Ryanair maintient le cap
La compagnie irlandaise Ryanair, première compagnie aérienne d’Europe en nombre de passagers transportés, a annoncé un bénéfice en hausse de 35 % pour 2025/2026, légèrement supérieur aux prévisions, à 2,174 milliards d’euros. Le chiffre d’affaires du groupe a augmenté de 11 % pour atteindre 15,54 milliards d’euros, avec un « trafic ayant augmenté de 4 % » et « une augmentation de 10 % des tarifs » par rapport au précédent exercice, souligne Ryanair. La compagnie, qui assure être couverte à hauteur de 80 % pour ses besoins en carburant sur l’exercice en cours, a toutefois indiqué que si les prix du kérosène se maintenaient aux niveaux actuels, ses coûts risquaient d’augmenter et d’impacter son bilan.
Ensemble de la presse du 18 mai 2026
La guerre en Iran fragilise les compagnies aériennes européennes
En raison des conséquences économiques du conflit en Iran, la compagnie irlandaise Ryanair a renoncé lundi à présenter des prévisions pour l’exercice 2026-2027, faute de visibilité. Pour faire face à la hausse des coûts, les compagnies appliquent des surtaxes carburant, à l’image de l’espagnole Volotea ou d’Air France-KLM, qui a introduit une surcharge carburant de 100€ à tous les passagers qui font un aller-retour en classe économique sur un long courrier. D’autres, comme SAS, annulent des vols lorsqu’ils ne sont pas jugés comme rentables du fait de la hausse du prix du carburant. L’envie de prendre l’avion n’a toutefois pas disparu : en mars, après le déclenchement du conflit au Moyen-Orient, la demande a globalement progressé de 2,2 %, selon les dernières statistiques communiquées par I ’Association du transport aérien international (IATA). Selon un analyste de Hargreaves Lansdown, les voyageurs européens continuent de partir, mais réorientent davantage leurs destinations vers l’Espagne ou le Portugal.
Le Figaro du 19 mai 2026
Le premier ATR configuré en 100% affaires réceptionné par Berjaya Air
Le premier ATR 72-600 équipé de la nouvelle cabine premium « ATR HighLine All-Business Class » a été livré à Berjaya Air et a atterri à Kuala Lumpur le 20 mai. Certifiée récemment par les autorités européennes et malaisiennes, cette configuration 100 % classe affaires marque à la fois l’entrée de Berjaya Air dans la famille ATR et le lancement commercial de cette nouvelle offre du constructeur. L’appareil propose 26 sièges affaires en configuration 1-1 avec un accès direct à l’allée et de larges espaces individuels. Fabriqués par l’italien Geven, les sièges sont les plus larges jamais installés sur un ATR. La compagnie exploitera bientôt cet avion sur une nouvelle liaison entre Subang et Koh Samui, avant d’étendre cette offre premium à plusieurs destinations d’Asie du Sud-Est.
Aerobuzz et Air&Cosmos du 21 mai 2026
Abelo place un ATR 72-600 supplémentaire chez Satena
Le loueur d’avions irlandais Abelo a annoncé avoir finalisé le placement d’un turbopropulseur ATR 72-600 supplémentaire auprès de la compagnie régionale colombienne Satena. Cette transaction s’inscrit dans la stratégie d’investissement continue d’Abelo centrée sur la famille ATR.
Aeromorning du 21 mai 2026
easyJet affiche une perte semestrielle de plus de 400 millions d’euros
La hausse du prix du kérosène, provoquée par les tensions autour du détroit d’Ormuz, fragilise fortement les compagnies aériennes, en particulier les low cost. easyJet a vu sa facture carburant augmenter de 29 M€ en mars, portant ce poste à 45 % de ses dépenses contre 25 % avant la crise. Malgré un taux de remplissage de 90 % et un chiffre d’affaires en hausse de 12 % à 4,57 Md€, la compagnie affiche une perte nette de 436 M€ au 1er semestre, en hausse de 27 % par rapport à l’an dernier. Son dirigeant, Kenton Jarvis, se veut toutefois rassurant grâce à la solidité financière du groupe. Pour relancer sa croissance, easyJet mise désormais sur le développement de son activité de séjours touristiques « easyJet holidays », en forte progression.
La dépêche du 22 mai 2026