Socomore annonce l’ouverture de négociations exclusives avec un pool d’investisseurs conduit par le fonds Three Hills
Basé à Vannes (Morbihan), Socomore, spécialiste des produits pour le traitement des surfaces métalliques et composites, ouvre une nouvelle phase de son développement. Le groupe est entré en négociation exclusive avec Three Hills et Bpifrance, aux côtés de Société Générale Capital Partenaires et Crédit Mutuel Equity, en vue de leur entrée à son capital « afin de soutenir sa stratégie tournée vers l’innovation, le développement durable et la croissance à l’international ». L’opération, qui sera « supérieure à 100 M€, dont une partie en dette », selon Frédéric Lescure, président de Socomore, devrait être signée avant la fin de l’été 2025. Acteur de référence dans la chimie de spécialité pour l’aéronautique, Socomore réalise aujourd’hui un chiffre d’affaires proche de 120 M€, dont plus de 80 % réalisés dans le secteur aéronautique et 70 % à l’international.
Les Echos du 23 juin 2025
Au Salon du Bourget 2025, Airbus enregistre d’importantes commandes ; forte place de l’industrie de défense
Airbus a enregistré 143 commandes fermes et 102 engagements d’achat lors de la 55ème édition du Salon du Bourget. Le Salon a notamment permis à Airbus de doubler les commandes de son gros-porteur long-courrier, l’A350, avec 53 commandes et engagements d’achat supplémentaires (contre 47 depuis le début de l’année). Pour l’A220, 40 commandes ont été enregistrées. L’édition 2025 a par ailleurs été marquée par la forte représentation des drones d’attaque et des armements. La PME française Turgis et Gaillard Groupe vient de faire les premiers tests en vol de son drone de longue endurance Aarok. Du côté des motoristes, Safran a annoncé le lancement du moteur M88 T-REX, la nouvelle version du moteur M88, qui équipe actuellement les Rafale. Ce nouveau moteur vise une poussée de 9 tonnes, 20 % supérieure aux performances actuelles, afin d’équiper le standard 5 du Rafale qui volera en combinaison avec un drone de combat.
Les Echos du 23 juin 2025
Filière aéronautique : publication d’une enquête de la DGE
L’État publie ce lundi 23 juin 2025 les résultats d’une enquête réalisée en avril 2025 par la Direction générale des entreprises (DGE) auprès d’un panel représentatif en termes d’activité et de positionnement au sein de la chaîne de valeur de 516 sociétés, dont 77 % de petites et moyennes entreprises (TPE et PME) et d’acteurs de taille intermédiaire (ETI). « L’industrie, dans son ensemble, est en croissance, avec une hausse de 10 % de son activité, à 77,7 Md€ en 2024, selon les chiffres du GIFAS. 81 % des PME et 91 % des ETI interrogées déclarent une hausse de leurs ventes. Le chiffre d’affaires moyen des entreprises répondantes a augmenté de 8,3 %, à 39 M€, l’an dernier par rapport à 2023 », détaille la DGE. La filière est portée par Airbus, numéro un mondial de l’aéronautique civile, dont le carnet de commandes représente, avec les quelque 250 avions commandés lors du Salon du Bourget, plus de 10 ans d’activité (près de 9 000 appareils à produire). « Nous observons des problèmes persistants et des sujets perfectibles », relève la DGE, en particulier les pénuries de main-d’œuvre qualifiée alors que la filière a besoin de recruter plus de 25 000 personnes cette année. Les problèmes de trésorerie et la difficulté des entreprises à financer leur besoin en fonds de roulement (BFR), ainsi que la difficulté à rembourser les Prêts garantis par l’État (PGE), sont également cités.
Le Figaro du 23 juin 2025
Corsair sélectionne FlytOptim de Thales pour réduire ses émissions de CO₂
La compagnie Corsair a choisi la solution d’optimisation de vol FlytOptim de Thales pour l’ensemble de ses vols à destination de l’Afrique, des Antilles et de l’océan Indien, afin d’économiser plusieurs milliers de tonnes de CO₂ par an. Cette innovation s’appuie sur l’IA de confiance de Thales et sur les algorithmes prédictifs avancés de son système de gestion de vol (Flight Management System), PureFlyt, qui permet d’identifier la trajectoire verticale optimale, en fonction des données météo et avion en temps réel (telles que la masse et la position).
Le Journal de l’Aviation du 23 juin 2025
Hynaero s’installe à Istres pour construire son nouveau bombardier d’eau amphibie
Lors du Salon du Bourget, jeudi 19 juin 2025, Hynaero a annoncé qu’elle développera à Istres son nouveau bombardier d’eau amphibie, le Fregate-F100. L’appareil est pensé pour répondre aux enjeux du dérèglement climatique et à l’intensification des incendies de forêt. L’Etat et le Région Sud ont officialisé un financement de 7 M€ dans le cadre de France 2030. Le Frégate-F100, « 25% plus grand que le Canadair » selon Hynaero, sera capable d’écoper 10 tonnes d’eau, volera à 250 nœuds et sera doté d’une autonomie opérationnelle de plus de 4 heures.
La Tribune et La Provence du 23 juin 2025
Le Salon du Bourget séduit grand public et professionnels avec plus de 300 000 visiteurs pour sa 55e édition
Le Salon du Bourget a accueilli 305 200 visiteurs du 16 au 22 juin 2025, un chiffre supérieur à celui de l’édition 2023. Ce chiffre représente l’addition de 164 200 visiteurs grand public, venus du vendredi 20 au dimanche 22 juin, et 141 000 visiteurs professionnels uniques dont 38% d’internationaux. L’événement a «une nouvelle fois démontré sa capacité à rassembler la filière aéronautique et spatiale à l’échelle mondiale et favoriser les échanges entre industriels, institutionnels et partenaires internationaux», souligne le GIFAS. L’événement a été inauguré par le Premier ministre et visité par le Président de la République. L’espace a occupé une place centrale grâce au Paris Space Hub, tout comme l’innovation avec le Paris Air Lab et Start-Me-Up. Le grand public était aussi au cœur de cette édition avec des temps forts tels que l’Avion des Métiers, l’Aéro Recrute, Femmes de l’aéro et du spatial ou encore le show aérien quotidien.
Le Figaro et Aerobuzz du 24 juin 2025
Création du Prix Femmes de l’Aéro et du Spatial
Le 20 juin 2025, dans la continuité de l’opération Femmes de l’Aéro et du Spatial au Salon du Bourget, Frédéric Parisot, délégué général du GIFAS, et Frédéric Vergoz, directeur du groupe Aerocontact (Le Journal de l’Aviation), ont annoncé la création du Prix Femmes de l’Aéro et du Spatial. Plusieurs distinctions seront remises et l’une des lauréates recevra le Grand Prix de la Femme de l’Année qui récompensera un parcours particulièrement exemplaire et impactant. Le prix Femmes de l’Aéro et du Spatial a pour marraine Virginie Guyot, ancienne pilote de chasse, 1ère femme à intégrer la Patrouille de France puis à en être leader.
Le Journal de l’Aviation du 23 juin 2025
Idea devient un partenaire logistique de Safran
À l’occasion du Salon du Bourget 2025, Idea a annoncé un nouveau contrat stratégique avec Safran, pour des prestations de logistique industrielle sur 3 sites de production français : Colombes (Hauts-de Seine), Bidos (Pyrénées-Atlantiques) et Molsheim (Bas-Rhin). Les prestations ont démarré à l’été 2024 sur ces 3 sites. Ce partenariat renforce la présence d’Idea dans le secteur aéronautique, souligne le groupe.
Le Journal des Entreprises du 24 juin 2025
Lauak est entré en négociation exclusive avec le groupe indien Wipro en vue d’une prise de participation
Lors du Salon du Bourget 2025, Lauak a annoncé être entré en négociation exclusive avec le groupe indien Wipro Infrastructure Engineering en vue d’une prise de participation. « Cette alliance stratégique marque une étape clé dans l’histoire du groupe, avec l’ambition de renforcer notre présence internationale, d’accélérer notre développement et de consolider notre position auprès des grands donneurs d’ordres du secteur », précise Lauak, qui indique aussi que ce partenariat doit permettre « de sécuriser l’avenir du groupe et sa pérennité ».
La Tribune du 23 juin 2025
L’aéronautique, « valeur refuge » de nombreuses PME industrielles en Région Sud
Pour nombre d’équipementiers de la Région Sud, la filière aéronautique et spatiale représente une « valeur refuge », selon les termes de La Tribune. « C’est un secteur qui connaît moins la crise. Les carnets de commandes sont maintenus, il y a des perspectives, de nouveaux développements », commente Stéphane Malaussena, dirigeant-fondateur de Volumic 3D, entreprise niçoise spécialisée dans les imprimantes 3D de polymères, et qui était présente la semaine dernière au Salon du Bourget.
La Tribune du 24 juin 2025
Groupe Dassault : Laurent Dassault laisse laplace à ses fils au conseil de surveillance
Le 19 mai 2025, Laurent Dassault, deuxième fils de Serge Dassault, a cédé son fauteuil au conseil de surveillance du Groupe Industriel Marcel Dassault (GIMD), qu’il occupait depuis 35 ans, pour laisser la place à ses deux fils, Julien Dassault et Adrien Dassault. La holding reste présidée par Thierry Dassault (frère cadet de Laurent Dassault). La direction opérationnelle du Groupe Dassault est assurée par Eric Trappier, PDG de Dassault Aviation.
Les Echos du 24 juin 2025
AFI KLM adopte le SAF pour les essais moteurs
Air France Industries KLM Engineering & Maintenance a annoncé l’achat de carburant d’aviation durable (SAF) pour alimenter 10% du total des essais moteurs effectués chaque année sur ses sites de Paris-Charles de Gaulle et d’Amsterdam-Schiphol. Avec environ 300 essais moteurs réalisés chaque année sur ses 2 principaux sites, l’intégration du SAF représente une contribution concrète à la décarbonation des activités de maintenance, de réparation et de révision (MRO). L’initiative sera lancée en juillet 2025.
Air Journal du 24 juin 2025
Accord entre Saudia et Air France-KLM pour les moteurs GE90
Les groupes Saudia et Air France-KLM ont signé un accord de maintenance moteur d’une durée de 13 ans. Air France Industries KLM Engineering & Maintenance (AFI KLM E&M) fournira des services complets de maintenance, de réparation et de révision (MRO) pour les 86 GE90 qui motorisent la flotte de Boeing 777 de Saudia. Les travaux seront réalisés dans les installations d’AFI KLM E&M à Roissy-CDG et à Orly.
Le Journal de l’Aviation du 24 juin 2025
Protocole d’accord entre Elixir et TotalEnergies
Elixir Aircraft a signé un protocole d’accord avec TotalEnergies, le 17 juin 2025, lors du Salon du Bourget. L’énergéticien fournira une partie du carburant nécessaire aux essais en vol de l’avionneur rochelais. Le biplace d’Elixir équipé de la turbine Turbotech a effectué son 1er vol le 6 juin 2025, sur l’aéroport de La Rochelle, marquant une étape du projet BeautHyFuel, soutenu par le CORAC (Conseil pour la Recherche Aéronautique Civile) et la DGAC, piloté par Elixir Aircraft et Turbotech, en partenariat avec Safran Aircraft Engines, Daher et Air Liquide. Les essais vont se poursuivre cet été avec un mélange de 35% de SAF produit en France par TotalEnergies. Une seconde phase utilisera 100% de SAF d’ici la fin de l’année 2025.
Aerobuzz du 24 juin 2025
HAL et Safran renforcent leur coopération pour la production de pièces destinées aux moteurs LEAP
Hindustan Aeronautics Limited (HAL), principal acteur indien de l’aéronautique et de la défense, a signé un accord avec Safran Aircraft Engines, concernant l’industrialisation et la production de pièces rotatives en Inconel, alliage à base de nickel et de chrome, pour les turboréacteurs LEAP. L’objectif est de soutenir la forte croissance du marché aéronautique indien et d’accompagner la montée en cadence des moteurs LEAP équipant les avions civils monocouloirs.
Air&Cosmos du 24 juin 2025
Entretien avec André-Hubert Roussel, directeur général de Latécoère
André-Hubert Roussel, nouveau directeur général de Latécoère vise une priorité : accompagner la montée en cadence de ses clients. « Latécoère a la chance extraordinaire de ne pas avoir de souci de carnet de commandes, grâce à un portefeuille de clients sur tous les grands programmes d’Airbus, de Boeing ou de Dassault Aviation», annonce-t-il. Mais le groupe, qui emploie 5 500 collaborateurs à travers 14 usines dans le monde, reste freiné par sa dette qui a atteint 170,9 M€ en 2024. « En 2025, notre enjeu est de faire croître le chiffre d’affaires, la profitabilité, mais également de repasser dans le positif en termes de cash-flow opérationnel ». Pour ce faire, André-Hubert Roussel a engagé un chantier de standardisation de ses usines et vise également à rationaliser la supply chain, en réduisant significativement le nombre de fournisseurs.
La Tribune du 24 juin 2025
Décès d’Edmond Marchegay
Edmond Marchegay s’est éteint le 16 juin 2025, à l’âge de 86 ans, le jour de l’ouverture du Salon du Bourget dont il fut un remarquable commissaire général. À la tête d’Intertechnique, équipementier de référence, Edmond Marchegay a piloté la croissance et l’internationalisation de la société jusqu’à son rachat par Zodiac Aerospace en 1999. C’est cette même année qu’il fut nommé par ses pairs commissaire général du Salon international de l’aéronautique et de l’espace.
Aerobuzz du 24 juin 2025
Turbotech lève 8,5 M€
« Nous avons conçu un turbopropulseur adapté à l’aviation légère qui constitue un progrès majeur comparé aux vieux moteurs à piston de la plupart des avions légers », explique Damien Fauvet, le président-fondateur de Turbotech. La jeune entreprise française vient de boucler une 2ème levée de fonds de 8,5 M€ auprès du fonds Innovacom de la Région Île-de-France et de 5 gestionnaires de patrimoine. De quoi financer la certification de son 1er turbopropulseur. « Notre ambition est de devenir le numéro un mondial de la propulsion en aviation légère, de 100 à 500 chevaux ». Rien qu’en Europe, cela représente un marché potentiel de 3 000 aéronefs neufs sur 5 à 6 ans. Le moteur de 140 chevaux équipe déjà le 1er biplace d’Elixir Aircraft.
Les Echos du 25 juin 2025
Constellium et Tarmac Aerosave prêts à recycler l’aluminium des avions en fin de vie
Constellium, leader mondial de l’aluminium et de son recyclage – dont le siège social est à Paris – s’est associé à Tarmac Aerosave, filiale à parts égales d’Airbus, Suez et Safran, domiciliée à l’aérodrome d’Azereix (Hautes-Pyréenées), pour conserver dans l’industrie aéronautique les alliages à haute valeur ajoutée des avions en fin de vie. Les avancées de ce projet ont été présentées lors du Salon du Bourget. Les premiers lingots ont été coulés. Les 2 entreprises travailleront désormais à l’industrialisation du procédé mis au point et envisageront de l’élargir à d’autres alliages métalliques présents sur un avion. L’enjeu est notamment celui de « sécurisation de la matière première », souligne Alexandre Brun, président de Tarmac Aerosave.
La Tribune du 26 juin 2025
La compagnie taïwanaise China Airlines prévoit d’acquérir 13 nouveaux Airbus
La compagnie aérienne taïwanaise China Airlines prévoit d’élargir sa flotte avec jusqu’à 13 nouveaux avions Airbus, a-t-elle annoncé, mercredi 25 juin. Dans 2 annonces publiées sur le Market Observation Post System, une plateforme gérée par la Taïwan Stock Exchange et la Taipei Exchange, la compagnie a déclaré que son conseil d’administration avait approuvé l’acquisition de 8 A321neo et de 5 A350-900. La compagnie a précisé que les 5 A350-900, utilisés pour les vols long-courriers, seraient acquis soit par location soit par achat.
Le Figaro du 26 juin 2025
Lauak passe sous pavillon indien
La famille fondatrice du sous-traitant Lauak qui produit des pièces élémentaires pour Airbus, Dassault Aviation, Boeing et Bombardier ou encore Safran, a cédé 51 % de son capital au groupe indien Wipro Infrastructure Engineering. Objectif affiché par l’entreprise basque : consolider sa croissance, élargir son implantation internationale et renforcer ses liens avec les grands donneurs d’ordres du secteur. Fondée il y a 50 ans, Lauak emploie aujourd’hui 1 800 personnes, réparties sur 12 sites, dont 8 en France. Son chiffre d’affaires a atteint 200 M€ en 2024.
Les Echos, Le Figaro et La Dépêche du 26 juin 2025
Signature d’un partenariat entre Lisi Aerospace et le Cetim
À l’occasion du Salon du Bourget 2025, Lisi Aerospace, fournisseur de solutions d’assemblage et de composants de structure pour l’aéronautique, et le Cetim, accélérateur technologique au service de la transformation de l’industrie, ont officialisé la signature d’un contrat de collaboration de recherche. Ce projet de R&D vise à développer, d’ici 2027, un équipement de mesure et de contrôle de la tension de serrage, simple d’utilisation et intégrable dans les lignes de production industrielles.
Mesures du 26 juin 2025