Air France-KLM dénonce le manque d’harmonisation sur la décarbonation en Europe

Lors du congrès mondial de la recherche sur le transport à Toulouse, le 7 juillet, Lucie Muniesa, secrétaire générale d’Air France-KLM, a dénoncé les distorsions de concurrence pénalisant les compagnies européennes les plus vertueuses en matière de décarbonation. Le groupe investit environ 2 Md€ par an dans le renouvellement de ses flottes, visant 80 % d’avions de nouvelle génération d’ici 2030 et 10 % de carburants durables (SAF), au-dessus du seuil réglementaire européen de 6 %. Elle a toutefois pointé des défaillances industrielles et un surcoût du SAF pouvant atteindre trois à quatre fois celui du kérosène. « Nous n’atteindrons probablement jamais une parfaite équité », a-t-elle résumé.