À Issoudun, Safran Seats reprend de l’altitude et embauche
Le spécialiste des sièges d’avion Safran Seats remonte en cadence et embauche. L’équipementier d’Issoudun ouvre quatre-vingts postes pour accompagner le développement de ses nouveaux produits. La chaîne de production devrait suivre alors que les compagnies aériennes se remettent à investir. Un redressement spectaculaire, au point que l’équipementier aéronautique prévoit une croissance de « 65% sur deux ans, entre 2021 et 2023 » selon Frédéric Rascouailles, directeur général de Safran Seats France. Le site de production d’Issoudun profite de la reprise du trafic court et moyen-courrier, alors que les compagnies aériennes cherchent à remettre en état leurs cabines et les moderniser. L’entreprise issoldunoise récolte aussi les fruits de ses investissements, qu’elle n’a pas lâchés depuis deux ans. « La crise a accéléré les investissements et le renouvellement des produits », relève Frédéric Rascouailles, notamment des grandes compagnies américaines dont celles du Golfe. Avant-crise, le site d’Issoudun produisait 40 000 sièges par an, un chiffre tombé à 25 000 l’an passé. Dans l’atelier de production où s’activent 450 personnes, 240 places d’avion nécessitent deux jours de production. Si les configurations monocouloirs tirent le marché, Safran s’affaire aussi pour les avions long-courriers avec des sièges plus techniques. Avant de redresser les effectifs en production, Safran Seats entend d’abord renforcer son bureau d’études (ingénieurs, techniciens) mais aussi son bureau des méthodes, recruter des acheteurs, du personnel en supply chain. « En 2023, on remontera les effectifs en production. Là, on a besoin de profils pour développer de nouveaux produits » précise Frédéric Rascouailles.
Le Berry républicain du 15 mars