L’ISAE-Supaero cherche des participants pour une recherche en neuroscience

Les chercheurs en neuro-ergonomie et facteurs humains de l’ISAE-Supaero expérimentent un dispositif destiné notamment à tester les bénéfices de la stimulation transcrânienne sur l’apprentissage. Pour mener à bien son expérimentation, les chercheurs sont à la recherche de jeunes volontaires, âgés de 20 à 30 ans, qui pratiqueront le jeu vidéo « Space Fortress » durant une semaine. Équipés d’un bonnet en néoprène disposant d’électrodes, les joueurs recevront ou non (et de manière aléatoire) des stimulations transcrâniennes (courant <1 mA) lors des sessions de jeux.

Aerobuzz et L’Usine Nouvelle du 13 avril

Airbus et TNO vont développer un terminal de communication laser pour avion

Airbus et l’Organisation néerlandaise pour la recherche scientifique appliquée (TNO) ont lancé un programme visant à développer un démonstrateur de terminal de communication laser pour avion, baptisé « UltraAir ». Le projet, cofinancé par Airbus, TNO et le Netherlands Space Office (NSO), fait partie du programme ScyLight (Secure and Laser communication technology) de l’Agence spatiale européenne (ESA). Il couvre la conception, la construction et les tests du démonstrateur technologique. « Le terminal UltraAir sera capable d’établir des connexions laser entre un avion et un satellite en orbite géostationnaire à 36 000 km au-dessus de la Terre, grâce à une technologie inégalée comprenant un système mécatronique optique extrêmement stable et précis », indique Airbus. Airbus dirige le projet et coordonnera le développement du terminal et les essais au sol et dans les airs ; TNO apporte son expérience en opto-mécatronique de haute précision ; Airbus Defence and Space, aux Pays-Bas, sera responsable de la production industrielle des terminaux ; Tesat, filiale d’Airbus, apporte son expertise technique en matière de systèmes de communication par laser et sera impliquée dans toutes les activités de test. Les premiers essais auront lieu à la fin de 2021 dans des conditions de laboratoire chez Tesat. Dans une deuxième phase, les essais au sol commenceront début 2022 à Tenerife (Espagne). Pour la vérification finale, le démonstrateur UltraAir sera intégré à un avion pour des essais en vol à la mi-2022.

BFM Bourse du 9 avril