Pascal de Izaquirre devient Président de la FNAM

Pascal de Izaquirre, PDG de Corsair, a pris ses fonctions de Président de la FNAM (Fédération Nationale de l’Aviation et de ses Métiers) qui regroupe l’ensemble des acteurs du secteur aérien français et de la CSTA (Chambre Syndicale du Transport Aérien). Comme annoncé au mois de juin à l’issue de son assemblée générale, il remplace Alain Battisti, Président de Chalair, qui a assumé cette responsabilité ces 9 dernières années. « La période est cruciale pour le secteur aérien, avec de nombreux sujets déterminants pour l’avenir : au premier chef la transition écologique qui reste l’enjeu majeur des prochaines décennies » a déclaré Pascal de Izaquirre. « Mon engagement sera total pour défendre les intérêts de notre secteur et développer sa place dans l’économie de notre pays mais également au niveau européen ».

Le Journal de l’Aviation du 4 novembre

Forte reprise pour Air Charter Service France

Air Charter Service France, courtier aérien spécialisé dans l’affrètement de vols privés pour les agences de voyage, a enregistré un 1er semestre en hausse de 91% par rapport à la même période en 2021. « Nos 3 divisions ont vu les affaires reprendre après 2 années difficiles marquées par la pandémie de COVID-19. Du côté du transport des voyageurs, notre division Aviation d’affaires a pratiquement triplé son chiffre d’affaires de l’année dernière » explique Alexandre Busila, PDG d’ACS France. Le Directeur général du groupe Air Charter Service, Justin Bowman, a lui déclaré : « ACS France n’a cessé de renforcer sa position localement ces 12 derniers mois. Nous avons opéré d’importants changements qui nous ont demandé de prendre des décisions difficiles dans l’intérêt à long terme de l’entreprise ».

Aeroweb du 4 novembre

Air France-KLM annonce un remboursement anticipé de 1 Md€ de son PGE

Air France-KLM a annoncé lundi avoir remboursé de manière anticipée 1 Md€ sur le montant du prêt garanti par l’Etat (PGE) contracté en 2020. « Air France-KLM a conclu un accord avec l’Etat français et le syndicat de neuf banques participant au PGE pour procéder au remboursement anticipé d’1 Md€ sur les 3,5 Md€ d’encours », a indiqué le groupe. « Ce montant comprend 800 M€ pour le règlement de la tranche arrivant à échéance le 6 mai 2023 et 200 M€ pour la tranche arrivant à échéance le 6 mai 2024 », est-il précisé. Ce remboursement permettra au groupe de réduire ses coûts financiers et limitera son exposition aux taux variables. Air France-KLM prévoit de procéder au remboursement du solde, soit 2,5 Md€, en deux étapes : la première en mai 2024 pour un montant de 1,15 Md€, la seconde en mai 2025 pour 1,35 Md€.

Le Figaro et Les Echos du 8 novembre

IATA : reprise continue du trafic aérien

Le trafic passagers a résisté au-delà du pic estival, a annoncé lundi l’Association internationale du transport aérien (IATA). Le trafic mesuré en passagers-kilomètres payants (RPK) s’est en effet situé en septembre à 73,8% de son niveau du même mois de 2019, quasi stable (+0,1 point) par rapport à août. Il s’agit d’un bond de 57% sur un an. La reprise des voyages internationaux (+122,2% sur un an) y a largement contribué. Le transport aérien intérieur a récupéré 81% des RPK de septembre 2019, tandis que l’international se situe à 69,9% des niveaux d’il y a trois ans. « Même avec des incertitudes économiques et géopolitiques, la demande de transport aérien continue à regagner du terrain », s’est félicité Willie Walsh, directeur général de l’IATA, en notant toutefois l’exception de la Chine (-46,4% de RPK sur un an pour son marché intérieur). Le fret aérien a toutefois faibli en septembre, signe d’un ralentissement économique dans certains pays. « L’activité de fret reste proche des niveaux de 2019, mais les volumes demeurent inférieurs aux performances exceptionnelles de 2021, au moment où le secteur doit affronter des vents contraires », a noté Willie Walsh.

Le Figaro et Boursorama du 8 novembre

Ryanair annonce un bénéfice record au 1er semestre

La low-cost irlandaise Ryanair a annoncé, lundi 7 novembre, avoir réalisé un bénéfice de 1,371 Md€ au cours du 1er semestre de son exercice décalé. Ryanair se félicite d’un « trafic record au deuxième trimestre », et d’« une solide fiabilité opérationnelle et de tarifs estivaux robustes, de 14% plus élevés par rapport aux prix d’avant la crise de la Covid ». Le trafic estival s’est fortement redressé, à 95,1 millions de passagers, contre 39,1 millions un an plus tôt. C’est plus qu’avant la pandémie (en 2019, 85,7 millions de passagers avaient été transportés sur la même période). La compagnie indique relever ses « prévisions de trafic pour l’exercice 2022/2023 à 168 millions de passagers (contre 166,5 millions), ce qui marque une augmentation de 13% en comparaison du trafic pré-Covid ».

La Tribune, Aerobuzz et Air Journal du 8 novembre