Fin de l’enquête hongkongaise sur la défaillance du moteur de l’A350 de Cathay Pacific

Une enquête de l’Air Accident Investigation Authority (AAIA) de Hong Kong a révélé que la panne du moteur d’un A350 de Cathay Pacific en vol était due à la rupture d’un tuyau de carburant, qui montrait également des risques d’incendie. Le rapport indique que 5 autres tuyaux secondaires présentaient des signes d’usure. Il souligne que, sans détection rapide, cette défaillance aurait pu endommager l’avion. À la suite de cet incident le 2 septembre, Cathay Pacific a lancé une inspection de toute sa flotte d’A350.

Ensemble de la presse du 19 septembre

L’incendie moteur sur un A350 de Cathay Pacific était lié à des opérations de nettoyage

L’incendie moteur sur un A350 de Cathay Pacific début septembre était dû à la dégradation d’un tuyau après un mauvais nettoyage en atelier, a finalement révélé l’Agence européenne pour la sécurité aérienne (EASA). La compagnie avait alors brièvement immobilisé sa flotte d’A350 pour inspections. Rolls-Royce, fabricant des moteurs Trent XWB-97 concernés, a élargi les contrôles sur plusieurs variantes et a défendu la fiabilité de ses moteurs, qui ont « dépassé les 20 millions d’heures de vol » en 9 ans.

Ensemble de la presse du 20 septembre