Airbus inaugure une nouvelle ligne d’assemblage d’A320neo à Toulouse
En inaugurant, ce lundi 15 juin 2026, une nouvelle ligne d’assemblage (FAL) d’A320neo à Toulouse, Airbus modernise et accroît ses capacités industrielles en France. La nouvelle ligne est la jumelle d’une première FAL mise en service en 2023 dans le hall Jean-Luc-Lagardère. Comme les autres FAL d’Airbus dans le monde, cette nouvelle ligne est flexible : elle peut assembler tous les modèles de la gamme A320neo, dont une majorité d’A321neo, best-seller du groupe, en particulier ses deux versions long-courriers, l’A321 LR et XLR. La nouvelle FAL s’intègre au sein d’un réseau mondial, qui compte désormais 10 lignes d’assemblage opérationnelles d’A320neo, réparties entre l’Allemagne (Hambourg, 4 lignes), la Chine (Tianjin, à côté de Pékin, 2 lignes), les États-Unis (Mobile, en Alabama, 2 lignes) et la France (Toulouse, 2 FAL). Elle correspond à la stratégie de montée en cadence de production des moyen-courriers, Airbus s’étant fixé un objectif de livraison de 70 à 75 modèles d’A320neo par mois en 2027, contre 55 par mois en 2022.
Le Figaro du 15 juin 2026
Coriolis Composites distingué par un Prix de l’international
Challenges et Capital Export lancent les Grands Prix de l’international, qui distinguent les PME françaises particulièrement performantes à l’exportation. Coriolis Composites, implantée à Wichita (Texas), a reçu le Grand Prix Amérique. « Nous avons repoussé les frontières très vite, en signant des contrats avec Boeing, puis le motoriste Collins, et aujourd’hui un fabricant de taxis volants », souligne Clémentine Gallet, co-fondatrice et CEO du groupe.
Challenges du 11 juin 2026
Jean-Christophe Lambert, PDG d’Ascendance Flight Technologies, invité de la quotidienne de BFM Business
Jean-Christophe Lambert, cofondateur et PDG d’Ascendance Flight Technologies et président de StartAir, était l’invité de François Sorel dans Tech & Co, la quotidienne de BFM Business, lundi 15 juin 2026. Il a évoqué la décarbonation de l’aviation, l’hybridation des drones et les projets de l’entreprise. Installée depuis 2020 à Toulouse, elle développe Sterna, un système de propulsion hybride électrique, et Atea, un eVTOL (avion à décollage et atterrissage vertical) équipé de la technologie de propulsion Sterna.
BFM Business du 15 juin 2026
Reprise d’ABC : un nouveau tandem pour conquérir le marché indien
Le fabricant châtelleraudais ABC, spécialisé dans les bancs d’essai pour l’aéronautique, change de propriétaire après plus de 20 ans sous la direction de Christian Richard. L’entreprise de 30 salariés est reprise par Julien Valette et Guillaume Forestier, 2 entrepreneurs aux profils complémentaires qui ambitionnent d’accélérer son développement international, notamment en Inde. Déjà implantée dans ce pays depuis 2018, ABC souhaite profiter de la forte croissance du secteur aéronautique indien et renforcer sa collaboration avec de grands donneurs d’ordres comme Dassault Aviation, Airbus ou Safran. Les nouveaux dirigeants prévoient d’importants investissements, soutenus notamment par Bpifrance et le Crédit Agricole, afin de poursuivre les projets en cours et développer de nouvelles solutions. L’objectif est de préserver le savoir-faire local tout en faisant d’ABC un acteur de référence sur les marchés internationaux.
La Nouvelle République du 9 juin 2026
Guillaume Faury appelle la France et l’Union européenne à réduire les coûts réglementaires et fiscaux
À l’occasion de l’inauguration de la 2ème ligne d’assemblage final dédiée à l’A321neo, à Blagnac, le PDG d’Airbus Guillaume Faury a lancé un avertissement aux pouvoirs publics. Il a appelé la France et l’Union européenne à réduire les coûts réglementaires et fiscaux pesant sur les entreprises. Fort d’un carnet de commande de 9037 avions à livrer, il a établi un lien explicite entre la compétitivité industrielle du pays et les enjeux de la prochaine élection présidentielle française.
L’Essentiel de l’Eco du 15 juin 2026
Nouveau contrat sur le Rafale pour Figeac Aero
Figeac Aéro renforce sa présence dans le secteur de la défense avec sa sélection par Dassault Aviation pour la production des ferrures critiques en titane pour la fixation des « canards », les ailettes situées en amont des ailes delta. Cette activité sera notamment réalisée par sa filiale TOFER, reconnue pour son expertise en tournage de précision. Défini comme un enjeu commercial prioritaire du plan PILOT 28, le segment militaire représente aujourd’hui 11% des nouvelles affaires remportées par Figeac Aéro.
Le Journal de l’Aviation et Boursorama du 17 juin 2026
Fleuret acquiert Objectif Emballages
Fleuret, fabricant toulousain de conteneurs aérospatiaux, acquiert 95 % d’Objectif Emballages, PME orléanaise spécialisée dans les coffres de transport et de stockage pour la défense et l’industrie. Objectif Emballages emploie 20 salariés, réalise 5 M€ de chiffre d’affaires annuel (2025) dont deux tiers dans le militaire, et compte MBDA, Thales et KNDS parmi ses clients. Cette acquisition permet à Fleuret d’accroître sa capacité dans le secteur de la défense.
Les Echos du 17 juin 2026
L’activité industrielle a sauvé la croissance française au printemps
Malgré les perturbations liées au blocage du détroit d’Ormuz depuis fin février, l’économie française fait preuve de résilience. L’Insee prévoit un rebond du PIB de 0,3 % au 2ème trimestre, portant la croissance annuelle à 0,7 % en 2026, conformément aux prévisions du FMI et de la Commission européenne. Cette performance repose largement sur la vigueur de l’industrie, et plus particulièrement de l’aéronautique. Porté par des carnets de commandes bien remplis dans les secteurs civil et militaire, le secteur a vu sa production progresser de 20 % sur un an en avril. Les difficultés d’approvisionnement post-pandémie étant désormais résorbées, les exportations aéronautiques devraient croître de 10 % sur l’ensemble de l’année.
L’Usine Nouvelle du 17 juin 2026
Airbus et l’Arménie signent un contrat pour six hélicoptères H145
Airbus Helicopters et la République d’Arménie ont signé un contrat pour l’acquisition de six hélicoptères H145. Cet accord, signé à l’occasion de la visite d’État d’Emmanuel Macron à Erevan, est entré en vigueur récemment. Les H145 seront utilisés pour des missions de transport. Il s’agit du premier contrat de l’Arménie avec Airbus Helicopters. Au total, plus de 1 800 hélicoptères de la famille H145 sont en service dans le monde. Propulsé par deux moteurs Safran Arriel 2E, le H145 est équipé d’un système de régulation numérique à pleine autorité (FADEC) et de la suite avionique numérique Helionix.
Aerobuzz et Boursorama du 19 juin 2026
Safran renforce la maintenance des moteurs LEAP à l’aéroport de Bruxelles
Safran Aircraft Engines et Brussels Airport lancent la construction d’une « Module Factory » de 15 000 m² dédiée à la maintenance des moteurs CFM LEAP. Ce projet industriel, qui créera 250 emplois supplémentaires, doit permettre de traiter jusqu’à 1.500 modules de moteurs par an d’ici 2028. Utilisés par plus de 150 compagnies aériennes, ces moteurs réduisent la consommation de carburant, les émissions de CO₂ et le bruit d’environ 15 %. La future installation recevra des modules provenant de l’ensemble du réseau mondial de Safran Aircraft Engines.
Aerobuzz et le Journal de l’Aviation du 18 juin 2026
Avec le banc d’essai Simba, l’ONERA teste les matériaux en conditions extrêmes
Tester la résistance des nouveaux matériaux à très haute température, en conditions réelles de flux thermiques, de charges mécaniques et d’environnements oxydants, est un enjeu industriel majeur. L’ONERA s’est doté d’un banc d’essai unique en France, Simba (Sollicitation multi-physique et inspection multispectrale sur banc laser). Ce dernier permet de chauffer les matériaux au moyen de faisceaux laser, et associe sollicitations thermiques et mécaniques.
Air & Cosmos du 19 juin 2026
La hausse du cours de l’aluminium et du prix des matières premières dérivées du pétrole impacte les sous-traitants aéronautiques
La production mondiale d’aluminium a été déstabilisée par la fermeture du détroit d’Ormuz et les bombardements iraniens de deux sites majeurs de production, aux Emirats arabes unis et à Bahreïn. Les cours ont progressé de près de 25 % entre décembre 2025 et mai 2026. Combinée à celle du carburant et des matières premières dérivées du pétrole, cette hausse impacte les sous-traitants aéronautiques français. Les dirigeants de Gaches Chimie (Haute-Garonne) et de Recaero (Ariège) témoignent notamment des conséquences sur les comptes des entreprises. Thierry Quillet, Délégué général adjoint du GIFAS, en charge de la supply chain, rassure cependant, confirmant que des tensions existent mais soulignant que la supply chain n’est pas impactée de manière significative à ce stade.
Le Monde du 19 juin 2026