Comment faire face au redémarrage industriel massif de la filière aéronautique ? L’exemple d’Airbus Atlantic à Rochefort

Sud-Ouest consacre un article à l’usine Airbus Atlantic de Rochefort, qui fabrique « au moins un élément de chacune des gammes d’avions Airbus, civils ou militaires ». L’usine de Rochefort produit notamment la totalité des sièges des pilotes d’Airbus et d’Airbus Helicopters ainsi que de nombreux sièges passagers classe business et première classe pour une cinquantaine de compagnies aériennes. Pour ce faire, Airbus Atlantic mobilise chaque jour 900 personnes en CDI. « En début d’année, nous avons ouvert 120 postes en CDI. Actuellement nous avons bouclé le recrutement d’une soixantaine d’entre eux » explique Christophe Betencourt, directeur du site Airbus Atlantic Rochefort. « Cela veut dire que malgré un marché de l’emploi tendu, nos CDI restent attractifs. Ils le sont parce que nous avons de l’activité, une activité très diverse sur ce site et nous sommes dans une dynamique de programmes innovants, de recherche et de développement qui sont enthousiasmants pour toutes les équipes. Par ailleurs, nous sommes déjà engagés dans un programme d’aménagement et de transformation de l’outil industriel de type usine 4.0 à l’horizon 2030 » ajoute-t-il. Pour pallier le manque d’intérimaires, Airbus Atlantic s’adapte : « Nous renforçons nettement notre politique de contrats en alternance. Nous formons aussi, nous-même, des publics demandeurs d’emploi, qui arrivent de secteurs éloignés du nôtre. Nous le faisons en partenariat avec Pôle emploi » explique le dirigeant.

Sud-Ouest du 27 juillet