Pratt & Whitney teste avec succès un moteur d’avion à hydrogène avec récupération d’eau

Lors du sommet international de l’aviation durable (Towards Sustainable Aviation Summit, TSAS), qui se tient à Toulouse du 28 au 30 janvier, le motoriste américain Pratt & Whitney a fait part de résultats encourageants pour le programme de recherche HySIITE (Hydrogen, Steam Injected, Inter-cooled Turbine Engine), qui a permis de tester avec succès un moteur à hydrogène avec récupération d’eau et injection de vapeur. « Un avion brûlant de l’hydrogène produit plus de deux fois plus de vapeur d’eau, ce qui va renforcer la formation de traînées de condensation dans certaines régions de l’atmosphère, et va produire davantage d’oxydes d’azote (NOx), participant au processus de réchauffement de la planète », indique Neil Terwilliger, collaborateur technique chez Pratt & Whitney. Lors des essais menés depuis le centre technologique de RTX dans l’Etat du Connecticut, « le condenseur est parvenu à récupérer 1,26 litre d’eau par seconde et a quasiment éliminé l’émission d’oxydes d’azote (réduction de 99,3 %) par rapport aux moteurs actuels », déclare Neil Terwilliger.

La Tribune du 20 janvier 2025