Michelin investit 100 millions d’euros pour accélérer sa décarbonation
Michelin vise à réduire de 24 % sa consommation énergétique d’ici 2030 et de 47 % d’ici 2050, par rapport à 2019. Pour y parvenir, le groupe investit 100 M€ cette année dans l’électrification des presses de cuisson, l’éclairage LED et les énergies renouvelables. « Cette transformation est l’un des leviers majeurs qui nous permet d’avancer sur notre sobriété, puisque l’efficacité énergétique de ces presses électriques est 6 à 8 fois supérieure à celle des presses à vapeur. Nous consommons donc moins. Cela nous permet aussi d’accélérer notre décarbonation, puisque nous avons de plus en plus recours à l’électricité renouvelable », précise Lisebelle Jussaume, responsable programmes eau énergie CO₂ industrie Monde chez Michelin. Des sites pilotes, comme l’usine des Gravanches à Clermont-Ferrand, ont déjà atteint la neutralité carbone nette et réduit l’usage de l’eau de 46 %. Michelin déploie ces solutions dans ses 80 usines mondiales pour sécuriser l’approvisionnement énergétique et accélérer sa décarbonation.
La Tribune du 17 mars 2026
Des progrès majeurs vers l’aviation zéro carbone
Le Royaume-Uni a présenté des avancées majeures vers la décarbonation de l’aviation lors du Sustainable Skies World Summit 2026. Le 1er rapport de la Jet Zero Taskforce met en lumière les principales étapes franchies en 2025, grâce à la coopération entre le gouvernement, l’industrie et la recherche. Le mandat SAF impose 2 % de carburants durables dès 2025, visant 10 % en 2030, soutenu par des financements publics et privés. Des progrès ont aussi été effectués via l’expansion d’un programme « Hydrogen », le développement de nouvelles technologies et une meilleure gestion du trafic aérien. Le secteur développe également des solutions de captation carbone et agit sur les impacts non CO₂. L’objectif est de concilier transition écologique, sécurité énergétique et croissance économique.
Aeromorning du 17 mars 2026
Amelia et Thales annoncent le déploiement réussi à grande échelle de leur projet d’évitement des traînées de condensation
Thales et la compagnie aérienne Amelia ont annoncé, jeudi 19 mars, le déploiement réussi à grande échelle de leur solution d’évitement des traînées de condensation. Cette initiative, lancée en 2024 optimise les plans de vol en modifiant l’altitude des avions plutôt que leur trajectoire latérale afin d’éviter la formation de traînées de condensation (contrails). En 2025, Amelia a déployé cette solution sur l’ensemble des vols éligibles, incluant les avions Airbus A319/320 et Embraer ERJ-145. Plus de 2 000 tonnes équivalent CO₂ (CO2e) ont été évitées au cours de l’année 2025 et l’impact climatique moyen par vol a été réduit d’environ 70 %. Amelia poursuivra en 2026 le déploiement de ces solutions. « Ce succès s’inscrit dans la stratégie de Thales : mobiliser la technologie pour accélérer la transition vers une aviation plus durable et responsable. », a souligné Yannick Assouad, Directrice générale adjointe Avionique chez Thales.
Le Journal de l’Aviation et La Tribune du 20 mars 2026