Airbus, Thales et Leonardo très proches de former une alliance européenne des satellites, selon la presse

Selon la presse, Airbus, Thales et Leonardo accélèrent vers une fusion stratégique de leurs activités satellites. Selon une source citée par Reuters, Leonardo tient ce mardi une réunion extraordinaire de son conseil d’administration, afin de discuter des détails de l’accord-cadre en négociation avec ses deux partenaires. Ce projet vise à créer une alliance européenne capable de rivaliser avec les géants mondiaux, comme Starlink.

Ensemble de la presse du 21 octobre 2025

La NASA déplore le retard de SpaceX pour la reconquête de la Lune et envisage de se tourner vers Blue Origin

Sean Duffy, administrateur de la NASA et ministre des Transports américain, a annoncé la relance des appels d’offres pour des missions vers la Lune, déplorant le « retard » de SpaceX. « Nous allons avoir une course à l’espace dans le sens d’une concurrence entre les entreprises américaines pour voir qui pourra nous faire retourner sur la Lune en premier », a-t-il déclaré sur Fox News. « Je suis en train de lancer ce contrat. Je pense que des entreprises comme Blue [Origin] vont y participer, et peut-être d’autres ». Blue Origin, entreprise de Jeff Bezos, est pour l’instant chargée de la cinquième mission du programme Artémis. Les États-Unis ambitionnent de retourner sur la Lune pendant le mandat de Donald Trump qui s’achève en 2029, et craignent la concurrence de la Chine.

Le Monde et Le Figaro du 21 octobre 2025

L’Allemagne veut devenir la puissance spatiale motrice en Europe

Le Monde revient sur les conséquences des annonces de Boris Pistorius, ministre allemand de la Défense, jeudi 25 septembre 2025. L’Allemagne entend investir 35 Md€ d’ici 2030 dans la défense spatiale pour contrer les capacités militaires de la Russie et de la Chine dans l’espace. Un chiffre qui marque un changement de paradigme : le secteur spatial allemand sera financé non plus seulement indirectement, par une dotation du ministère de l’Économie à l’Agence spatiale européenne (ESA), mais aussi par le budget du ministère de la Défense. Ce dernier va passer de 86 Md€ en 2025 à 153 Md€ en 2029, soit 3,5 % du produit intérieur brut (PIB). Quelque « 35 Md€ d’ici à 2030 sur le spatial, c’est 7 Md€ d’euros par an, soit plus du double de ce que l’Allemagne dépensait jusqu’ici. Cela correspond à l’intégralité du budget annuel de l’ESA », souligne Gilles Rabin, fondateur du cabinet de conseil Hinc et Nunc.

Le Monde du 22 octobre 2025

Airbus, Leonardo et Thales signent un protocole d’accord afin de créer un acteur spatial européen de premier plan

Airbus, Leonardo et Thales ont signé un protocole d’accord (MoU – Memorandum of Understanding) visant à regrouper leurs activités spatiales au sein d’une nouvelle entreprise. La nouvelle société sera détenue à 35 % par Airbus, 32,5 % par Leonardo et 32,5 % par Thales, avec une gouvernance équilibrée entre les actionnaires. Elle pourrait être opérationnelle en 2027, sous réserve des autorisations réglementaires nécessaires. Guillaume Faury, Président Exécutif d’Airbus, Roberto Cingolani, directeur général et administrateur délégué de Leonardo, et Patrice Caine, PDG de Thales, ont déclaré : « Cette volonté de rapprochement marque une première étape cruciale pour l’industrie spatiale européenne. Elle atteste de notre vision partagée de bâtir un acteur européen fort et compétitif sur un marché spatial mondial de plus en plus dynamique. En mettant en commun nos talents, ressources, expertises et capacités de R&D, nous souhaitons stimuler la croissance, accélérer l’innovation et apporter une plus grande valeur ajoutée à nos clients et parties prenantes. Ce partenariat concrétise la volonté des Etats européens de renforcer leurs capacités industrielles et technologiques, afin de garantir l’autonomie de l’Europe dans le domaine spatial et ses nombreuses applications ».

Ensemble de la presse du 23 octobre 2025

Maxime Verrière devient directeur de la stratégie et de la transformation d’Arianespace

Arianespace annonce la nomination de Maxime Verrière en tant que directeur de la stratégie et de la transformation. À ce titre, il intègre le comité exécutif. « Il dirigera des projets de transformation essentiels pour l’entreprise, notamment en matière d’innovation », précise l’entreprise. Après cinq ans chez ArianeGroup en tant qu’ingénieur structure, Maxime Verrière a rejoint Arianespace en 2017 au sein de l’équipe opérationnelle, notamment pour le projet OneWeb. Plus récemment, il était responsable du département Environnement de charge utile et structure supérieure au sein de l’entreprise.

L’Usine Nouvelle du 23 octobre 2025

Société commune entre Airbus, Thales et Leonardo : un projet en accord avec les ambitions spatiales européennes

Airbus, Thales et le groupe italien Leonardo ont annoncé, jeudi 23 octobre, la signature d’une étape clé du projet « Bromo », du nom d’un volcan indonésien, qui vise à fusionner les activités satellites des trois entreprises. Le groupe intégrera Airbus Space Systems, Thales Alenia Space (fabricants de satellites), Airbus Space Digital et Telespazio (services spatiaux), et Thales SESO (équipementiers spécialistes des miroirs pour satellites). Il pourra s’appuyer, selon les trois partenaires, sur « un carnet de commandes représentant plus de trois années de chiffre d’affaires ». « Ce projet est avant tout un projet de développement », explique Patrice Caine, PDG de Thales, à Challenges. « Le constat, c’est que le secteur spatial est en train d’exploser. Le prochain MFF (budget pluriannuel européen) va consacrer 50 Md€ au spatial, contre 15 Md€ dans le MFF actuel. On va vers des hausses de cadences de production comparables à celles qu’on observe dans la défense. Bromo va nous permettre d’être plus innovants et plus compétitifs, pour bénéficier à plein de ce marché ».

Challenges et Les Echos du 24 octobre 2025

Souveraineté : le spatial au cœur des préoccupations européennes

L’Agence spatiale européenne (ESA) était en conclave, pendant trois jours, pour préparer sa prochaine conférence ministérielle, qui doit se tenir à Brême (Allemagne) fin novembre 2025. Les Échos soulignent que l’Union européenne défend des ambitions inédites pour sa souveraineté spatiale. Pour la première fois, un commissaire européen, le Lituanien Andrius Kubilius, est en charge du secteur. Dans un discours prononcé le 20 octobre 2025 au Danemark, Andrius Kubilius a confirmé les ambitions des États-membres, en confirmant la proposition de la Commission européenne de multiplier par cinq son budget pour la défense et l’espace. Il s’élèverait à 131 Md€ sur la période 2028-2034. « Nous sommes à l’aube d’une révolution spatiale. Nous ne pouvons pas nous permettre de laisser l’espace aux ennemis de l’Europe. Et nous ne pouvons pas nous permettre de prendre du retard sur nos amis », a déclaré le commissaire.

Les Echos du 24 octobre 2025

Carnet de commandes de Thales : au troisième trimestre 2025, l’essor du spatial et de la défense

Thales a publié jeudi 23 octobre 2025 ses résultats au 30 septembre 2025. Au troisième trimestre 2025, quatre grandes commandes ont été enregistrées, dont la signature du contrat de phase initiale entre Thales Alenia Space et le consortium SpaceRISE afin de concevoir le système et les solutions de charge utile sécurisées de la future constellation spatiale européenne Iris². D’un montant de plus de 100 M€, ce contrat marque la première phase d’ingénierie du projet de constellation, clé pour la sécurité européenne. Les trois autres contrats relèvent de la défense : commande du ministère de la Défense du Royaume-Uni pour la production et la livraison de 5 000 missiles LMM de défense aérienne ; commande du ministère de la Défense allemand pour la livraison à un pays tiers de radars portatifs de surveillance terrestre ; commande d’un pays européen pour la production et la livraison de munitions de 70 mm.

Les Echos du 24 octobre 2025

ION-X sélectionné pour équiper la mission uniShape d’Univity

ION-X a signé un contrat commercial avec Univity (anciennement Constellation Technologies & Operations) pour fournir ses propulseurs HALO-MAX à la mission uniShape. Cette mission constitue une étape préparatoire au projet uniSky, une constellation en orbite basse (VLEO – Very Low Earth Orbit) conçue pour offrir une connectivité mondiale 5G-NTN (Non-Terrestrial Network) à haut débit. La mission uniShape, dont le lancement est prévu en 2027, ouvrira la voie au déploiement complet de la constellation entre 2028 et 2030. Le HALO-MAX, nouvelle génération de moteur développé par ION-X, est équipé d’un réservoir de liquide ionique de grande capacité.

Aeromorning du 24 octobre 2025