Airbus, Thales et Leonardo très proches de former une alliance européenne des satellites, selon la presse
Selon la presse, Airbus, Thales et Leonardo accélèrent vers une fusion stratégique de leurs activités satellites. Selon une source citée par Reuters, Leonardo tient ce mardi une réunion extraordinaire de son conseil d’administration, afin de discuter des détails de l’accord-cadre en négociation avec ses deux partenaires. Ce projet vise à créer une alliance européenne capable de rivaliser avec les géants mondiaux, comme Starlink.
Ensemble de la presse du 21 octobre 2025
La NASA déplore le retard de SpaceX pour la reconquête de la Lune et envisage de se tourner vers Blue Origin
Sean Duffy, administrateur de la NASA et ministre des Transports américain, a annoncé la relance des appels d’offres pour des missions vers la Lune, déplorant le « retard » de SpaceX. « Nous allons avoir une course à l’espace dans le sens d’une concurrence entre les entreprises américaines pour voir qui pourra nous faire retourner sur la Lune en premier », a-t-il déclaré sur Fox News. « Je suis en train de lancer ce contrat. Je pense que des entreprises comme Blue [Origin] vont y participer, et peut-être d’autres ». Blue Origin, entreprise de Jeff Bezos, est pour l’instant chargée de la cinquième mission du programme Artémis. Les États-Unis ambitionnent de retourner sur la Lune pendant le mandat de Donald Trump qui s’achève en 2029, et craignent la concurrence de la Chine.
Le Monde et Le Figaro du 21 octobre 2025
L’Allemagne veut devenir la puissance spatiale motrice en Europe
Le Monde revient sur les conséquences des annonces de Boris Pistorius, ministre allemand de la Défense, jeudi 25 septembre 2025. L’Allemagne entend investir 35 Md€ d’ici 2030 dans la défense spatiale pour contrer les capacités militaires de la Russie et de la Chine dans l’espace. Un chiffre qui marque un changement de paradigme : le secteur spatial allemand sera financé non plus seulement indirectement, par une dotation du ministère de l’Économie à l’Agence spatiale européenne (ESA), mais aussi par le budget du ministère de la Défense. Ce dernier va passer de 86 Md€ en 2025 à 153 Md€ en 2029, soit 3,5 % du produit intérieur brut (PIB). Quelque « 35 Md€ d’ici à 2030 sur le spatial, c’est 7 Md€ d’euros par an, soit plus du double de ce que l’Allemagne dépensait jusqu’ici. Cela correspond à l’intégralité du budget annuel de l’ESA », souligne Gilles Rabin, fondateur du cabinet de conseil Hinc et Nunc.
Le Monde du 22 octobre 2025
Airbus, Leonardo et Thales signent un protocole d’accord afin de créer un acteur spatial européen de premier plan
Airbus, Leonardo et Thales ont signé un protocole d’accord (MoU – Memorandum of Understanding) visant à regrouper leurs activités spatiales au sein d’une nouvelle entreprise. La nouvelle société sera détenue à 35 % par Airbus, 32,5 % par Leonardo et 32,5 % par Thales, avec une gouvernance équilibrée entre les actionnaires. Elle pourrait être opérationnelle en 2027, sous réserve des autorisations réglementaires nécessaires. Guillaume Faury, Président Exécutif d’Airbus, Roberto Cingolani, directeur général et administrateur délégué de Leonardo, et Patrice Caine, PDG de Thales, ont déclaré : « Cette volonté de rapprochement marque une première étape cruciale pour l’industrie spatiale européenne. Elle atteste de notre vision partagée de bâtir un acteur européen fort et compétitif sur un marché spatial mondial de plus en plus dynamique. En mettant en commun nos talents, ressources, expertises et capacités de R&D, nous souhaitons stimuler la croissance, accélérer l’innovation et apporter une plus grande valeur ajoutée à nos clients et parties prenantes. Ce partenariat concrétise la volonté des Etats européens de renforcer leurs capacités industrielles et technologiques, afin de garantir l’autonomie de l’Europe dans le domaine spatial et ses nombreuses applications ».
Ensemble de la presse du 23 octobre 2025
Maxime Verrière devient directeur de la stratégie et de la transformation d’Arianespace
Arianespace annonce la nomination de Maxime Verrière en tant que directeur de la stratégie et de la transformation. À ce titre, il intègre le comité exécutif. « Il dirigera des projets de transformation essentiels pour l’entreprise, notamment en matière d’innovation », précise l’entreprise. Après cinq ans chez ArianeGroup en tant qu’ingénieur structure, Maxime Verrière a rejoint Arianespace en 2017 au sein de l’équipe opérationnelle, notamment pour le projet OneWeb. Plus récemment, il était responsable du département Environnement de charge utile et structure supérieure au sein de l’entreprise.
L’Usine Nouvelle du 23 octobre 2025