ADP envisage un réaménagement de l’aéroport de Roissy
88 millions de passagers devraient transiter par Roissy-Charles-Gaulle à horizon 2035. Pour les accueillir dans de bonnes conditions, la plus grande plateforme aéroportuaire de l’Union européenne va devoir subir des aménagements. Une concertation publique sur l’avenir de l’aéroport vient ainsi d’être lancée auprès de 800 communes. L’objectif est d’accompagner la croissance du trafic et de proposer un modèle d’aéroport décarboné, avec dans un 1er temps une nouvelle salle d’embarquement, la refonte des zones de frontières internationales. Le coût de la première phase du projet est estimé à 3,5 à 4,5 Md€ entre 2025 et 2035, entièrement à la charge d’ADP.
Actu.fr du 13 avril 2025
Deux nouveaux aéroports pour Edeis
Le groupe Edeis vient de remporter la concession de l’aéroport de Périgueux en Dordogne et d’Ancenis en Loire-Atlantique. La société exploite désormais 20 aéroports. Avec 102 M€ de chiffre d’affaires pour la branche concession et 61,8 M€ en 2024 pour la branche ingénierie, le groupe qui compte près de 1000 collaborateurs, vise à poursuivre sa croissance en tant que délégataire de services publics.
Les Echos du 14 avril 2025
Le 6ème A350-1000 livré à Etihad Airways
Etihad Airways prend livraison de son 6ème A350-1000 au sein de sa flotte en pleine expansion. Le long rayon d’action de l’A350-1000 en fait un avion polyvalent pour la flotte de la compagnie aérienne nationale des Émirats arabes unis. L’appareil assure actuellement le transport des passagers au départ d’Abou Dhabi (AUH) vers Chicago, Delhi, Zurich, Mumbai, Paris CDG, Tokyo et Toronto.
Air Journal du 15 avril 2025
Entretien avec Philippe Tabarot, ministre des Transports, sur la TSBA
Le ministre des Transports revient notamment sur la taxe spéciale sur les billets d’avion (TSBA), qui a augmenté début mars. « J’ai demandé une évaluation précise du produit de la TSBA. Cette hausse est susceptible d’impacter négativement l’évolution du secteur, et même l’attractivité de la France ». Il précise que Nathalie Delattre, ministre déléguée chargée du Tourisme, doit réaliser « une comparaison avec l’Espagne et l’Italie, pays qui pourraient être favorisés comme des portes d’entrée touristiques en Europe du fait de cette taxe. Cette hausse sur la TSBA ne doit pas être contre-productive », souligne le ministre.
La Tribune du 16 avril 2025
La politique économique de Donald Trump impacte la croissance du trafic aérien américain
Après Delta Airlines la semaine dernière, United Airlines a annoncé ce mercredi une réduction « de quatre points » de son offre sur son réseau domestique à compter du 3ème trimestre 2025. L’offre des compagnies américaines entre les Etats-Unis et l’Europe a par ailleurs reculé au 1er trimestre 2025, comparé à la même période de 2024. Les 4 compagnies américaines présentes sur ce marché (Delta, United, American et Jetblue) ont commercialisé 4,2 % de vols en moins de janvier à fin mars qu’au1er trimestre 2024, selon la base de données Cirium. Les compagnies américaines ont toutefois augmenté leur offre sur l’Europe en prévision de l’été, de 2,5 % pour le 2ème trimestre 2025 et de 5,9 % pour le 3ème trimestre. Quant aux principales compagnies européennes, leur offre totale de vols entre l’Europe et les Etats-Unis était encore en hausse de 2 % au T1, de 6,3 % au T2 et de 5,2 % au T3. Pour cet été, Air France prévoit 5 % de vols supplémentaires vers les États-Unis par rapport à l’été 2024, et KLM, 16,4 % de plus.
Les Echos du 17 avril 2025
Air France reliera Paris CDG à Phuket (Thaïlande) en novembre prochain
À compter du 27 novembre 2025, Air France proposera une nouvelle liaison entre Paris-Charles de Gaulle et Phuket, au sud de la Thaïlande, une liaison sans concurrence. Trois vols par semaine seront assurés. Air France continue ainsi de répondre à la demande croissante de voyage vers l’Asie. À l’hiver 2025-2026, Air France desservira 11 destinations dans cette région : Bangkok, Hô Chi Minh-Ville, Hong-Kong, Manille, Osaka, Pékin, Séoul, Shanghai, Singapour, Tokyo-Haneda et Phuket.
Air Journal et Le Journal de l’Aviation du 18 avril 2025