Semi-conducteurs : l’usine Foxconn-Thales-Radiall s’installera bien au Barp, près de Bordeaux
Sébastien Martin, ministre délégué à l’Industrie, doit effectuer ce lundi un déplacement en Gironde pour confirmer l’implantation au Barp, au Sud de Bordeaux, de l’usine de semi-conducteurs portée par le groupe taïwanais Foxconn et les entreprises françaises Thales et Radiall. Le projet avait été dévoilé il y a un an. L’objectif est de construire une usine d’assemblage et de test de semi-conducteurs capable de produire 50 millions de composants de type system in package (SIP) par an d’ici 2033.
La Tribune du 1er juin 2026
Safran automatise la production du moteur électrique ENGINeUS avec le soutien du Fonds européen pour l’innovation
Safran Electrical & Power a signé une convention de soutien avec l’Agence exécutive européenne pour le climat, les infrastructures et l’environnement (CINEA), dans le cadre du Fonds pour l’innovation, pour permettre la fabrication en série du moteur électrique ENGINeUS. Ce projet, baptisé ENGINeUS PULL, consiste à automatiser la production sur le site Safran Electrical & Power de Niort. Safran Electrical & Power bénéficiera d’un financement de 14,7 M€. Le projet ENGINeUS PULL s’étendra sur une période de sept ans, de 2026 à fin 2032. Le moteur électrique ENGINeUS a été certifié par l’Agence de l’Union européenne pour la sécurité aérienne (EASA) en 2025. Il est désormais prêt pour une production en série.
Le Journal de l’Aviation du 31 mai 2026
Actia Aerospace annonce l’ouverture d’un nouveau site à Toulouse et renforce son recrutement
Actia Aerospace a annoncé jeudi 28 mai 2026 l’ouverture d’un nouveau site à Toulouse, un investissement destiné à renforcer ses capacités de production d’équipements électroniques embarqués critiques et à regrouper sur un même site l’ensemble de ses équipes toulousaines. Le groupe a lancé une vague de recrutement de techniciens et ingénieurs expérimentés.
Actu.fr et Entreprises Occitanie du 30 mai 2026
En visite sur le site de M-Plus Group, Frédéric Parisot souligne le poids économique du secteur aéronautique et spatial français
Le général Frédéric Parisot, délégué général du GIFAS, a visité l’entreprise M-Plus Group à Lachapelle-sous-Rougemont (Territoires de Belfort), accompagné du maire de Belfort et de Cédric Perrin, sénateur de Belfort et président de la commission de Défense au Sénat. Il a rappelé le poids de l’aéronautique et du spatial dans l’économie française, sa présence sur toute la chaîne de valeur et ses importants besoins en recrutement. Le GIFAS compte 538 adhérents, « dont les plus gros donneurs d’ordre, mais aussi 167 ETI, 230 PME et 106 startups », pour un secteur « leader mondial sur bien des plans ». Le GIFAS joue un rôle clé pour fédérer et accompagner sa supply chain, présente dans toutes les régions. Le secteur peut compter sur une visibilité sur 10 ans en matière de carnets de commandes – une situation dont peu de filières bénéficient – Airbus devant fabriquer 9000 avions et Dassault Aviation 300 Rafale.
L’Est Républicain du 31 mai 2026
Le ministre de la Transition écologique Mathieu Lefèvre visite le site d’Airbus Helicopters à Marignane
Le ministre de la Transition écologique, Mathieu Lefèvre, a visité le site d’Airbus Helicopters à Marignane le 30 mai dans le cadre des Journées Choose France. Le groupe envisage de passer à 100 % de carburant synthétique à base d’huiles végétales et de cuisson recyclées d’ici 2030, contre 30 % actuellement. Des essais sont menés sur deux hélicoptères : un H225 Super Puma réaménagé et un Disruptive Lab doté d’innovations comme un carénage de rotor et des matériaux composites plus légers.
La Provence du 30 mai 2026
Sommet Choose France : le constructeur de drones portugais Tekever veut doubler son investissement à Toulouse et Cahors
Le constructeur de drones portugais Tekever annonce ce lundi, lors du sommet Choose France, qu’il investira 200 millions d’euros sur cinq ans en France, au lieu des 100 millions prévus l’an dernier. Il prévoit aussi de créer 200 emplois au lieu de 100. La société a implanté depuis 2024 un site à Toulouse pour ses activités spatiales, qui emploie aujourd’hui une trentaine de collaborateurs. Tekever doit de plus ouvrir cet été à Cahors (Lot) une usine de 4 500 m², qui devrait être capable à terme de produire plusieurs dizaines de drones par mois.
Les Echos et La Tribune du 1er juin 2026
Hutchinson : neutralité carbone, SAF et supply chain au coeur des enjeux de la filière
Nicolas Orance, Senior Executive Vice President au sein d’Hutchinson Aerospace Defense Industry, souligne la profonde mutation de la filière aéronautique depuis la création du CORAC en 2008, avec une accélération après la pandémie de Covid en 2020 vers l’objectif de neutralité carbone à l’horizon 2050. Les principaux obstacles identifiés sont le downcycling du composite, le volume d’approvisionnement en carburant durable (SAF) et l’élimination des PFAS. Le dirigeant rappelle aussi les enjeux de sécurisation de la supply chain dans un contexte de hausse des tensions géopolitiques. Hutchinson s’appuie sur le système d’évaluation Aéro Excellence, initié par SPACE sous le haut patronage du GIFAS, avec cinq sites déjà qualifiés en France.
Ouest-France du 2 juin 2026
L’usine Tessalia de Foxconn, Radiall et Thales pour répondre aux besoins européens souverains dans le domaine des semi-conducteurs
Foxconn, Radiall et Thales ont posé lundi au Barp (Nouvelle-Aquitaine) la première pierre de leur usine, qui produira plus de 50 millions de composants SiP (System in Package) fabriqués en Europe par an d’ici 2033, un an après l’annonce par Emmanuel Macron de ce projet lors du sommet Choose France 2025. La production doit démarrer fin 2029. Le site devrait employer 800 personnes une fois atteinte la pleine capacité. Baptisée Tessalia Technology SAS, la société commune entend attirer d’autres acteurs industriels pour soutenir un investissement qui pourrait dépasser 250 M€.
La Tribune du 2 juin 2026
Airbus : nouvel accord de coopération et de recherche avec Norsk Titanium
Le norvégien Norsk Titanium annonce la signature d’un accord de coopération et de recherche (ACR) avec Airbus visant à développer et industrialiser sa technologie de dépôt plasma rapide (RPD) pour les pièces structurelles en titane à haute criticité. Norsk Titanium et Airbus développeront conjointement la technologie RPD en vue de nouvelles applications potentielles. La collaboration portera sur la qualification technique du fil de titane, la validation des procédés industriels et la normalisation de ces innovations conformément aux spécifications d’Airbus.
Zone-bourse.com et Boursier.com du 2 juin 2026
Azul commande quatre Airbus A330neo supplémentaires
La compagnie brésilienne Azul, qui a réceptionné, le 29 mai 2026, son 1er A330-900 acquis directement auprès d’Airbus, a annoncé la commande de quatre A330neo supplémentaires. Cette commande figurait déjà dans le carnet de commandes d’Airbus, mais l’identité du client n’avait pas été dévoilée. Ces appareils supplémentaires viendront renforcer le réseau international d’Azul, afin de poursuivre l’expansion de ses opérations long-courriers.
Le Journal de l’Aviation du 2 juin 2026
Mecachrome acquiert UGV Concept et renforce ses capacités d’usinage
Le groupe Mecachrome, spécialiste de la mécanique de haute précision basé à Blagnac, annonce l’acquisition d’UGV Concept, expert en usinage de profilés, implanté à Rochefort et à Tanger. L’opération vise à renforcer l’offre industrielle du groupe et à générer des synergies, notamment sur le site marocain de Tanger, situé à proximité de celui de Mecachrome.
Le Journal des Entreprises du 2 juin 2026
Premier vol réussi pour l’Airbus A350-1000ULR de Qantas
Airbus annonce que le premier A350-1000ULR (Ultra Long Range) destiné à Qantas a effectué avec succès son vol inaugural à Toulouse. L’appareil, premier des 12 exemplaires commandés dans le cadre du programme Sunrise de Qantas, a volé pendant 3 heures et 43 minutes à une altitude supérieure à 41 000 pieds. Cette version de très long rayon d’action a été développée pour permettre des vols sans escale entre Sydney et Londres, soit près de 10 000 milles nautiques (18 522 km) et jusqu’à 22 heures de vol. Le vol marque le début d’une campagne d’essais de 2 mois destinée à certifier les modifications, notamment le nouveau système de carburant. Le deuxième A350-1000ULR destiné à Qantas, dont la livraison est prévue en avril 2027, est en phase avancée d’assemblage final.
Boursedirect.fr du 3 juin 2026
Kepplair Evolution va recevoir son premier prototype de bombardier d’eau à Toulouse
Kepplair Evolution, basé à Toulouse, recevra cet été le premier prototype de son avion bombardier d’eau, le Kepplair 72. Il s’agit d’un ATR 72 cargo mis à disposition par ACIA-Aero Capital. Il sera transformé en bombardier d’eau par Aerotec & Concept, partenaire du projet, grâce à un système de largage spécialement conçu pour le programme. Les premiers essais sont programmés pour la fin de l’année, avec en ligne de mire une certification puis les premières livraisons dès 2027. Kepplair Evolution a reçu le soutien officiel de l’État et de la Région Occitanie.
La Tribune, L’Opinion indépendante et Le Journal des Entreprises du 3 juin 2026
Figeac Aéro remporte un contrat de 18 M$ pour l’A220 d’Airbus au Mexique
Figeac Aéro a signé un contrat portant sur la fabrication de pièces en aluminium destinées à l’équipement électrique de l’A220. Ce contrat mobilisera les capacités de son site de Chihuahua et devrait générer environ 18 M$ sur sa durée. Cet accord s’inscrit dans la stratégie de développement du groupe en Amérique du Nord.
Idéal Investisseur du 3 juin 2026
Le festival aéronautique Le Rêve d’Icare se tient à Royan jusqu’au 7 juin
La 24e édition du Rêve d’Icare se déroule du 3 au 7 juin 2026 à Royan (Nouvelle-Aquitaine), de nouveau sous le label « Avion des Métiers » du GIFAS, avec l’Espace pour thème cette année. L’événement vise à faire découvrir au grand public et notamment à la jeunesse l’aéronautique civile et militaire par des ateliers participatifs. Le secteur recrute 25 000 emplois en France l’année prochaine, accessibles à tous les niveaux de qualification.
Sud-Ouest du 3 juin 2026
Au côté de la construction navale, le bassin industriel de Saint-Nazaire porté par l’aéronautique
Le bassin industriel de Saint-Nazaire (Loire-Atlantique) est apparu longtemps menacé par une possible faillite des chantiers navals. Il est désormais porté par le réarmement et le dynamisme du secteur aéronautique. Airbus Atlantic a implanté deux usines sur le bassin, l’une à Saint-Nazaire, où sont fabriquées des « pièces élémentaires » d’avion – essentiellement des tôles qui serviront ensuite à monter carlingues et cockpits -, et l’usine de Montoir-de-Bretagne, qui s’étend sur 75 hectares et procède à l’assemblage de parties des appareils, qui seront ensuite acheminées – à bord du Beluga, notamment – vers Toulouse, la Chine ou les Etats-Unis, où les avions seront définitivement assemblés avant livraison aux compagnies aériennes.
Le Monde du 28 mai 2026
Sifcor acquiert Decomatic, spécialiste de la visserie aéronautique de haute précision
Le groupe français Sifcor, via sa filiale défense et aérospatial, a annoncé le rachat de Decomatic, PME basée à Sainte-Maure-de-Touraine spécialisée dans la fabrication de fixations de très haute précision pour l’aéronautique, le spatial et la défense. En 3 ans, Decomatic a doublé ses effectifs et triplé son chiffre d’affaires. L’opération vise à « accélérer les investissements stratégiques », augmenter les capacités de production et mutualiser les savoir-faire pour répondre aux donneurs d’ordre Dassault Aviation, Safran, Airbus et Boeing. Le dirigeant Olivier Boijoux prend parallèlement la direction de la filiale Sifcor D&A.
La Nouvelle République du 4 juin 2026
Marché carbone européen : l’aviation demande à Bruxelles de préserver le statut quo
À l’approche de la révision du marché carbone européen, l’alliance Destination 2050, qui représente l’ensemble de la chaîne de valeur de l’aviation européenne – principaux transporteurs, aéroports, équipementiers aéronautiques – a adressé un courrier à la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, ainsi qu’aux commissaires en charge du Climat, de l’Industrie et du Commerce. L’industrie aérienne européenne demande à Bruxelles de ne pas étendre le système d’échange de quotas d’émission (ou ETS, pour Emissions Trading System) aux vols internationaux au départ d’Europe. Elle met en garde quant au risque qu’un tel élargissement fera peser sur la compétitivité du secteur. La filière, qui se dit pleinement engagée à atteindre la neutralité carbone d’ici 2050, privilégie le renforcement de CORSIA comme cadre mondial unique de tarification du carbone pour l’aviation internationale.
Les Echos du 5 juin 2026
Airbus : 262 avions livrés depuis le début de l’année 2026
Airbus annonce avoir livré 81 appareils en mai 2026, portant le nombre de livraisons depuis le début de l’année à 262 unités. Le carnet de commandes brutes ressort à 379 appareils en mai. Sur les 5 premiers mois de 2026, les commandes brutes ont atteint 815 unités, soit un total net de 762.
Les Echos Investir et Boursier.com du 5 juin 2026