La reprise du trafic aérien ne faiblit pas en Europe, avec un niveau proche de celui de 2019

Pour les compagnies aériennes, le mois d’avril correspond au début de la saison estivale et à une première période de pointe du trafic. Selon les chiffres d’Eurocontrol, en ce début d’avril 2023, le nombre de vols est en hausse de 12%, comparé à avril 2022, et les programmes de vol déposés chez Eurocontrol pour cet été traduisent une augmentation de l’offre de 15% en moyenne. Le trafic dans le ciel européen devrait passer de 9,2 millions de vols en 2022 (82,8 % du niveau de 2019), à 10,3 millions en 2023 (93 %), le retour au niveau de 2019 étant attendu pour 2025. Le trafic aérien en France poursuit sa remontée, avec 3 579 vols par jour en moyenne, soit une hausse de 5% comparée à la même période de 2022, qui devrait atteindre 9% sur l’ensemble de l’année 2023. Selon Eurocontrol, la France devrait retrouver son niveau de trafic d’avant-crise (3,37 millions de vols) dès 2024. Eurocontrol précise qu’en 2022, la part de marché des low-costs dans le trafic aérien européen (32,3 %) a presque égalé celle des compagnies traditionnelles (32,4%).

Les Echos du 12 avril

L’Irak veut acquérir 2 Falcon 8X de Dassault Aviation pour Iraqi Airways

Le gouvernement irakien envisage d’acquérir 2 Falcon 8X de Dassault Aviation. L’achat de ces 2 avions d’affaires s’inscrirait dans le cadre de la modernisation de la flotte de la compagnie nationale irakienne, Iraqi Airways. Le ministère des transports irakien a mis en place un comité chargé d’étudier ce plan de modernisation et a discuté de l’achat des appareils avec le constructeur français, ainsi qu’avec les ministères des finances, du pétrole et des affaires étrangères. Iraqi Airways procède actuellement à une vaste modernisation de sa flotte et disposera de 43 appareils d’ici la fin de l’année. La compagnie a déjà acheté 5 A220-300, dont 4 ont été livrés et le dernier devrait l’être prochainement. En outre, 4 B737-8-MAX ont déjà été livrés à la compagnie et les 2 premiers B787 arriveront cette année. Les autres appareils rejoindront la flotte en 2027.

Le Journal de l’Aviation du 13 avril