L’Iran s’empare de 2 A340 basés en Lituanie

En février dernier, 2 A340 stationnés en Lituanie ont été détournés en Iran après avoir disparu des radars mystérieusement. Les avions, loués par Macka Invest, une société immatriculée en Gambie, ont décollé depuis l’aéroport international de Siauliai, qui abrite également les missions de police du ciel de l’OTAN auxquelles participent les Rafale et Mirage 2000 français. Comme prévu, les 2 premiers A340 ont décollé avec un plan de vol validé à destination du Sri Lanka et des Philippines. Les transpondeurs qui permettent de suivre les aéronefs ont ensuite été coupés et les 2 A340 ont finalement atterri à Téhéran et à Chabahar, en Iran. Un 3ème appareil, avec un stock de pièces détachées, qui s’apprêtait à décoller, a éveillé les soupçons des autorités et n’a finalement pas été autorisé à décoller. Touché par un embargo décidé par les États-Unis sur la vente de nouveaux avions ou de pièces détachées, l’Iran compte de nombreux avions de ligne cloués au sol du fait de leur état. Par le passé, la république islamique avait déjà organisé plusieurs opérations de ce type pour récupérer indirectement des A340 d’occasion. En 2022, 4 appareils ont ainsi décollé de Johannesburg, en Afrique du Sud, pour rallier l’Ouzbékistan, mais avaient finalement atterri en Iran. 2 anciens A340 de l’armée de l’Air et de l’Espace française vendus aux enchères à une entreprise indonésienne ont, eux aussi, atterri en Iran, comme l’ont prouvé plusieurs clichés satellites.

L’Usine Nouvelle du 27 juin