L’enveloppe du CORAC pour 2027 reste incertaine pour l’aéronautique civile

Le projet de loi de finances 2027 confirme le soutien de l’État à la R&D aéronautique civile, sans entériner les 300 M€ attendus pour le CORAC. Selon certains acteurs de la filière, aucun budget n’aurait à ce stade été prévu en 2027 dans le cadre du programme 190 pour préparer le successeur de l’A320neo. . Les industriels redoutent un nouveau coup de rabot, alors que l’Allemagne et le Royaume-Uni, avec plus de 300 M€ par an, accélèrent leurs investissements et que l’Espagne maintient sa trajectoire. Pour 2026, la DGAC attend près de 250 M€ du programme 190. Le PLF 2026 prévoyait 215 M€ pour le CORAC, dont 50 M€ seulement sont sécurisés. Les 165 M€ restants relèvent de France 2030 et doivent encore être consolidés en cours d’année. Le chef de l’État avait initialement garanti 300 M€ par an sur 2024-2027, contre 450 M€ attendus par les industriels. Le budget s’était établi à 284 M€ en 2024 et 278 M€ en 2025.

La Tribune du 2 octobre 2026