisage de commander 16 A400M auprès d’Airbus Defence and Space. Ces appareils permettraient de remplacer des avions dépourvus de certaines capacités tactiques comme la protection contre les tirs de missiles. L’opération reste toutefois soumise à l’approbation du Bundestag.
Le Journal de l’Aviation du 7 octobre 2026
La Défense danoise retient Thales pour un radar RSM NG aux îles Féroé
Thales a été sélectionné pour fournir et déployer un radar temporaire de surveillance RSM NG sur le site de Sornfelli aux îles Féroé. Thales a indiqué qu’il achèverait la livraison et l’installation en l’espace de 6 mois, sans interruption des services de contrôle du trafic aérien. Le groupe présente ce calendrier comme l’un des délais les plus courts réalisés pour un programme de cette ampleur. Le nouvel équipement remplace un radar Thales RSM 970 et servira à la fois l’aviation militaire et l’aviation civile.
Ideal Investisseur du 7 octobre 2026
La France prévoit de lancer en 2029 le développement d’un avion de combat de nouvelle génération
Après le retrait de l’Allemagne du SCAF en juin 2026, le projet de loi de finances 2027 prévoit une seconde phase de démonstration en 2027, avec le vol du prototype du NGF, puis le développement de l’avion opérationnel en 2029. La ministre des Armées, Catherine Vautrin, confirme le caractère « national » du programme, visant une capacité au début des années 2040 : « Nous n’avons pas perdu d’argent », assure-t-elle. Safran* financera des études sur la motorisation.
Opex 360/Zone Militaire du 8 octobre 2026
Un tiers seulement des programmes anti-drones de l’UE aboutiront d’ici 2030
Selon le rapport 2026 de l’Agence européenne de défense (AED), consulté par Euronews, les investissements de l’UE dans l’anti-drone et la défense aérienne à très courte portée ont été multipliés par 6 entre 2024 et 2025. Seul un tiers des programmes devrait toutefois aboutir d’ici 2030. Les États membres consacrent 18,9 Md€ aux drones sur 2024-2029. L’AED pointe des achats fragmentés, une interopérabilité limitée et une montée en cadence industrielle insuffisante. Elle recense plus de 200 entreprises du secteur, dont l’activité pourrait croître de 140 % d’ici un an.
Euronews du 8 octobre 2026
L’Espagne retient l’A321 pour son futur avion de renseignement électromagnétique
L’Espagne a validé le 5 octobre l’A321 pour le programme Santiago II : 3 appareils seront transformés par Airbus Defence and Space et Indra, afin de retrouver une capacité perdue avec le retrait du Boeing 707 en 2014. Par ailleurs, l’Inde a retenu l’A321 pour 6 avions de veille radar Netra Mk II. La France, elle, a retenu 3 Falcon 8X de Dassault Aviation, avec une suite de Thales, pour le programme Archange, et l’A321 pour remplacer ses Atlantique 2.
Avions Légendaires du 8 octobre 2026
Emmanuel Macron souhaite associer l’Allemagne à la dissuasion avancée française
Emmanuel Macron reçoit jeudi et vendredi le président allemand Frank-Walter Steinmeier. Vendredi 9 octobre 2026, en Gironde, les deux chefs d’État visiteront The Exploration Company, ArianeGroup, fabricant du missile M51 testé mardi, puis le Laser Mégajoule. Paris veut notamment associer Berlin à la « dissuasion avancée », sans partager le contrôle de l’arsenal, avec des coopérations sur l’alerte avancée, les frappes dans la profondeur et la défense antimissile.
La Dépêche du 8 octobre 2026