Satys Aerospace investit 15 M€ pour agrandir son site de Châteauroux

Satys Aerospace investit 15 M€ pour agrandir son hangar à Châteauroux, afin d’accueillir les nouveaux gros-porteurs d’Airbus. Ce projet, soutenu par la région Centre-Val de Loire, permettra de peindre plus de 50 avions par an, avec une capacité totale visée de 1 200 avions à l’échelle mondiale d’ici 2028. Satys prévoit de recruter 30 peintres supplémentaires sur ce site, portant le nombre total d’employés à 80, avec une ouverture de la nouvelle cabine de peinture prévue pour début 2025.

La Nouvelle République du 30 septembre 2024

Focus sur Factem, le sous-traitant normand qui fabrique les micros du Rafale

Factem, PME basée à Bayeux en Normandie, fournit des micros et un système de communication au sol pour les avions de chasse Rafale. L’entreprise se réjouit des 507 appareils en commandes chez Dassault Aviation, ce qui renforce son activité. Avec un chiffre d’affaires de 17 M€, Factem emploie 85 personnes et promeut le « made in Normandie ». L’entreprise investit dans son développement local, avec des partenaires régionaux, et prévoit de recruter prochainement.

La Manche Libre du 28 septembre

Les industriels cherchent à mieux tracer leurs minerais

Les industriels cherchent à améliorer la traçabilité des minerais comme l’or et l’aluminium, face à l’opacité du secteur et aux risques éthiques. Des solutions numériques, dont la blockchain et des « passeports numériques », permettent de mieux suivre les matériaux à travers les chaînes d’approvisionnement. Des projets comme Cryoprop d’Airbus ou l’utilisation d’étiquettes QR pour les métaux sont en cours. Des initiatives scientifiques visent également à identifier l’origine des minerais, via des analyses géoforensiques.

L’Usine Nouvelle du 30 septembre

Le pacte européen sur l’IA signé par plus de 126 entreprises

Plus de 126 entreprises internationales, dont Airbus et Dassault Systèmes, ont signé le pacte européen sur l’IA, un engagement volontaire en anticipation de l’AI Act européen entré en vigueur le 1er août 2024. Ce pacte vise à établir un réseau d’échanges et à suivre les engagements des signataires en matière de gouvernance de l’IA. Des entreprises de divers secteurs, comme la santé et la finance, sont représentées, tandis que des géants comme Meta et Apple n’ont pas adhéré. La Commission européenne espère que ce pacte facilitera la mise en conformité avec la législation.

Zonebourse du 29 septembre

Airbus détaille son plan Lead

Airbus a dévoilé son programme d’amélioration pour réorganiser sa production et maintenir sa montée en cadence, en excluant tout plan social. Face à des difficultés dans sa chaîne d’approvisionnement, le constructeur a revu ses objectifs de livraison, prévoyant désormais 770 avions pour cette année, contre 800 initialement. Les principaux défis du constructeur concernent le renchérissement des matières premières, des difficultés d’approvisionnement en moteurs et équipements et le coût de l’énergie.

Capital et La Tribune Dimanche du 29 septembre

Dedienne Aerospace rachète The Champion GSE

Dedienne Aerospace, spécialiste de l’outillage de maintenance aéronautique basé à Toulouse, rachète la société américaine The Champion GSE, une PME de 60 salariés localisée dans l’Ohio. Ce leader mondial des containers aéronautiques, utilisés pour transporter des pièces stratégiques, complètera l’activité de Dedienne Aerospace aux États-Unis et en France. L’entreprise prévoit d’investir 5,7 M€ dans une usine du Tarn et de produire 100 containers par mois. Les effectifs des sites tarnais et américains atteindront 150 salariés d’ici 2028.

La Dépêche du 1er octobre

Norimat industrialise sa technologie d’impression 3D à Toulouse

Norimat, une deeptech spécialisée dans l’impression 3D, a obtenu un soutien de 10 M€ dans le cadre du plan France 2030. L’entreprise prévoit d’industrialiser sa technologie de frittage flash pour produire des pièces sur mesure, visant des secteurs comme l’aéronautique, l’énergie et le spatial. Un déménagement à Sesquières, près de Toulouse, permettra à la société d’installer de nouvelles lignes de production, dont la 1ère sera opérationnelle début 2025. Norimat emploie actuellement une vingtaine de personnes et prévoit de doubler ses effectifs dans les 3 à 4 prochaines années.

L’Usine Nouvelle du 1er octobre

Airbus Helicopters livre 1 H175 en Chine

Airbus Helicopters a livré un hélicoptère H175 au Bureau de la Sécurité Publique de Guangzhou, en Chine, marquant la 1ère acquisition de ce modèle par l’agence. Le H175, conçu pour les missions de service public et de gestion des urgences, renforce les capacités opérationnelles du bureau, déjà équipé de 2 H145. Depuis son lancement en 2015, 65 unités du H175 ont été livrées, totalisant plus de 240 000 heures de vol.

Media 24 du 1er octobre

Indraéro-Siren célèbre ses 75 ans avec une journée portes ouvertes

Indraéro-Siren, basée au Pêchereau, dans l’Indre, célèbre ses 75 ans avec une journée portes ouvertes le samedi 5 octobre. Spécialisée dans la transformation de métaux pour Airbus, Dassault Aviation et Thales, elle emploie 255 salariés, en plus de 20 ouvriers sur un atelier à Déols. Après avoir surmonté la crise du Covid-19, elle prévoit un chiffre d’affaires de 30 M€ en 2024, en hausse de 20% par rapport à 2023. L’entreprise, intégrée à Aviagroup Industries depuis 2019, a recruté 25 personnes cette année et investi 3 M€ dans ses équipements.

Ouest-France du 2 octobre

Le Groupe ADF fait l’acquisition de l’équipementier automobile DGH

Le Groupe ADF, spécialisé en ingénierie et maintenance industrielle, a acquis la société espagnole DGH, experte en robotique et automatisation. Avec 700 collaborateurs et un chiffre d’affaires de 50 M€, DGH opère dans 17 pays et collabore avec Airbus, Volkswagen et Stellantis. Cette acquisition permet à ADF, qui a réalisé 600 M€ de chiffre d’affaires en 2023, de renforcer sa présence internationale et d’entrer sur le marché automobile, avec l’objectif d’atteindre 1 Md€ de revenus d’ici 2030.

La Provence du 24 septembre

Exoès va produire les batteries du dirigeable de Flying Whales

Exoès a signé un contrat de 20 ans avec Flying Whales pour fournir et maintenir les batteries du dirigeable LCA60T, dédié au transport de 60 tonnes de charge. Ces batteries, basées sur la technologie Lithium-ion LTO SCiB de Toshiba, seront refroidies par immersion pour maximiser leur performance et leur sécurité. Exoès prévoit une production de 36 dirigeables par an à partir de 2026. Le lancement commercial du dirigeable, conçu pour la mobilité décarbonée, est prévu pour 2028 après une phase d’essais.

Placeco et Le Journal des Entreprises du 2 octobre

Boeing planifie la vente de 10 Md$ d’actions

Boeing envisage de lever 10 Md$ en vendant ses actions, ce qui représenterait environ 10% de sa capitalisation boursière. Cette décision, qui n’est pas encore définitive, pourrait intervenir dans un mois au plus tôt. En conséquence, les actions de Boeing ont chuté de 2,4%, à 148 $. Le constructeur aéronautique fait face à des défis majeurs, dont des grèves et des problèmes techniques avec sa flotte de 737, ayant entrainé une perte de 42% de sa valeur boursière depuis le début de l’année.

Ensemble de la presse du 2 octobre

Map Space Coatings veut conquérir de nouveaux marchés

Map Space Coatings qui produit des revêtements de surface sur des équipements de fabricants de satellites, de systèmes de lancement et d’aéronefs civils et militaires, réorganise sa gouvernance et repositionne sa stratégie. Pierre Valenti, directeur général de la PME ariégeoise, vise en effet à améliorer les performances commerciales de son entreprise en consolidant les relations d’affaires avec les grands comptes, mais aussi en se rapprochant des acteurs du New Space. L’entreprise a scellé en juillet un accord-cadre pour 4 ans avec Thales Alenia Space et un autre en septembre avec Airbus Defence and Space, pour 5 ans. Des initiatives commerciales similaires sont en cours avec ArianeGroup* et Avio.

Le Journal des Entreprises du 2 octobre

Malaise pour 40 sous-traitants du secteur

Selon une étude confidentielle de la Banque de France, 40 grands sous-traitants aéronautiques, représentant environ 20% des principaux fournisseurs d’Airbus et de Safran, se trouvent en grande difficulté financière. Ces acteurs sont pris dans une spirale de croissance insuffisamment rentable, depuis la crise COVID et l’inflation. « La situation est préoccupante mais pas alarmante », tempère Didier Kayat, président du GEADS du GIFAS, groupe de ces grands sous-traitants et PDG du groupe Daher. « Lorsqu’on est classé rouge dans l’analyse de la Banque de France, cela signifie que l’on emprunte à des taux prohibitifs qui ne sont plus compétitifs ou que l’on ne trouve tout simplement plus de moyens de financement », précise Frédéric Parisot, délégué général du GIFAS. Les dirigeants du secteur s’activent et le GIFAS vient de dévoiler, Aero Excellence™, un référentiel unique d’excellence opérationnelle qui vise à améliorer la résilience des chaînes d’approvisionnement et la compétitivité de toute la filière et qui indique le niveau de maturité industrielle des fournisseurs. Par ailleurs, l’arrivée d’ici la fin de l’année d’un nouveau fonds d’investissement, Tikehau Ace Aéro Partenaires 2, pourrait permettre à ses sous-traitants de faire face. Les 222 PME du GIFAS ont quant à elles regagné en rentabilité.

Usine Nouvelle du 3 octobre

Un nouvel atelier maquettes de l’ONERA

Le 1er octobre, l’ONERA a inauguré son nouvel atelier maquettes au centre de Lille, en présence de Xavier Bertrand, Président de la Région Hauts-de-France, et de Bruno Sainjon, PDG de l’ONERA. Cet atelier de 1 500 m² est le fruit du regroupement des activités qui existaient déjà à Lille avec celles qui se trouvaient sur le site ONERA de Meudon. Le service DMS (Dispositifs et Maquettes Spécifiques) qui exploitera ces nouveaux locaux, est chargé de la conception et de la réalisation de maquettes destinées aux essais en soufflerie. Ces instruments de mesure de haute précision, équipés en capteurs, permettent de valider des concepts aérodynamiques pour les secteurs de la défense ou de l’aviation civile.

Air&Cosmos et Le Journal de l’Aviation du 1er octobre

Le 4ème Sommet aéronautique et spatial de Bordeaux

Le 17 octobre, Bordeaux Métropole et La Tribune organisent au Cockpit, un lieu emblématique de la Technopole Bordeaux Technowest à Mérignac, le 4ème Sommet aéronautique et spatial. L’innovation, les technologies de pointe et l’avenir de la filière aéronautique seront mis en avant. Cette journée réunira des dirigeants de l’industrie, des chercheurs, des étudiants et le grand public autour des grands défis de la filière aéronautique, spatiale et de défense. Des ateliers portant sur les enjeux cruciaux du secteur, comme la souveraineté d’accès à l’espace et la filière drone seront également organisés.

Bouger à Bordeaux du 1er octobre

Kate Philipps s’exprime à l’occasion du Stratégies Festival

Kate Philipps, executive vice president group communications de Safran était l’une des 10 invités de la conférence « Les dircoms les plus innovants », organisée par le magazine Stratégies, dans le cadre du Stratégies Festival. « Nous sommes une des entreprises les plus innovantes en France, systématiquement dans le top 3 des déposants de brevets. Nos axes stratégiques sont la décarbonation, la souveraineté et la transformation digitale. 75 % de nos dépenses en recherche et technologie portent sur la décarbonation. Le 2ème axe, c’est la souveraineté. Et le 3ème axe, c’est la transformation digitale », a déclaré Kate Philipps à cette occasion.

Stratégies du 1er octobre

Elixir Aircraft signe avec Green Aerolease

Elixir Aircrat, a signé un contrat avec Green Aerolease. Le loueur breton ajoute ainsi le biplace de l’avionneur Rochelais à son offre de location d’avions légers. Il s’agit d’une location « clés en main » qui englobe l’avion, son assurance et sa maintenance. Le client de lancement est l’école Leading Edge Aviation basée à l’aéroport de Londres Oxford et à Alhama, dans le sud de l’Espagne, qui a commandé 5 avions. Les livraisons débuteront fin 2024.

Aerobuzz et le Journal des Entreprises du 2 octobre

Richard Montanel, nouveau patron de Daher Tarbes

Depuis le 1er octobre, Richard Montanel assure la direction des opérations du site industriel Daher de Tarbes, ainsi que la direction de l’établissement. Cet ex-directeur du site de Latécoère Toulouse-Montredon sera chargé de poursuivre la transformation du site de 53 hectares, adjacent à l’aéroport de Tarbes-Lourdes-Pyrénées, et de renforcer son positionnement au sein du Groupe Daher. À Tarbes, l’un des plus grands sites industriels de Daher, le groupe conçoit et construit des aérostructures pour les principaux fabricants d’avions commerciaux, d’hélicoptères et d’avions d’affaires.

Aerobuzz du 3 octobre

Thales grandit encore dans la cybersécurité

Gemalto, pionnier de la sécurité numérique, devenu en 2019 la division Digital Identity and Security de Thales, est désormais l’une des activités les plus rentables du groupe. Chaque mois, plus de 20 M de cartes à puce sortent de l’usine de Gémenos, près de Marseille. Ce marché devrait atteindre 17 Md€ en 2024. Thales fournit aujourd’hui 120 portiques Parafe à ADP et veut se développer en Europe. Pour faire face à la concurrence, le groupe multiplie les rachats. L‘une des dernières acquisitions en date est celle de l’américain Imperva, spécialiste de la menace cyber.

Challenges du 3 Octobre