MBDA présente un nouveau drone longue portée lors du Salon du Bourget 2025
MBDA a dévoilé au Salon du Bourget un nouveau concept de « one-way effector », une munition longue portée conçue pour saturer les défenses ennemies et soutenir les forces aériennes. Capable de voler en essaim, ce système consommable peut atteindre plusieurs centaines de kilomètres. Développé sur fonds propres, le projet associe un acteur civil reconnu, déjà impliqué dans la production de drones pour l’Ukraine. MBDA vise une production de 1 000 unités par mois à partir de 2027. Ce programme s’inscrit dans le cadre des Md€ prévus par la LPM 2024-2030 pour les drones.
BFMTV du 16 juin 2025
Turgis et Gaillard dévoile son lance-roquettes multiple « Foudre » au Bourget 2025
Turgis et Gaillard a présenté au Salon du Bourget 2025 son système d’artillerie « Foudre », un lance-roquettes multiple monté sur un camion 6×6 modifié. Capable de tirer roquettes, missiles balistiques (jusqu’à 500 km) et missiles de croisière (jusqu’à 1 000 km), Foudre utilise des pods standards OTAN pour une interopérabilité maximale. Le prototype est déjà opérationnel et pourrait renforcer le programme français FLP-T visant 26 unités d’ici 2030.
Air & Cosmos du 16 juin 2025
Dassault Aviation dévoile un drone de combat furtif destiné à accompagner le Rafale F5
Lors du Salon du Bourget, Dassault Aviation a présenté la maquette de son futur drone de combat (UCAV), conçu pour opérer aux côtés du Rafale F5 à partir de 2033. Issu des travaux du démonstrateur nEUROn, ce drone furtif et résistant au brouillage sera piloté depuis le Rafale et doté de technologies avancées, dont de l’intelligence artificielle. Ce projet s’intègrera dans le programme SCAF, mené avec Airbus, MBDA, Indra, Safran et MTU, visant un système aérien complet à l’horizon 2045.
BFMTV du 16 juin 2025
Saab teste l’IA Centaur à bord du Gripen E, une première en Europe
Saab et l’allemand Helsing ont mené 3 vols d’essai entre le 28 mai et le 3 juin pour tester l’IA « Centaur » intégrée au chasseur Gripen E. L’agent a pris le contrôle de l’appareil dans des scénarios de combat au-delà de la portée visuelle (BVR), réussissant des manœuvres tactiques, l’évitement de menaces et la recommandation de tirs. L’architecture avionique du Gripen permet une intégration rapide des IA, sans modifier les systèmes critiques. D’autres vols sont prévus en 2025 pour affiner les capacités de Centaur.
Air & Cosmos du 16 juin 2025
Éric Trappier plaide pour une préférence européenne depuis le Salon du Bourget
Éric Trappier, PDG de Dassault Aviation, prévient depuis le Salon du Bourget : « Il faut préserver le modèle de défense français » et appelle l’Europe à se réarmer pour être capable de se défendre, soulignant que « cela fait plus de 30 ans qu’on appelle à une préférence européenne ». Face à la domination américaine, Dassault Aviation rappelle que ses produits, comme le Rafale (commandé en Europe par la Grèce, la Croatie et la Serbie), sont compétitifs et moins chers. Le Rafale passera bientôt de 3 à 5 unités produites par mois, sous réserve de nouveaux contrats. Éric Trappier insiste sur la nécessité de préserver le modèle français de défense, appuyé par 4 000 PME, et déplore également une gouvernance inefficace sur le programme NGF.
Le Figaro & BFM Business du 16 juin 2025
Thales et KNDS dévoilent un nouveau système de défense rapprochée pour l’armée française
Thales et KNDS ont présenté le système d’arme RapidFire Terre, déclinaison terrestre du canon naval de 40 mm, conçu pour la défense rapprochée contre drones, missiles ou aéronefs. La DGA a d’ores et déjà commandé 48 unités. Capable de tirer jusqu’à 140 obus sans rechargement, ce système est compatible avec la munition A3B « Airburst », en développement pour 2027. L’armée de l’Air et de l’Espace envisage une version terrestre pour protéger ses bases. 2 formats sont prévus : semi-mobile ou embarqué sur véhicule.
Opex 360 du 17 avril 2025
Safran et Bombardier s’allient pour innover dans la défense
Safran et le constructeur canadien Bombardier ont signé une lettre d’intention au Salon du Bourget pour explorer de futures coopérations technologiques dans le domaine de la défense. Cette alliance vise à développer des solutions innovantes, fiables et performantes, en combinant les expertises industrielles des deux groupes. Ce partenariat s’inscrit dans la volonté conjointe des gouvernements français et québécois de renforcer les liens économiques, notamment dans le secteur aérospatial, désigné comme prioritaire.
Ensemble de la presse du 17 avril 2025
La DGA structure l’avenir des drones MALE français avec 6 industriels
La Direction générale de l’armement (DGA) a signé 5 conventions de subvention et un accord-cadre lors du Salon du Bourget pour renforcer les capacités françaises en matière de drones MALE. Aura Aero, Daher, Fly-R, SE Aviation et Turgis Gaillard sont soutenus pour développer des démonstrateurs d’ici 2026. Parallèlement, un contrat a été conclu avec Airbus et Naval Group pour livrer 6 systèmes VSR700 à la Marine nationale. Ces initiatives visent à développer des drones endurants, modulaires, résistants au brouillage et adaptés à des missions ISR ou d’attaque légère, tout en favorisant la compétitivité industrielle nationale.
Air & Cosmos du 18 juin 2025
Safran dévoile le moteur M88 T-REX pour le futur Rafale F5
À l’occasion du Salon du Bourget 2025, Safran Aircraft Engines a présenté le M88 T-REX, évolution à poussée augmentée (+20 %) de son moteur M88, destiné aux futurs Rafale F5 de Dassault Aviation. Offrant 9 tonnes de poussée avec postcombustion, ce moteur intègre un compresseur basse pression optimisé, une turbine haute pression modernisée et une tuyère redessinée. Compatible avec les modules actuels du M88, il vise aussi une meilleure maintenabilité. Le Rafale F5 est attendu pour le début des années 2030.
Journal de l’Aviation et Air & Cosmos du 18 juin 2025
La France et l’Espagne accélèrent les livraisons de l’A400M pour soutenir le programme
La France et l’Espagne ont décidé d’avancer la livraison de 7 A400M (4 pour Paris, 3 pour Madrid) dans le cadre d’un accord signé avec Airbus et l’OCCAR, dévoilé au Salon du Bourget. L’objectif est de stabiliser la production, réduire les coûts d’exploitation et accélérer les développements futurs. Airbus Defence and Space prévoit notamment d’augmenter la charge utile de l’appareil à 40 tonnes et d’intégrer de nouvelles capacités comme le brouillage électronique ou la lutte contre les incendies.
Ensemble de la presse du 18 juin 2025
Aura Aero lance Enbata, un drone MALE souverain et multi-missions
Lors du Salon du Bourget, Aura Aero a dévoilé Enbata, son futur drone MALE souverain, développé avec le soutien du ministère des Armées et de la DGA. ITAR Free et conçu avec Thales, Safran et Aresia, ce drone de 2 tonnes pourra embarquer jusqu’à 1 tonne de charge utile pour 55 heures d’autonomie. Polyvalent, il sera apte à remplir des missions ISR, de guerre électronique, ou de lutte anti-drones. Certifié dans un cadre civil et militaire, il vise un premier vol d’ici fin 2026.
Air & Cosmos du 18 juin 2025
La Bulgarie commande 7 radars GM400 à Thales via la DGA
La Bulgarie a confirmé l’acquisition de 7 radars 3D GM400 auprès de Thales pour environ 200 M€, via un accord-cadre signé avec la Direction générale de l’armement (DGA). Ce dispositif vise à renforcer la surveillance aérienne et à optimiser l’usage des F-16 « Viper » remplaçant les MiG-29. Cet achat s’inscrit dans un programme européen coordonné, éligible aux financements EDIRPA et SAFE, et pourrait être rejoint par d’autres pays. Thales propose également une version améliorée, le GM400α, avec une portée de 515 km et une puissance de traitement multipliée par cinq.
Opex 360 du 18 juin 2025
Tikehau Capital lance un fonds d’assurance-vie dédié à la défense, l’aéronautique et le cyber
Tikehau Capital, en partenariat avec Société Générale Assurances, CNP et Carac, propose une nouvelle solution d’assurance-vie ouverte aux particuliers, avec des tickets allant de 2 000 à 30 000 euros. L’objectif est de collecter plus de 500 M€ pour financer des fonds privés dédiés à la défense, l’aéronautique et la cybersécurité. Le groupe, qui gère déjà 2,2 Md€ dans ces secteurs, compte parmi ses partenaires industriels Airbus*, Safran*, Thales* et Dassault Aviation*. Sa dernière acquisition est le spécialiste des systèmes de visualisation pour avions, Sciotec, valorisé autour de 400 M€.
Les Échos du 16 juin 2025
Boeing relance la promotion de son drone furtif MQ-28 en Europe
Fort du contrat du F-47, futur avion de combat américain de 6ème génération, Boeing Defense and Space veut accélérer la commercialisation de son drone furtif multirôle MQ-28 « Ghost Bat » en Europe. Codéveloppé avec l’Australie, le MQ-28 a réussi des tests avancés de coordination avec l’E-7A Wedgetail. Boeing vise des partenariats industriels européens, notamment au Royaume-Uni. Le groupe entend aussi poursuivre ses projets spatiaux, avec un vol du lanceur SLS prévu en 2026.
Les Échos du 17 juin 2025
Helsing lève 600 M€ pour accélérer son développement dans la défense européenne
La startup allemande Helsing annonce une levée de fonds de 600 M€ en série D, portant sa valorisation à 12 Md€. Soutenue par Prima Materia (Daniel Ek, Spotify) et SAAB, Helsing renforce sa stratégie d’autonomie technologique européenne. Elle développe notamment l’IA Centaur, récemment testée sur un Saab Gripen E, et a aussi lancé le drone sous-marin autonome SG-1 Fathom. La société collabore notamment avec Airbus (programme FCAS), Mistral AI, Loft Orbital, et poursuit son expansion dans tous les domaines de défense.
Ensemble de la presse du 18 juin
Plan de consolidation à 50 M€ de la filière défense dans la Région Sud
La Région Sud lance un plan « Sud Défense » doté d’un fonds de 50 M€ pour structurer et financer sa filière défense, qui pèse 6 Md€. Ce dispositif inclut la création d’une Opération d’Intérêt Régional (OIR) « Sécurité Défense », associant acteurs publics et privés, dont Airbus, Naval Group, Thales et Safran, ainsi que 230 PME et 2 000 équipementiers. Le plan prévoit aussi l’adaptation des formations, avec un focus sur la cybersécurité, l’intelligence artificielle et les systèmes critiques, pour pallier notamment la pénurie de 6 000 techniciens.
La Tribune du 19 juin 2025
Safran, MTU et Avio s’allient pour motoriser les futurs hélicoptères militaires européens
Safran Helicopter Engines, MTU Aero Engines et Avio Aero unissent leurs expertises pour développer un moteur 100 % européen destiné aux hélicoptères militaires lourds de prochaine génération (4000 à 6000 chevaux), avec une mise en service prévue vers 2040. Cette alliance répondra à un appel d’offres de 25 M€ du Fonds européen de la défense dans le cadre du projet ENGRT. Le travail sera réparti équitablement entre les 3 industriels, qui visent aussi une implication future dans le programme OTAN NGRC.
La Tribune du 19 juin 2025
Nouveau drone kamikaze Damoclès dévoilé par KNDS et Delair au Salon du Bourget
KNDS et la PME toulousaine Delair ont présenté Damoclès, un drone kamikaze à courte portée, au Salon du Bourget. Conçu pour être simple à assembler, il vole jusqu’à 10 km, résiste aux brouillages GPS et intègre une certaine autonomie. Ce drone, issu d’une collaboration industrielle étroite, doit être livré dès juillet 2025 aux forces françaises, avec un 1er lot de 2 000 unités. Delair, en forte croissance, prévoit de produire une centaine de drones par mois. Damoclès s’inscrit dans un marché mondial des drones estimé à 73 Md$ en 2025.
La Tribune du 19 juin 2025
Daher s’engage dans la production de drones militaires
Pour la 1ère fois, Daher participe à un appel d’offres de la Direction générale de l’armement (DGA) pour fournir un drone MALE (moyenne altitude longue endurance) destiné à l’armée française, avec un démonstrateur attendu d’ici 18 mois en partenariat avec Thales. Ce virage stratégique, validé par un vote des actionnaires familiaux, marque un tournant pour le groupe. Actuellement, la défense représente 300 M€ sur 1,8 Md€ de chiffre d’affaires. Daher vise désormais un doublement de cette part sous 5 ans, tout en conservant une implication limitée et un comité d’éthique pour valider les programmes.
Les Échos du 18 juin 2025
La Commission européenne propose des mesures pour accélérer les investissements dans la défense
La Commission européenne a présenté le 17 juin un plan visant à simplifier et accélérer les réglementations dans le secteur de la défense, afin de répondre aux enjeux posés par la guerre en Ukraine et les tensions internationales. Parmi les mesures clés figurent la réduction des délais d’autorisation à 60 jours, l’instauration d’un point de contact unique, et la facilitation des achats groupés d’équipements militaires. Le fonds Safe, doté de 150 Md€, soutient le financement. La Commission souhaite aussi élargir les dérogations aux normes environnementales, notamment pour les explosifs.
Le Monde et Les Échos du 18 juin 2025
Airbus et Leonardo lancent une étude pour moderniser l’hélicoptère NH90
Airbus Helicopters et Leonardo vont collaborer pour une étude d’architecture destinée à préparer la modernisation « Bloc 2 » du NH90, en réponse à la demande de l’Agence OTAN NAHEMA. Ce programme vise à améliorer la structure, l’avionique modulaire, la maintenance, ainsi que les capacités de combat collaboratif et de connectivité, y compris les opérations avec ou sans équipage. Le contrat devrait être signé d’ici fin 2025. Le précédent « Bloc 1 » porte sur la SRW3, renforçant déjà les capacités de pays comme l’Allemagne, la Belgique, l’Italie et les Pays-Bas.
Le Journal de l’Aviation du 19 juin 2025
La France choisit les GlobalEye de Saab pour remplacer ses AWACS E-3F
La France prévoit de remplacer ses 4 Boeing E-3F AWACS, âgés de 34 ans, par 2 avions GlobalEye de Saab, avec une option pour 2 supplémentaires. Basé sur le Bombardier Global 6000/6500, le GlobalEye intègre un radar AESA Erieye Extended Range capable de détecter des cibles à plus de 550 km. Une déclaration d’intention a été signée au Salon du Bourget 2025 entre Saab, la DGA et Sabena Technics, chargée des modifications techniques. Le contrat final est attendu dans les prochains mois. Les E-3F resteront en service jusqu’en 2035.
Ensemble de la presse du 19 juin 2025
Thales équipe l’A400M d’un système de communications satellitaires
Thales a signé un contrat avec Airbus pour fournir son système Satcom cockpit AVIATOR 700S à l’avion de transport militaire A400M. Ce système de communications par satellite, intégré dans le cockpit, améliore les capacités de communication, navigation et surveillance (CNS), renforçant ainsi l’efficacité opérationnelle de l’appareil. L’A400M, conçu pour transporter des charges lourdes sur de longues distances, bénéficiera d’une connectivité accrue, réduisant la charge de travail de l’équipage. Ce contrat suit l’acquisition par Thales en avril 2024 de Cobham Aerospace Communications, spécialiste des systèmes Satcom. Thales fournit déjà plusieurs équipements avioniques à Airbus pour ce programme.
Les Échos du 19 juin 2025
MBDA teste une IA de Neode Systems pour optimiser le missile Akeron MP
La startup Neode Systems, fondée par MBDA il y a moins de 18 mois, a reçu un contrat de la DGA pour tester d’ici fin 2025 son IA « Ground Warden » sur le missile antichar Akeron MP. Déployé par les forces françaises et européennes, le missile pourrait ainsi bénéficier d’une capacité améliorée de détection et d’engagement au-delà de la ligne de vue. Cette solution logicielle, proposée sous forme de licence, s’inscrit dans une logique de réactivité et d’agilité sur le champ de bataille.
Air & Cosmos du 20 juin 2025
Airbus prépare la relève de son ravitailleur A330 MRTT
Airbus Defence & Space a annoncé au Salon du Bourget le lancement du développement de l’A330 MRTT+, successeur de son avion-citerne best-seller. Basé sur l’A330-800 neo, ce nouveau modèle vise une certification en 2028 et une entrée en service en 2029. Doté de la capacité A3R (ravitaillement automatique en vol), il proposera un débit de transfert de carburant accru et une connectivité améliorée. Déjà utilisé par 13 forces aériennes, dont celles de la France, du Royaume-Uni, de l’Australie ou de la Corée du Sud, l’A330 MRTT pourrait séduire de nouveaux clients comme la Turquie, la Grèce ou l’Inde.
Avions Légendaires du 20 juin 2025
Curtiss-Wright inaugure une nouvelle usine à Genté pour répondre à la hausse des commandes
Le groupe américain Curtiss-Wright Arresting Systems (CWAS) a inauguré le 19 juin une nouvelle usine de 5 000 m² à Genté, en Charente, après un investissement de 6,7 M€. Spécialisé dans les systèmes d’arrêt d’urgence pour avions militaires, CWAS prévoit de produire 153 équipements en 2025, soit 7 fois plus qu’en 2022. En 2024, l’entreprise a généré un chiffre d’affaires de 19,56 M€, dont 19 % avec l’armée de l’Air et de l’Espace, son principal client. CWAS espère recruter rapidement pour accompagner cette montée en cadence.
L’Usine Nouvelle et la Charente libre du 20 juin 2025